盖世汽车讯 意大利汽车零件供应商玛涅蒂马瑞利(Magneti Marelli)日前宣布,将在合肥建造在华第2家排气系统工厂。玛涅蒂马瑞利、江淮汽车与投资公司合肥凌大塘集体资产经营有限责任公司三方合资建厂,分别占51%、37%和12%股份,在合肥市建立玛涅蒂马瑞利在中国的第2家排气系统工厂,制造排气系统零件,包括进气岐管、排气管、催化转换器和消音器等,用于机动车发动机。该合资工厂计划2013年初投产,最初将招募160名员工。达到满负...[详细]
盖世汽车讯 加拿大零部件供应商利纳马公司日前公布,其今年第三季度销售额同比增长6.6%至7.7亿美元,去年同期的销售额为7.3亿美元。第三季度利纳马调整后营业利润为4,790万美元,同比增长16.3%,去年同期调整后营业利润为4,120万美元。第三季度利纳马动力传动系统业务的营业利润为4,710万美元,较去年同期的4,490万美元增长4.9%;第三季度利纳马工业部的营业利润为80万美元,去年同期该业务部处于亏损状态,营业亏损额为150万美元...[详细]
盖世汽车讯 综合外电日前报道,马瑞利集团计划拓展其在印度汽车市场的业务规模,并希望在未来四年内将其在印度市场的年销售额提高至300亿卢比(约合5.5亿美元)。马瑞利集团制定了一系列拓展印度业务的计划,该公司准备向其印度工厂投资10亿卢比(约合1,800万美元)的资金,用于扩充汽车零部件的产量并扩大向其它市场的出口规模。目前马瑞利公司在其印度普纳(Pune)工厂生产的避震器已经被出口至欧洲市场,未来还将被用于出口至其...[详细]
盖世汽车讯 PPG工业集团日前宣布,任命Eric K. Thiele接替Aziz Giga担任集团财务主管一职,此次人事变动将于12月1日生效。Aziz Giga为PPG工业集团现任副总裁兼财务主管,他已宣布将于2013年3月1日退休,在进行职务交接的过渡期,他将继续担任集团副总裁一职。PPG工业集团CFO Navikas表示:“Eric有着丰富的工作经验,对PPG工业集团的业务及金融机构有着深入的了解,在全球经济仍然充满不确定性的情况下,Eric将成功胜任财务主管一...[详细]
中国文化博大精深且包容开放。我们有自身悠久、优秀的部分,也不拒绝外来优秀的部分,所以中国才会在保持自身优势的同时,在不断吸收外来精华的过程中,逐步发展壮大。同样,作为我国现代经济重要组成部分的汽车行业,也是在不断在吸收国外先进技术与造车理念中不断成长的,甚至不少自主品牌已经后来者居上,占据了一定的市场话语权。笔者今天带各位了解的,就是这样一款有着“青出于蓝而胜于蓝”实力的国内SUV新贵——驭胜S350。...[详细]
创建于1927年的沃尔沃汽车始终秉持“以人为尊”的理念,凭借80多年的努力,已经在消费者心目中成为了安全的代名词。而其传承自北欧设计哲学的设计理念,同样为人称道。如今,即将在广州车展上亚洲首秀的V40 Cross Country更是以引领潮流时尚的设计、卓越的安全性能、先进的动力系统和出色的操控性能成为本届广州车展的亮点。可以说,V40 Cross Country是沃尔沃经典设计的再现,它再一次引领了汽车设计的方向。现在,让我们从精选出...[详细]
2012年中国汽车行业延续11年的调整期走势,上半年汽车进出口也出现放缓的趋势。根据全国乘联会数据研究看,12年中国汽车行业进出口面临复杂艰难走势特征:1、汽车贸易逆差促进平衡贸易。自05年中国汽车市场二次腾飞以来,10年的中国持续成为汽车行业的净进口国,12年上半年进出口低迷,但逆差仍达到75亿美元,较11年同期的逆差高出7亿美元。中国汽车贸易逆差主要依靠汽车整车的进口实现,今年国产合资车走势较强背景下的汽车零部件...[详细]
盖世汽车讯 伊顿公司日前宣布,任命Pavan Pattada为企业供应链管理部高级副总裁,向伊顿公司执行副总裁Nanda Kumar汇报工作,此次人事调动已于11月16日生效。Nanda Kumar表示:“Pattada是一名全球性的领导者,拥有广泛的供应链业务运营经验,在发展公司战略与促进多个区域业务中有着优异的业绩记录。”Pavan Pattada于2002年加入伊顿公司,担任企业供应链管理部的全球采购总监一职,2005年,Pattada被调任至印度担任伊顿公司卡车...[详细]
盖世汽车讯 综合外电报道,奥钢联集团日前在美国乔治亚州(Georgia)为其金属成形业务部新工厂举行了奠基仪式,该工厂耗资5,000万欧元(约合6,400万美元),预计将于2013年6月份投入运营。奥钢联美国新工厂位于乔治亚州卡特斯维(Cartersville),明年6月份投入运营后预计将提供220个就业岗位。作为奥钢联集团在全球汽车行业发展战略的一部分,该公司还计划在未来几年中投资1亿多欧元,用于在中国、美国、南非、罗马尼亚及德国建造...[详细]
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,随着美国司法部针对汽车零部件价格操纵的调查进一步展开,一家日本零部件供应商的管理人员——Hiroshi Yoshida日前供认,曾参与减震橡胶汽车零部件的价格操纵。美国司法部表示,Hiroshi Yoshida日前向美国法院供认曾参与减震橡胶零部件的价格操纵并违反了谢尔曼法案(Sherman Act),美国地方法院因此判处Hiroshi Yoshida支付2万美元的罚款并承担12个月零一天的有期徒刑。法庭文件表示,Yoshid...[详细]
第十届(中国)广州国际汽车展览会将于11月22日正式拉开帷幕,上海汽车荣威和MG双品牌第二代产品全系车型将携“智能行车系统、清洁能源车、纯电动汽车”三大绿色环保出行方案亮相广州车展,为能源危机、尾气污染,道路拥堵及车主用车环境日益恶化等问题带来清新解决之道。随着国内各大城市汽车保有量激增,道路拥堵成为车主最为头疼的问题,也受到政策制定者的高度重视。作为汽车限购城市,广州市的道路拥堵状况更是全国排名第二,...[详细]
2012年11月5日,上汽集团宣布旗下荣威品牌E50纯电动车正式上市。该款车型配备了整车一键启动系统、SMART HOLD电子手刹,以及车辆远程实时安全监控系统,是一款极富科技感的环保新能源小车。华域汽车旗下的新能源核心部件制造商——华域汽车电动系统有限公司更是为荣威E50度身打造了驱动电机产品,使整车拥有“国内领先、国际一流”的动力性能。“航天技术、纯自主研发、国际领先”的驱动电机荣威E50的横空出世,一改以往的“动力核...[详细]
11月8日上午,巴西WHB汽车配件项目在青岛胶州签约,加速了WHB公司进军中国市场的步伐。WHB是巴西从事铸造、锻造和机加工汽车高精密部件的公司,是南美第一家能够为乘用车OEM生产供应曲轴的制造公司,是大众、菲亚特、通用、标志雪铁龙、奔驰、斯堪尼亚等多家大型汽车公司的顶级供应商,2012年销售额预计为8亿美元。WHB计划在青岛胶州建立一大型汽车零部件生产基地,项目第一期主要进行发动机缸体、缸盖及其他零部件的铸造和机加工...[详细]
伴随着即临的广州车展,众多与车展相关的内容都是备受关注,其中“北欧设计风格”就因为沃尔沃汽车的参展而颇为热门。可以说,北欧设计风格造就了沃尔沃,沃尔沃也因为北欧设计风格而创造了众多经典之作,此次颇受关注的参展车型沃尔沃V40 Cross Country就是北欧设计风格下的最新车型。实际上,在1900年现代北欧设计出现伊始,其自然、简约、人性化和极具形式感的风格就深刻地影响着我们的生活,其在建筑、家居及相关工业产品设计...[详细]
未来几年或十几年,中国轮胎产业要实现健康、科学和持续发展,应重视以下几个因素。首先是市场竞争因素。现在和将来,中国轮胎产业一定是在如何平衡内需市场和外需市场进程中,获得进一步发展。产业的资本属性可能是多元化的,市场驱动力将是产业变革的决定性因素。因此,在未来几年或十几年里,中国轮胎企业不能只停留在内需市场竞争和一般的贸易出口上,应走出国门参与国际轮胎产业分工和国际化经营,由产品输出向品牌输出转变。...[详细]
高大的货架上存放着一批批刚“出炉”的轮胎,摆放在不同区域的产品,被贴上了不同颜色和内容的标签,好像已经预定了“婆家”的大姑娘。这是轮胎世界网编辑近日在山东某大型轮胎集团生产车间里看到的情景。据该集团研发中心的一位负责人介绍,这些轮胎将用于出口。之所以贴上不同的标签,是因为出口到不同地区的轮胎产品,需要满足不同区域的认证标准。轮胎上面的标签一般标注了所做认证的测试数据。花巨资买“通行证”在轮胎进口方...[详细]
2012年11月5日,上汽集团宣布旗下荣威品牌E50纯电动车正式上市。该款车型配备了整车一键启动系统、SMART HOLD电子手刹,以及车辆远程实时安全监控系统,是一款极富科技感的环保新能源小车。华域汽车旗下的新能源核心部件制造商——华域汽车电动系统有限公司更是为荣威E50度身打造了驱动电机产品,使整车拥有“国内领先、国际一流”的动力性能。“航天技术、纯自主研发、国际领先”的驱动电机荣威E50的横空出世,一改以往的“动力核...[详细]
盖世汽车讯 德国采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)日前在泰国为其新工厂举行了落成仪式,该工厂位于泰国罗永府(Rayong),投入运营后将生产乘用车车桥系统。采埃孚公司进入泰国市场已有9年的时间,该公司2011年在泰国的销售额达到4,700万欧元,而这一数字到2014年预计将进一步提高至7,000万欧元。采埃孚公司目前在泰国的工厂总面积达到7,000平方米,新工厂目前拥有135名员工,为泰国及亚太地区市场生产车桥系统。采埃孚泰...[详细]
盖世汽车讯 据印度《经济时报》报道,麦肯锡咨询公司(McKinsey & Company)日前在一份报告中表示,到2015年,印度汽车零部件后市场行业的产值将有望从目前的2,800亿卢比(约合50.68亿美元)增长至3,700亿卢比(约合66.97亿美元)。麦肯锡咨询公司日前发布的一份报告表示:“目前,印度汽车零部件后市场的整体产值约为2,800亿卢比(约合50.68亿美元),其中汽车服务市场的产值大约为1,000亿卢比(约合18亿美元),预计到2015年,印...[详细]
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