麦格纳国际先进产品研发部副总裁Jerry Lavine非常荣幸能够来到现场进行发言。这是我们主要的一些情况，我们是世界上最大的全球一线的汽车零件供应商。实际上我们的工程，我们的产品组合涉及到工程，包括整车，包括成本制造，我们的定位也是希望能够转型整个的汽车行业的生态系统。在产品和制造工艺方面有很多的一些革新，他也带来了整个产业的进步。所以我们看到现在为了更多的创新，更多的转型，因此我们需要促进未来汽车进一步的...[详细]
德尔福自动驾驶及自动化与网联服务总经理Matthew Kardel各位嘉宾早上好，非常高兴来到这里见到大家，刚才主持人也介绍了，我是德尔福自动驾驶及自动化网联服务的总经理。今天介绍三大技术，一个是计算，一个是自动驾驶，一个是数据。我们每次谈到未来我们都要回顾一下历史，看一看我们在全世界有什么趋势，对于我们的客户意味着什么。德尔福长期以来一直关注着安全和网联，在过去五年发现了快速的变化，我们的趋势发展在加速，包括...[详细]
大陆集团首席技术官Kurt Lehmann非常感谢论坛的主办方能够邀请我，特别是能够和其他的一些嘉宾共同来去做一个讨论，看一看我们这个行业现在发展的一些变化，包括现在颠覆性技术的速度。大陆集团有22万员工，还有数千名的工程师，我们和其他的OEM厂商还是其他的组织规模都大，我们在全球遍布50个不同的地点，有100多个研发中心，所以在我们看来，我们一定要非常重视未来的创新，而且要去关注这些趋势对于我们集团意味着什么，对整个...[详细]
博格华纳全球总裁兼首席执行官James Verrier大家早上好！非常高兴有机会跟大家做一个分享！这也是我第一次来参加全球汽车论坛。目前为止我觉得这次论坛办得非常棒。刚才主持人也介绍了，我们确实处在一个激动人心的时刻，对于机动车行业来说，有很多发展和变化。而且变化速度确实是日新月异，所以接下来我就想跟大家去分享一下博格华纳变革。首先介绍一下我们博格华纳的愿景，我们的远景非常简洁，但是我觉得也非常有力，就是要致...[详细]
低碳环保、绿色出行、不限号不限行、费用低廉……电动汽车已成为目前很多市民的出行新选择。无论是北京繁华熙攘的主路，还是周边地区，都能看到电动汽车穿梭的身影……家住北京市大兴区的程先生每天上下班通勤往返50多公里，摇号摇了好几年也没“中签”，于是尝试了租赁电动车上下班，以及周末全家出行。“现在租车网店很多，价格也很划算，只要用手机下个软件上传证件20多分钟就能走完程序，很方便。”程先生告诉记者，“电动汽车...[详细]
动力电池作为新能源汽车“三电系统”中最核心的部件，成本占新能源汽车整车四成以上，且与续航里程参数等密切相关。可以说，动力电池产业的发展已然成为我国能否实现汽车“强国梦”的关键。近些年，我国动力电池产业经历了2015年的“疯狂”，2016年的“纠结”，2017年正面临行业“洗牌”的关键期，政策和市场对动力电池产业发展的影响尤为引人关注。随着年初新能源汽车补贴调整政策的出台，中国新能源汽车产业进入补贴2.0时代，即...[详细]
步入6月，年过半载，汽车厂商们在历经4月上海车展的大阵仗后，偃旗息鼓再次归来。就在本月初开幕的第二十一届深圳-香港-澳门国际汽车博览会暨首届新能源及智能汽车博览会上，车企们又是一番争奇斗艳，好不热闹。作为首届引入新能源汽车的展会，最明显的特征便是新能源车比重较往年大有提升，据统计一共有将近150台搭载不同技术的新能源车现身本次车展。基于此，盖世汽车整理出了将于6月份上市的新能源汽车，敬请关注。上汽荣威ERX5...[详细]
盖世汽车讯 当地时间6月6日，特斯拉在美国计算机历史博物馆召开了2017年年度股东大会。由于特斯拉股价近期频刷新高，特斯拉CEO埃隆?马斯克心情十分愉悦。不仅对特斯拉的相关计划做出展示，并回答了Twitter用户提出的相关问题。逼宫失败 特斯拉董事会依旧三年一选！特斯拉表示，此次大会上，投资者通过了五项议案，其中包括否定了每年对董事会成员进行重选的议案，之后特斯拉董事会成员仍然是三年一选。此前，康涅狄格州退休计划和...[详细]
科技公司大陆集团在2017年亚洲消费电子展(CES ASIA)上宣布www.2025AD.cn网站正式上线。该网站除了向中国用户分享全球范围内自动化驾驶领域最新的动态之外，还将融入更多中国本土自动化驾驶相关课题，旨在通过打造一个公开、独立的平台，积极推动国内自动化驾驶技术的交流互动。“大陆集团相信自动化驾驶能否成功实现很大程度上取决于潜在消费者、驾驶员以及社会大众对它的接受程度。自动化驾驶技术的所有使用者包括社会大众和利益...[详细]
德胜康明名集体创始合伙人 贺必德大家下午好，非常荣幸来演讲，讲一下汽车经销商。我给大家介绍一下我在中国工作15年的经验。今天我们提到了技术创新，市场的成熟度等等，我们在受到市场成熟度的时候，更多的就是看到销量的增长。在说到零售的时候，对我来说我们还需要考虑很多其他的因素，才能够认为一个市场是成熟的。长期和短期的挑战以及机会等等，这些都是我们需要去考虑的。有一些观点可能是之前的几位发言人没有提到的，...[详细]
德勤市亚太区风险咨询汽车行业领导合作人 周永汉大家好，我来自德勤风险管理部门，德勤今年是我们第100年在中国，我们1917年的时候在我们上海建立第一个中国的办事处。所以今年是一个非常特别的一年。目前在全球大概有25万名员工，在150个国家都有我们的办事处，在中国区我们超过1000名员工，我是进入刚刚起步的风险管理部门，我进来的时候大概全国只有10个员工，现在风险管理部门已经超过一千名员工。那个是我们部门的一个状况...[详细]
东风雷诺汽车有限公司常务副总裁 翁运忠尊敬的各位领导，各位同行，以及来自媒体的各位朋友，大家下午好！我来自东风雷诺汽车有限公司，大家知道东风雷诺是一个年轻的汽车合资企业，2013年公司才成立，经过三年工厂建设和车型的准备，在去年先后投放到市场两款SUV，去年当年销售了3万台，我本人也是去年1月份才加入到东风雷诺，到现在才7个月，应该说也是这个行业的一个新兵。所以非常荣幸受邀参加这次汽车全球论坛，对于我个人...[详细]
观致汽车市场与传播执行副总裁 宁述勇十年以前，观致问一个问题，世界还要建一个世界品牌吗？一年半以前，学良和我也问了同样的问题。我想今天可以问一个问题，答案非常清晰，中国世界需要像观致这样的中国品牌，中国的也是世界的。世界的什么品牌呢？能够把中国自主品牌再向更高端，面对国际全球市场出发点，为消费者服务。回头来看，今天变革的时代，这样变革的公司符合这样的需求。观致汽车，在座关注自主品牌的朋友，都不太陌...[详细]
广汽集团乘用车有限公司副总经理肖勇尊敬的各位领导，各位专家同仁，女士们，先生们，大家下午好，很高兴能够参与本次论坛与各位精英们共同探讨中国汽车行业的发展现状，并且分享下广汽传祺在汽车市场实践中的一些经验和思考。众所周知，目前的中国汽车市场已经进入了个位数的增长的新常态，据工业协会的数据，今年4月份汽车市场，尤其是乘用车市场出现下降的现状，对比去年同期4月份下降了13.68%，但是我们在这样的一个冷淡的市场...[详细]
吉利高级公关总裁兼公关部总经理杨学良自主品牌的题目比较宏观，比较大，聚焦一个方向，通过吉利自身的发展，通过吉利高端旅客背后的思考，来讲讲自主品牌的话题。可以说，大家注意到，在过去的几年当中，领尖的中国企业向高端市场发生冲击，虽然产品的模式和首推的车型不太一样，但是努力的势头，大家都容易看到。今年5月10日，被国务院命名为中国品牌日，实际上让我想起了，中国自主品牌走向高端，可以说天时地利人和都具备。当...[详细]
嘉宾：蔚来汽车联合创始人、总裁 秦力洪杭州长江汽车有限公司董事长曹忠FMC总裁兼联合创始人 戴雷长城华冠、前途汽车董事长 陆群福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司董事、总经理 刘心文威马汽车创始人、董事长兼CEO 沈晖爱驰亿维联合创始人兼首席执行官 谷峰智车优行CEO、联合创始人、奇点汽车CEO 沈海寅主持人钟师：第一个问题，当传统车企被迫向新能源汽车靠拢的时候，新创电动车面临什么挑战，新创电动车企充当企业...[详细]
2017年6月7日上海，在CES Asia开幕首日，德赛西威副总经理段拥政出席百度“创领智途?共驱未来”合作伙伴发布会，与百度智能汽车事业部总经理顾维灏签署合作协议，双方将共同致力于推动自动驾驶量产和普及。百度智能汽车事业部总经理顾维灏先生(右)与德赛西威副总经理段拥政先生(左)现场签约此次德赛西威与百度合作从BCU和MapAuto两个维度展开，双方在自动驾驶涉及的高精地图与自定位、汽车环境感知、决策等领域进行联合开发，共同...[详细]
6月7日，德赛西威在CES Asia 2017现场发布了国内首款基于用户使用场景设计的智能驾驶舱概念。该智能驾驶舱以时下最炫的双12.3吋TFT屏为主要界面，基于Kanzi工具开发。除了能够让用户轻松获得特定场景下的驾驶信息和娱乐内容，还能实时应用最新智能驾驶技术,如四路高清摄像头、77G毫米波雷达等。德赛西威在发布会现场透露，该智能驾驶舱技术已经成熟，不久将量产供货。公司高级产品经理甄铖表示，德赛西威智能驾驶舱亮点在于给硬件...[详细]
英国汽车投资组织国际贸易部主席Mike wright感谢主席先生的介绍，感谢论坛邀请我在这里作这个发言，大家下午好。今天我在这里简单谈两个问题，第一提醒下大家，英国汽车行业的现有能力，跟大家具体谈一谈采取了什么举措及在这里谈到制造业全球的基础，新技术在汽车领域的应用。首先给大家谈一谈汽车投资机构。大家也听了相关的介绍，我们的建立进一步促进对供应商的投资，进一步促进英国汽车行业的发展和投资，我们投资的工作就是...[详细]
Shashikant vaidyanathan： 接下来开始问题和讨论环节。首先请问Mike wright先生，为什么觉得英国在技术领域，包括无人驾驶和互联汽车上会成为领先的国家？Mike wright：我觉得主要有两大原因：其中一个原因，这也是我们的传统，英国有非常优秀的创新和设计，以及工程的历史，从最开始出现机动车以来，就一直在注意创新，而且有很多名牌，有很多品牌，好多人都没有认识到，在全球一些非常著名的汽车品牌，其实他们的总部...[详细]
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