StrategyAnalytics汽车电子服务发布最新研究报告“2009年汽车芯片市场份额：英飞凌取代飞思卡尔，成为全球第一”。分析显示，长期雄踞全球汽车芯片市场第一的飞思卡尔，其领先位置在2009年被对手英飞凌取代。作为早期市场进入者，自汽车芯片市场的早期阶段开始，飞思卡尔就遥遥领先其他竞争对手。然而，StrategyAnalytics最新的厂商排名显示，2009年，英飞凌的汽车芯片收入达到13.1亿美元（占全球市场份额的9%），而飞思卡尔则为11...[详细]
盖世汽车讯 据Automotive Business Review最新报道，美国汽车集成系统、模块及零部件供应商阿文美驰（ArvinMeritor）公司将投资1000万美元在巴西的勒森德（Resende）建车桥生产基地，以支持该地区的德国商用车企业曼（MAN）的卡车和公共汽车生产。阿文美驰公司称，2010年4月15日，德国商用车企业曼（Man）的首席执行官Georg Pachta-Reyhofen先生已公开宣布将在Man卡车生产所在工业园区内投资约5000万美元建一个零配件供应园区。另...[详细]
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气岐管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。随着汽车及汽车发动机性能的不断提高，排气规则的严格化，发动机排出的气体温度越来越高。据悉，某些新款汽车的排气温度已高达900℃，且有高温化(达950℃)的倾向。与此相应的是，汽车行业对排气系统部件的耐热性、耐蚀性和轻量化要求越来越高。过去的铸钢及...[详细]
盖世汽车讯 普利司通美洲轮胎分公司（Bridgestone Americas Tire Operations ）---- 普利司通奔达克轮胎解决方案公司（Bridgestone Bandag Tire Solutions）欲将其在美国销售的费尔斯通（Firestone）、代顿（Dayton）和奔达克(Bandag) 品牌的轮胎价格上调6%。普利司通2007年6月宣布完成收购美国轮胎再制造企业奔达克，之后又对自己的商业轮胎业务与普利司通奔达克的轮胎再制造业务进行整合，创建普利司通奔达克轮胎解决方案公司。...[详细]
2010年4月21日，在北京车展开幕的前，由福田汽车主办的主题为“科技&未来之美”的首届国际概念车设计大赛进行的最终的颁奖活动。国际工业设计联合会主席Carlos Hinrichsen、美国工业设计师协会执行董事克莱夫?鲁、福田汽车总经理王金玉、清华大学美术学院博士生导师柳冠中等领导和专家出席了颁奖仪式。本次大赛共决出了“最佳和谐美感奖”、“最佳创意未来奖”、“最佳前沿科技奖”三类单项奖，以及“最具人气奖”和“最佳组织奖”...[详细]
日前，德赛西威汽车电子在北京车展期间高调宣布：公司自主成功研制出具有国内同行领先水准的EICC车载高效人机交互系统。便捷的人机交互方式，常用功能扁平化的设计，结合人体工程学设计的旋转按钮，多点触控式触摸屏、语音控制等多项高新技术应用，为汽车制造商精心打造出高效的人机交互系统。随着现代科技的迅猛发展，车载导航多媒体系统的功能也越来越多，传统按键操作日益显得不够人性化，因此，寻找更加便捷的人机交互方式，一...[详细]
盖世汽车讯 在2010北京国际车展期间，德赛集团发布车载Telematics系统——成为国内在该领域首家从系统设计到专业制造一体化的自主企业，并成为国内汽车电子企业掌握高端汽车电子核心自主技术新的里程碑。安全、在线信息、通信、动态导航、娱乐日前，德赛西威汽车电子在北京车展期间高调宣布自主成功研制出Telematics车载远程信息娱乐系统，通过德赛西威的Telematics系统，车主能轻松在车内移动互联，获得符合车载环境的各项网络服...[详细]
今天是德赛集团向社会各界隆重发布成功收购西门子VDO(惠州)暨德赛西威汽车电子有限公司揭牌的重要日子，也是全面启动德赛集团汽车电子产业发展战略的新起点。德赛集团在中国电子信息百强中名列17位，集团产业涉及汽车电子、数字视听、3G通讯、精密部件、LED、新型电池多个领域。成功收购西门子VDO（惠州）公司是德赛集团近十几年来在汽车电子领域潜心经营、厚积薄发的真实写照，也是德赛汽车电子产业未来发展的新起点！西门子VDO（...[详细]
题记：赢创工业集团（总部德国，2008年销售额159亿欧元）现有三大业务：化工、能源、房地产。其化工业务中包括众多与汽车业应用相关的产品，如锂离子电池和聚合物产品。盖世汽车网就这些产品及其在中国的研发状况，采访了赢创德固赛股份有限公司（即赢创工业集团化工业务）董事长吴皓泽(Patrik Wohlhauser)、赢创工业集团全球功能聚合物业务部门总裁Gregor Hetzke，及赢创工业集团大中华区总裁、赢创德固赛（中国）投资有限公司董...[详细]
编者按：沙伯基础创新塑料(SABIC Innovative Plastics)是沙特基础工业公司(SABIC)收购GE塑料后成立的一个新业务部门，正式成立于2007年9月。在2010年上海国际橡塑展上，沙伯基础创新塑料通过一个概念车展示了Noryl*和Valox*汽车树脂，以及Lexan* EXL聚合树脂。盖世汽车网在展会上采访了沙伯基础创新塑料亚太区汽车业务部门经理Takeshi Maruyama，以下是访谈实录。沙伯基础创新塑料亚太区汽车业务部门经理Takeshi Maruyama盖世汽车...[详细]
图片说明：电磁喷口垂直安装在800R双螺杆气缸盖上面。结构示意图标明了内部冷却剂通道；发动机采用燃油循环的方式冷却喷口。看起来二冲程发动机的最后阵地只剩下雪地机动车了，然而仰仗先进的液冷、电控、喷油及燃烧技术，还有排气口端加可调节流阀的技术，二冲程雪地车发动机着眼于达到2012年开始推行的美国EPA（环保署）第三阶段排放标准，从而开创最后的鼎盛局面。凭借高单位功率、高功率重量比和体积上的优势，二冲程发动机是...[详细]
4月28日，万力轮胎形象店落户长沙市中南地区汽车用品大市场，长沙市威特尔轮胎有限公司举行了盛大的庆祝仪式，公司邹勇智总经理亲临现场祝贺。该家形象店是我司全新打造的高级别品牌形象店，为追求时尚驾乘体验的消费者提供品质上乘、技术先进的高端轿车轮胎产品。随着近年来我司国内市场销售份额的高速扩展，该类高级别品牌形象店承载着我司提升品牌形象、传递品牌内涵的期望，是我司全力拓展国内高端轿车轮胎市场的重大举措。广...[详细]
2010年5月6日，全球领先的商用汽车电子制动、稳定、悬挂和变速控制技术领导者和一级供应商——威伯科（WABCO）汽车控制系统（NYSE: WBC）携其系列产品和技术在2010世界客车博览亚洲展览会（Busworld Asia 2010）登场亮相。威伯科展出的产品和技术覆盖制动和稳定控制系统、空气管理系统、车辆高端电子控制系统等几大领域，显示了其在环保节能，提高整车效率，增进车辆安全等方面的领先优势。在此次展览会上，国际道路运输联合会（IR...[详细]
盖世汽车讯 据道琼斯社消息，总部美国的阿文美驰公司5月4日宣布其2010年1-3月（该公司的第二财季）销售额增长了25%，至12亿美元；并且该季度实现利润1300万美元（合每股16美分），而去年同期该公司亏损4900万美元（合每股67美分）。这些财务表现均超出业界预期。汤森路透预测其该财季销售额为10.9亿美元，利润为每股2美分。该公司称其业绩转好的原因主要是其加大了对新兴市场的销售以及对欧美商用车市场的销售。第三财季（4-6月）...[详细]
盖世汽车讯 固特异轮胎橡胶公司宣布从6月1日起，将在北美市场销售的所有普通消费轮胎价格上调6%。该公司称，橡胶涨价和运输成本上升是这次价格上调的原因。除了固特异，其他轮胎公司如普利司通、大陆（马牌）、横滨（优科豪马）、韩泰、锦湖、耐克森、Falken、固铂等轮胎企业也将从6月1日起上调在美国市场的轮胎价格。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
盖世汽车讯 韩国耐克森(Nexen)轮胎株式会社4月29日宣布其2010年第一季度的净利润达到约250亿韩元（约合2240万美元），比去年同期的约170亿韩元增长了43%。耐克森轮胎一季度的销售额则增长了8.5%，至2490亿韩元。从今年1月开始，耐克森轮胎已将其在美国和欧洲市场的轮胎零售价格提高了大约8%；今年3月，又将韩国本土市场的轮胎价格提高了7%。耐克森轮胎的韩国本土竞争对手锦湖轮胎虽然销售额比耐克森轮胎大一倍多（锦湖轮胎今年一季...[详细]
盖世汽车网成立以来飞速发展，将于2010年4月29日起乔迁至上海嘉定安亭曹安公路5666号四楼，新址毗邻产业重地上海国际汽车城，众多知名汽车企业云集此处。盖世汽车网此次搬迁为吸纳汽车领域更多资源与信息，同时也紧密服务于汽车领域翘楚，为广大客户带来更为强大的产业资讯和贸易信息。让我们共同展望未来5年汽车相关领域的高速发展，盖世汽车网将与业界朋友共同奋进！ 新址：中国·上海·嘉定区·曹安公路5666号四楼 邮编...[详细]
核心提示：麦格纳在北京车展的整车馆展示了米拉电动汽车和Mini概念车。4月23日，麦格纳就电动汽车发展的主要问题回答了盖世汽车网等媒体的提问。以下为访谈实录。：麦格纳曾多次表示不会进军整车企业，但是麦格纳最近几年都会在车展展示自主设计的整车，原因何在？麦格纳对自己在汽车行业的定位为何？弗兰克.欧博恩（如左图）：我们主要展示的是我们对整车研发设计的理解和对未来技术趋势的思考。早在1989年，麦格纳就在北美SAE展...[详细]
盖世汽车讯 锦湖轮胎公司4月30日宣布，2010年第一季度（截至3月31日）净收益为209亿韩元（约合1880万美元），而去年同期该公司净亏损1090亿韩元。该公司今年一季度销售额也比去年同期增长了18%，至约5863亿韩元。（文章来源：盖世汽车网）...[详细]
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