博世/大陆/德尔福重金押注48V，能否扭转20年前败局？

在不久将来，很多汽车将安装48V电气系统。48V系统能为启停电机、混合动力的电机以及电动增压器提供动力，让汽车表现出更好燃油经济性和驾驶性能。越来越多的汽车附件将由机械或液力驱动转为电力驱动，如转向、制动器、水泵、散热器、空调。到时车上的电器将由12V和48V系统联合供电，其中12V电压用于传统照明和信息娱乐，48V电压用于更耗电的部件。但也不要惊讶：12V电气系统不会很快消失。低成本的微混系统博世，大陆，德尔福和法...[详细]

2017-05-19 06:27:33 30

探馆2017国际橡塑展：车用塑料这三大动向你不可不知

5月16日，为期4天的第三十一届中国国际塑料橡胶工业展览会(Chinaplas2017)在广州开幕。作为亚洲规模最大的橡塑业展会，本届展会自然是材料巨头们齐齐聚首的“舞台”，巴斯夫、陶氏化学、杜邦、三菱化学、科思创等企业均高调亮相，同台竞技各显身手！而盖世汽车当然不会错过这一难得的机会，也去展会现场走了一遭，探了探车用塑料都有哪些新动向。一、汽车发动机及周边部件的塑料化汽车发动机工作温度高，需要接触燃油、冷却液等复...[详细]

2017-05-19 06:00:09 32

采埃孚将并购BeeSpeed汽车业务部 提升业务专业性

2017-05-19 03:12:26 18 原创

华域大陆汽车制动系统（重庆）有限公司正式投入运营

今天，由大陆集团与华域汽车系统股份有限公司（下称“华域汽车”）共同投资的华域大陆汽车制动系统（重庆）有限公司新工厂正式投入运营。大陆集团与华域汽车各持有合资公司 50%的股份。新工厂位于重庆市两江新区鱼复工业区，占地逾8万平方米，总投资超过6亿人民币，将生产以制动钳、真空助力器和电子驻车制动系统为主的汽车制动器零部件。 开业典礼上，华域大陆汽车制动系统（重庆）有限公司总经理朱慧对各合作伙伴的彼此信任、密...[详细]

2017-05-18 18:00:59 32 原创

走差异化技术路径：科列BMS解决动力电池产品痛点

雷云 2017-05-18 17:23:12 25 原创

【2017中国汽车论坛】陈春霖：中国汽车电子国际本土化发展之路

德赛西威汽车电子股份有限公司董事长 陈春霖各位嘉宾、媒体朋友们，非常感谢今天能够在中汽协的邀请下，和大家一起分享德赛西威本土国际化的发展之路。个人来说，我1998年来到了中国，19年的时间也见证了中国汽车行业的大发展，也非常荣幸能够跟我的团队，经历了几次变化，还能坚守在汽车电子这个领域。2016年德赛西威举行了30年的庆典，但是我们在1986年成立的时候，公司名称叫中欧电子，当时是飞利浦汽车音响，香港金山工业集团...[详细]

2017-05-18 16:03:00 21 原创

“碳纤维车体工业4.0智能制造平台”和技术应用解读

2017年4月20日，康得新复合材料集团股份有限公司、康得复合材料有限责任公司在上海国际汽车工业展览会上盛大举行“碳纤维车体工业4.0智能制造平台全球首发”发布会，吸引国内外各大品牌汽车厂商及新能源汽车企业高层、复合材料行业顶级专家等行业内人士。...[详细]

2017-05-18 15:16:31 17 原创

向“高速”迈进 陆地方舟获发改委第十四张纯电动车生产资质

2017-05-18 12:44:59 32 原创

斯巴鲁欲换供应商 奥托立夫的立体摄像头或将被采用

2017-05-18 11:37:26 18 原创

伟巴斯特：紧跟中国消费需求 打造驾乘新体验

中国汽车产业的快速发展以及新的技术形态如新能源、智能网联等的不断推进，促使汽车消费观念亦在逐步发生改变，多样化、个性化的驾乘体验被提上日程。这对于产品的提供者来说，在增加诸多挑战的同时，也赋予更多的拓展空间和机遇。面对新的市场形势和竞争形态，抢占先机为未来驾乘而战是目前不少企业正在努力的方向。伟巴斯特作为德国百年家族企业，汽车天窗系统、敞篷车折叠车顶系统和加热制冷系统的领导者，更是在刚刚落幕的上海...[详细]

2017-05-18 11:28:46 27 原创

四年布局投资百亿 多氟多全产业链的造车逻辑

随着新兴造车的不断发酵，越来越多的角色参与其中，且背景各不相同，既包括蔚来、车和家等互联网属性较强的，也包括前途、博郡这类原整车技术供应商出身的，当然还有格力、大华、中信等拥有上市公司背景的跨界者。近日，笔者又接触到了行业中的另一位“隐形玩家”——多氟多化工股份有限公司。之所以称其为 “隐形玩家”，是因为虽然多氟多早在2013年就对造车领域产生想法并着手布局，且于2015年9月通过1.6亿元收购红星汽车72.5%的...[详细]

2017-05-18 06:20:07 17

【2017中国汽车论坛】巅峰对话：如何促进中国汽车品牌迅速提升？

2017-05-17 23:18:47 15 原创

【2017中国汽车论坛】尹良杰：江淮汽车通用化、平台化策略

2017-05-17 23:11:01 19 原创

【2017中国汽车论坛】何马克：创造品牌客户体验——从动之以“车”到动之以“情”

2017-05-17 23:05:28 14 原创

【2017中国汽车论坛】李贤能：珠海银隆推广新能源汽车的技术要点

2017-05-17 23:01:18 18 原创

【2017中国汽车论坛】王琅：奇瑞汽车的国际化发展战略

2017-05-17 22:46:28 18 原创

【2017中国汽车论坛】庄志强：丰田纺织的中国发展历程与战略思考

2017-05-17 22:36:18 23 原创

【2017中国汽车论坛】周立群：大陆集团在华发展战略——关注清洁、安全、智能

2017-05-17 22:30:13 16 原创

【2017中国汽车论坛】杜江凌：通用汽车在智能网联领域的思考和实践

2017-05-17 22:15:55 13 原创

【2017中国汽车论坛】徐大全：博世面向未来的本土化发展战略

2017-05-17 22:22:44 15 原创