清华大学汽车工程系主任 杨殿阁教授以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的“新四化”的兴起,不仅改变了汽车作为交通工具的固有形态,汽车的使用方式、交通法规、交通基础建设、未来移动出行方式也都随之发生了改变。特别是智能汽车,作为未来主流趋势,先后被多个国家提升到国家战略层面,给予大力的支持和发展。譬如中国,2018年初国家发改委就印发了《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿),提出到2020年,智能汽车新车占...[详细]
众所周知,在过去十几年间,我们国家汽车销量可以说是飞速增长,汽车产业业已成为国民经济的支柱性产业。在4月26日由盖世汽车主办的第十届全球汽车产业峰会上,国家信息中心副主任徐长明用一组数据介绍了我国汽车产业发生的变化:2000年,我国汽车销量仅210万辆,2017年年底,我国汽车销量已经突破2800万辆;虽然从2010年开始,我国汽车销量增速有所下降,但增量依然可观,预计未来还能再增长50%,达到汽车销量峰值4200万辆。国家...[详细]
4月28日,2018款吉利博越深度试驾体验会在上海盛大举行。20余家主流媒体、200余位客户相聚上海国际赛车场,近距离体验智能互联SUV——2018款吉利博越的魅力。2018款吉利博越在造型、配置等方面进行了优化,外观、内饰更加时尚动感。2018款吉利博越以智能出行为核心,洞察时代趋势,发现客户需求,把互联网装进汽车,让汽车成为连接万物的智能终端!一款车能在三年内销量持续攀升,过硬的实力是核心竞争力。2018款博越创新点恰在于...[详细]
2017财年度,马勒集团依然呈现稳步增长的态势。高达6.4%的自然增长率进一步提升了马勒的市场地位。2017年,全集团创下128亿欧元的营业收入,增幅3.8%。 6.4%的强劲自然增长率销售额增至128亿欧元盈利能力稳步上升坚持贯彻双轨并行战略创新成为企业文化新元素,应对未来交通理念新趋势集团业务稳步增长马勒集团业绩再创新高,在全球前20强汽车零部件企业中的排名再次得到巩固。尤其令人振奋的是,集团所有业务领域的杰出表现带动...[详细]
4月27日,由360智能网联汽车安全实验室、上海艾拉比智能科技有限公司共同举办的中国车联网信息安全技术研讨会于国际车展期间在北京举行,聚焦汽车行业全产业链的百余名专家、企业代表参加,共话汽车未来,共建安全生态。会上,360集团技术总裁、首席安全官谭晓生做开场致辞,中国汽车技术研究中心王羽、艾拉比董事长孙荣卫、360智能网联汽车安全实验室总监张青共同为中国车联网安全联盟揭牌,宣布中国车联网安全联盟正式启动。360...[详细]
2018年第一季度,佛吉亚累计销售额达 43.15亿欧元,按固定汇率计算增长9.3% ,远超全球汽车产量增速。具体来看,一季度佛吉亚所有区域市场销售额增长幅度均远超区域汽车产量增速,且三大业务部按固定汇率计算均实现稳健销售增长。佛吉亚集团首席执行官柯瑞达先生(Patrick KOLLER)表示: 佛吉亚在第一季度实现强劲销售增长(按固定汇率计算),表现远超所有区域市场汽车产量增速。与去年同期相比,汇率变化产生的负面效应仍十分...[详细]
中国北京 – 在“国六”排放标准和乘用车 “双积分” 政策的驱动下,提升燃油经济性表现成为国内乘用车动力总成技术路线的驱动力。在北京车展上,霍尼韦尔的诸多高性能的汽油机涡轮增压技术被多款明星发动机所采用。作为涡轮增压技术的创新者与领导者,霍尼韦尔拥有60余年的深厚积淀,在提升发动机动力性能的前提下,帮助汽车制造商提高燃油表现并减少有害气体排放。经历了20多年的市场深耕,霍尼韦尔交通系统中国已经建立了端到端...[详细]
全球创新热管理技术开发商和市场领导者捷温4月26日宣布,业内首款基于热电技术48V锂电池热管理(BTM)解决方案将应用于梅赛德斯-奔驰S级轿车最新车型推出,此类解决方案亦将应用于随后的其他车型。该种基于热电技术的高度创新解决方案,已完全被整合为电池壳体中的结构部件,且能够对敏感锂电池单元进行加热和冷却,使得电池在极端条件下保持更好性能,并延长此高价值组件使用寿命。捷温总裁兼首席执行官Phil Eyler称:“能够帮助...[详细]
中兴,这个国内最大的通讯商之一,因为被美国硬件公司禁止销售零部件、商品、软件和技术,几乎一夜之间被推向了生死边缘。究其原因,无外乎中兴的手中缺乏核心技术。这一点,其竞争对手华为要远胜中兴。因华为拥有自主芯片“麒麟”,命运也就牢牢掌握在了自己手中。核心技术的重要性在此刻显得如此重要。一时间,各个行业人人自危,纷纷反思过度依赖国外企业核心技术的路线是否安全。同样,汽车产业同样如此。很多车迷纷纷发出了“...[详细]
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