德国启动“智能汽车-智能电网-智能交通”技术竞赛

日前，德国经济和技术部启动了新一轮技术竞赛——“信息通信技术对电动汽车的意义Ⅱ：智能汽车—智能电网—智能交通”。该技术竞赛重点关注信息通信技术，并将此作为调控电动汽车和促进电动汽车与能源网络、交通网络融合的基础。要使“电动汽车”转变为“智能汽车”，需要全新的信息通信技术架构。德国经济和技术部的研究课题“车辆使用更多软件”对此进行了论证。信息通信技术不仅是实现行驶性能更好、乘坐更舒适、行驶更安全等电...[详细]

德尔福将HVAC空调系统与汽车座椅整合

盖世汽车讯 2011年3月，德尔福将其Diavia型号采暖通风与空调系统HVAC与COBO集团的座椅整合，开发出E3 HVAC座椅，该系统能够简化车舱设计工序，减小设备总成体积，为乘客带来更佳的乘坐舒适性。E3 HVAC座椅主要面向中型汽车、设备控制舱或小规格房间设计，其制冷量为6.2千瓦，加热量为5.8千瓦。该系统既可以仅仅为车舱提供气候控制功能，也可以通过座椅上的气流通道（Vent）同时改变车舱空气和座椅坐垫的温度。气流通道可以调节，用...[详细]

2011-03-29 00:00:00 22 原创

克莱斯勒上海车展亮点抢先看

近日，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司公布了2011年上海车展参展阵容。由Jeep?70周年限量版车型领衔，集合Jeep?、道奇、克莱斯勒三大品牌共十余款车型的强大阵容，将共同亮相于E7展馆。而为庆贺Jeep?品牌诞辰，一辆珍贵的SUV鼻祖Willys威利斯MB也将现身展台。至此，克莱斯勒在本次车展的三大亮点已被抢先披露。亮点一：海外最全，Jeep?70周年限量版车型亮相中国。为庆贺70周年诞辰，Jeep?品牌全系均推出限量版车型，并首次安排Je...[详细]

德尔福连接器：中国技术，全球共享

2011-03-28 08:59:59 15 原创

固特异轮胎亚太地区管理层变动

盖世汽车讯 美国最大的轮胎制造商固特异橡胶轮胎公司（Goodyear Tire & Rubber Co.）近日宣布了亚太地区一系列重大人事变动。2011年3月1日，固特异公司宣布，迈克·马丁司（Michael Martens）将接替朱迪思·斯韦尔斯（Judith Swales）担任澳大利亚与新西兰区域固特异轮胎业务的负责人，该区域的固特异总部设在澳大利亚墨尔本。在中国市场，现任固特异中国乘用轮胎事业部副总裁黄辕先生将接替迈克·马丁司(Michael Martens)先生，担...[详细]

美国轮胎制造商固特异发布2013年营收目标

盖世汽车讯 据路透社报道，美国最大的轮胎制造商固特异橡胶轮胎公司（Goodyear Tire & Rubber Co.）日前表示，该公司2013年的营业收入目标为16亿美元。这一目标具体体现在北美轮胎业务以及该公司国际整体业务营业收入的改善。其中，北美轮胎业务营业收入的目标为4.5亿美元。固特异公司表示，从2月份轮胎行业的增长势头来看，2011年该公司的销售量将上涨3%到5%。本周四，固特异表示，该公司2012年和2013年的资金投入将介于11亿美元...[详细]

罗兰贝格：全球汽车工业未来十五年内转型

皮尔金顿耗资1.24亿美元在波兰建新厂

盖世汽车讯 日本汽车零部件供应商NSG旗下Pilkington Automotive公司（以下简称“皮尔金顿”）日前表示，该公司有意在波兰Chmielow新建一家工厂，计划投资额为3.5亿波兰兹罗提（约合1.24亿美元）。皮尔金顿表示，新工厂将负责生产乘用车和卡车用各类夹层玻璃，预计该工厂汽车挡风玻璃年产能约为170万块，而汽车侧窗及后窗玻璃的年产能则将达约400至500万块。据波兰信息和国外投资署（Polish Information and Foreign Investment Age...[详细]

东风欲收购德国变速器企业格特拉克约30%股份

据路透社援引知情人士的话称，东风汽车集团欲收购德国格特拉克（Getrag）约30%的股份，以获得其变速器生产技术。目前双方正在进行深入谈判。格特拉克为德国Hagenmeyer家族全资拥有，是全球最大的汽车变速器制造商之一，为福特、通用、宝马、奔驰、大众等汽车企业供货。美国汽车零部件制造商德纳（Dana Holding Corp ）2000年从手中购买格特拉克30%股份，但2007年因德纳申请破产保护而将这部分股权售回给该家族。为了给格特拉克公司...[详细]

中汽系统遭美国律师事务所调查

盖世汽车讯 综合外电报道，美国律师事务所Bernstein Liebhard LLP日前表示，该律师事务所正在就中国汽车系统股份公司（China Automotive Systems Inc.，以下简称“中汽系统”或“该公司”）是否向公共投资者发布了严重失实的财务报表进行调查。2011年3月12日，中汽系统董事会审核委员会声明，该公司早前公布的截至2009年12月31日止财年的财务报表、相关审计报告以及截至2010年3月31日、6月30日和9月30日的季度未经审核中期综合财务...[详细]

PPG工业：中国汽车产业将由量变转向质变

2011-03-25 07:00:00 12 原创

UAW同意与德纳签订新劳动协议

盖世汽车讯 据路透社报道，全美汽车工人联合会（United Auto Workers, UAW）日前表示，该组织的约2500名成员同意与美国汽车零部件供应商德纳控股公司（Dana Holding Corp）签订为期三年的新劳动协议。根据新协议，该组织的签约工人将享有德纳公司提供的加薪和分红。全美汽车工人联合会表示，从上周末到本周二，德纳13家工厂的大部分工人同意了这一新协议。这是2008年1月德纳根据美国破产法第十一章进行破产重组后，该组织与德纳第...[详细]

博世决定暂时缩减日本工厂产量

盖世汽车讯 德国汽车零部件供应商博世日前表示，该公司已经决定暂时缩减日本工厂产量。原因包括以下三点：一、目前日本情况尚不明朗，部分地区基础设施使用情况严重受限；二、部分博世工厂无法得到不间断水电供应保障；三、日本多家汽车零部件供应商受燃油短缺限制。博世指出，由于该公司还不清楚其部分供应商受灾害影响的程度，因此，该公司正在努力与其供应商以及汽车制造商协调，寻找解决办法。此前，博世已经在日本成立了紧急...[详细]

德国莱尼预计2011年营业收入可达31亿欧元

盖世汽车讯 德国汽车零部件供应商莱尼（Leoni）日前表示，该公司2010年营业收入和盈利均超过预期，预计该公司2011年营业收入可达31亿欧元。莱尼公司表示， 2011年该公司综合收益预计将增长31亿欧元以上（约合44.1亿美元），息税前利润将达到1.7亿欧元左右。而其自由现金流预计将达8000万欧元以上，投资回报率约为17%。据莱尼公司之前公布的财报显示，该公司2010年营业收入达29.6亿欧元，超过该公司预期的24亿欧元。这一数字较2009...[详细]

米其林投资5000万美元提高美国工厂产能

盖世汽车讯 法国轮胎制造商米其林公司日前宣布，该公司计划对美国印第安纳州Fort Wayne BF固特里奇轮胎（BFGoodrich Tire）制造厂进行升级和扩建，以提高该工厂产能。据悉，这项投资将为当地创造35个新工作岗位。为此，米其林公司将额外投资5000万美元。该工厂开办于1961年，面积达190万平方英尺（约合17.7万平方米），现有员工1580人。目前，该工厂主要生产商用车和轻型卡车BF固特里奇轮胎。Fort Wayne 工厂的厂区经理邓特·约翰...[详细]

PPG工业：中国西部汽车市场潜力凸显

2011-03-24 07:00:00 8 原创

采埃孚为宝马汽车累计供应变速器超300万台

图为采埃孚员工在第300万台变速器上签名盖世汽车讯 自1998年开始，德国采埃孚公司就为宝马汽车供应变速器，累计已经超过了300万台。日前，位于德国勃兰登堡（Brandenburg）的采埃孚变速器工厂为这一里程碑式的突破举行了庆典仪式。据悉，采埃孚勃兰登堡工厂从1998年开始投产5速手动变速器，之后于2008年新增7速双离合变速器的生产，随后又在2010年引进了6速手动变速器。目前这家工厂主要生产6速手动档和7速双离合变速器，其中前者...[详细]

2011-03-24 02:57:00 8 原创

博世推出两款加速度传感器用于底盘控制

盖世汽车讯 2011年2月下旬，博世集团推出SMB431和SMB433两款低G值加速传感器，面向车辆底盘控制应用。这也是世界首创、符合外接传感器界面标准PSI5（Peripheral Sensor Interface）的低G值加速传感器。SMB431低G值加速传感器主要功能是记录车辆垂直轴动态，测量范围为±1.6 g（此处G值按照1 g = 9.81 m/s2计算）；而SMB433低G值加速传感器则被用来测量轮胎垂直方向加速参数，测量范围为16 g。这两款微机电系统MEMS（Micro Electrom...[详细]

2011-03-24 00:00:00 7 原创

山东富士达：给客户全面、人性化的关怀

山东富士达汽车零件有限公司成立于2006年，是一家外商独资企业。公司主要生产经营范围有：汽车零部件、柴油机零部件等、柴油发电机组、柴油机增压器、中冷器、空压机、发电机。公司产品除主要给潍柴做配套外，还远销东南亚、欧美等国家。公司已通过ISO9001和TS16949国际质量体系认证，技术先进，设备精良，是集研发、生产为一体的专业性企业，已具有大规模生产的能力，可以为国内外大规模企业代工生产各种精密汽车零部件。山东富士...[详细]

辉门K16离合器活塞密封材料节能降排

盖世汽车讯 2011年3月16日，辉门公司官方向外界推介其新开发的K16?弹性复合材料，该材料用于改进辉门业内领先的UNIPISTON?连接型液压离合器活塞性能。传统弹性橡胶材料的硫化过程需要两个步骤，第一个步骤为压力处理，第二个步骤则是热处理炉进行高温后处理。热处理炉后处理耗能较多，并且将排放出大量的二氧化碳。而K16?弹性复合材料采用新式成型加工工艺，将聚合物材料与高压处理结合，避免了热处理炉后处理工序，从而降低了能耗...[详细]

2011-03-24 00:00:00 11 原创