盖世汽车讯 根据英菲尼迪发布的数据,其2015年全球新车销量同比增长16%,创21.5万辆新高。最大单一市场仍是美国,位居第二的中国则贡献了两成销量。全球销量:Q50领涨2015年,英菲尼迪在全球范围内总计销售了215,250辆汽车,较之2014年的186,200辆,同比增长15.6%,增幅也比2014年的13.5%进一步扩大。从车型层面看,英菲尼迪Q50仍是该品牌最畅销车型,2015年全球销量(含中国本土生产的Q50L长轴距版)总计达到78,800辆,同比激增44...[详细]
2015年新能源汽车产量达340471辆,同比增长3.3倍。其中,纯电动车型产量完成254633辆,同比增长分别为4.2倍;插电式混合动力车型产量完成85838辆,同比增长1.9倍。新能源汽车发展追随国家政策导向,插电式混合动力汽车的发展却不及纯电动汽车。盖世汽车根据机动车整车出厂合格数据统计,插电式混合动力乘用车2015年的总产量为63755辆,而纯电动乘用车的总产量为150528辆,插电混动乘用车的产量不及纯电动乘用车的一半。插电混动乘...[详细]
近日,盖世汽车从广汽三菱汽车有限公司了解到,该公司已经完成对三菱汽车销售(中国)有限公司(该公司负责三菱进口车业务,简称:进口三菱)的100%股份的收购。值得关注的是完成收购后的广汽三菱下一步的汽车整体布局,毕竟经过三年的蛰伏期。在收购后的各种利好背景下,广汽三菱该是大展拳脚的时候了。早在60年代,三菱就开始新能源汽车的研发,目前全世界第一台量产的电动车iMiev就是出自三菱之手。在混合动力汽车领域有所作为...[详细]
车市寒潮正向汽车产业链上的相关零部件扩散蔓延,中国轮胎产业首当其冲。除了资金紧张、管理不善、美国“双反”,更重要的是,多年以来的低端竞争与产能过剩,早已成为国产轮胎潜在的“杀手”。山东是最典型的例子。在轮胎生产领域,山东省的产能多年来居全国首位,生产企业多达数百家,产能超过1亿多条;但其产能利用率却并不高,2012年,山东轮胎产业产能利用率仅64.5%。山东省橡胶行业协会会长张洪民坦言,轮胎行业成为山东化解...[详细]
轮胎世界网从商务部网站获悉,印度商工部近日发布公告称,对轮胎硫化机反倾销日落复审调查做出终裁,建议对进口自中国的轮胎硫化机征收15%的反倾销税。据了解,印度商工部反倾销局2015年12月28日曾发布对原产于或进口自中国的轮胎硫化机反倾销调查终裁前披露。在此过程中,调查机关继续将中国认定为非市场经济国家,采用印度市场同类产品的实际支付价格计算被调查产品的正常价值,最终认定来自中国的被调查产品对印度市场的倾销幅...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,德国汉高化学公司(Henkel)18日宣布,现任CEO罗思德(Kasper Rorsted)决定2017年不再与汉高公司续约,将于2016年4月30日离职。汉高公司已经指派Hans Van Bylen接任罗思德的职位,2016年5月1日履新。据悉,罗思德在德国汉高管理委员会共任职11年,担任CEO八年。其于2005年加入汉高管理委员会,2007年被任命为管理委员会副主席,2008年年会上被任命为CEO。自2008年起,在罗思德的带领下,汉高公司在充满...[详细]
48V微混系统,在行业里已不算什么新鲜词汇,技术上也相对比较成熟,虽如此然在国内并未得到批量应用。言其“壮志难酬”,倒不如说是“万事俱备,只欠东风”,多年来此产品呼声的起伏变化跟节能减排大政密切相关。然近两年,全球油耗和二氧化碳排放法规的日益收紧,尤其在中国政府提出2020年5L/百公里与的油耗限值标准后,着实让这个“纠结”多时的产品为之一振。一直在此领域奔走多年的大陆集团动力总成事业部近期宣称,48V微混系...[详细]
作为汽车工业发展历史上独一无二的变革者,特斯拉一直以来都是大家关注的焦点,其一举一动都吸引着大家的目光。而笔者作为汽车媒体从业者,也从未把目光从特斯拉身上移走。而对于笔者来说特斯拉的产品在硬件上的特点基本已经了然于心,反倒是其软件层面的升级,则一直让我颇感兴趣。1月18日,笔者就有幸来到特斯拉上海体验中心,亲身体验了特斯拉为期产品最新推出的特斯拉OTA7.1系统升级,见识了一下一台汽车是如何像手机一样升级...[详细]
2016年1月18日,由中安金控有限公司、恒生电子股份有限公司与中国汽车流通协会、网金社、银行、保险、汽车交易市场等汽车产业链上多方中坚力量,共同推出的“车国O2O公共平台”在杭州宣告盛大启航。在汽车金融市场领域,车国背靠一个深耕汽车消费金融服务18年的母公司,在一开始就具备先发优势。而此次“车国O2O公共平台”又将整合哪些资源呢?在发布会上,中国汽车流通协会副秘书长罗磊;中安金控有限公司执行副总裁钱震刚;浙江...[详细]
汽车金融市场是一块大蛋糕,谁先占领市场,谁就会获得先机。背靠一个深耕汽车消费金融服务18年的母公司,车国从一开始就具备先发优势。2016年1月18日,由中安金控有限公司、恒生电子股份有限公司与中国汽车流通协会、网金社、银行、保险、汽车交易市场等汽车产业链上多方中坚力量,共同推出的“车国O2O公共平台”在杭州宣告盛大启航。中国汽车流通协会、浙江省经信委、浙江省金融办、浙江省工商银行、浙江省建设银行、平安银行杭州...[详细]
刚刚过去的2015年,全球范围内制造业增速下滑成为普遍之势,各国制造业采购经理人指数(PMI)均不容乐观,中国经济亦遭受下行压力。与其他制造业境况不同,中国新能源汽车市场在全球经济低迷的大环境下呈现爆发式增长,成为中国经济的核心支柱产业之一。根据中国工信部最新统计,2015年,中国累计生产新能源汽车37.90万辆,同比增长400%。其中,纯电动乘用车生产14.28万辆,同比增长300%,插电式混合动力乘用车生产6.36万辆,同比增...[详细]
亲爱的伙伴们,你们好!车展之后,两月未见,甚是想念。2015是充满变化和挑战的一年,大家都为股市激动,为雾霾天气哀叹,为国际恐怖主义的嚣张愤慨。想必你也必定深刻体会互联网带给自己工作和生活方方面面的变化。激流当中,恐怕唯有初心不渝,方得始终。但在中国这个竞争堪称惨烈的汽车市场里,坚持初心,意味着你要有坚定的信念和强大的实力。我们的初心想必大家都有所感知:独立、坚持、创新、敢不同。我们坚定不移地以国际一...[详细]
毫不意外,2015年12月新能源汽车又是突飞猛进、 扶摇直上,据乘联会公布的数据显示,12月新能源汽车单月总销量37244辆,环比11月增长50%。其中比亚迪秦销量仅1521辆,而荣威e550销量为1611辆,这是荣威e550继8月份历史销量巅峰1628辆后,销量再一次突破1600辆,而这次竟然一举超越了比亚迪秦。比亚迪秦打盹,荣威e550悄然上位了?根据销量图可以看出,比亚迪秦7月单月销量为4030辆,这也是秦的销量巅峰,从8月开始比亚迪秦的销量并...[详细]
环境的压力让政府花血本推广新能源汽车,但换来的市场爆发性增长,会不会一俊遮百丑呢?去年12月12日,巴黎气候变化大会通过了全球气候变化新协定。对于全球汽车业而言,传统石化燃料的逐步退出,由新型能源代替的趋势,已成为此次大会共识。作为目前年销量已超过美国,成为全球第一大新能源汽车市场的中国,此次大会带来的不仅是信心,也是更大的责任。工信部数据显示,去年12月,我国新能源汽车生产9.98万辆,同比增长3倍;而去...[详细]
欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA )1月15日发布最新统计。数据显示,欧洲2015年的轮胎市场呈现全面上升状态。根据相关统计,欧洲2015年的替换轮胎总销量较上年增长3%,从2014年的1.97亿条增长到2.031亿条。这一年,欧洲原配套轮胎的销量在上年8440万条的基础上增长6%,达到8940万条。据分析,增长的部分主要来自新车数量的增长。2015年,欧洲乘用车轮胎的销量比上年增长5%,由1.099亿条增至1.154亿条。但与此同时,其乘用车冬季轮...[详细]
2015年的纯电动客车市场,终于在一片“热火朝天”中顺利收官。在最后这一个季度中,供需双方跟政府展开“激烈博弈”,跟时间展开“赛跑”,其中 景象,堪称“火爆异常”。那些传统的客车制造企业当年是否曾想到,2015年在燃油客车市场一片不景气之际,由于新能源客车的火爆,她们的公司收益竟然不 降反增,大多数企业的净利润都翻了好几番,可谓“盆满钵满”。究竟2015年的纯电动客车市场是如何变化的?竞争格局发生了哪些“动荡”...[详细]
在2016年日本电动汽车展(EV Japan)上,德纳控股公司携一系列先进的针对电动汽车市场的传动系、密封和热管理解决方案亮相。“替代性能源和电动汽车解决方案仍然是全球汽车行业的大势所趋,德纳很高兴有机会参加这一业内极具影响力的电动汽车盛会。”德纳首席技术及质量官乔治·康斯坦德(George Constand)说,“我们的领先技术不仅能够满足日本客户的需求,还能够为全球各地的用户提供性能更强、更节能、更环保的传动系解决方案...[详细]
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