端午似乎只是儿时的回忆了。那个时候每逢端午，便背着印有小蛇、蟾蜍的荷包，手上脚上戴着五色丝线，随着家人清晨上山采艾，然后心心念念惦记着全家人一起吃香喷喷的粽子和红蛋，只有一天的端午节总是在期待中到来，快乐的度过然后在快乐中回味许久。然而，现在，我们在享受速食文化带来的快捷也品尝了它带来的苦果，那个丰富的端午节仅仅浓缩成了一个粽子。转眼端午节又要到了，看着朋友从杭州带来的今年新茶，突然就想起了那个整...[详细]
我是一位奇瑞老用户，四年前有一辆奇瑞风云，两年前因公司业务扩大，车辆更新换代，我又把老风云换成新旗云。之所以对奇瑞情有独钟，是因为一直在奇瑞滨州汇源服务站做车辆维修保养，不仅目睹了滨州汇源奇瑞服务站的发展进步，也感受到了工作人员的敬业负责，他们几年如一日的优质服务让我感觉用奇瑞车踏实放心。每次车辆保养前，服务站都会打电话细心提醒我，几年下来去服务站的次数多了，渐渐和那里的工作人员熟识起来，感觉就像...[详细]
在原始设备制造商不断遭遇客户复杂需求挑战的时候，德尔福公司不断壮大的数据连接产品线已经为客户提供了更好的选择。德尔福派克电子/电气系统事业部创新与产品管理总监Brenton Smith先生表示：消费者需要更多功能，更大的选择余地，使自己能够在驾车的同时与外界保持联系。使用德尔福数据连接系统（DDCS），Smith说，用户的选择几乎是无限的。德尔福增强型数据连接系统整合了各种设备连接器、集线器、嵌入式连接系统、电线和端口...[详细]
今年前五个月，陕西法士特集团公司产、销收入双双突破34亿元；销售重型变速器28.6万台。其中12档双中间轴系列变速器新产品市场需求增势迅猛，月需求订单已突破万台大关。据不完全统计，今年前五个月，法士特12档双中间轴变速器产销量已超过30000台，成为促进企业经济高速增长的新亮点。12 档双中间轴变速器是法士特为适应环保要求和国Ⅲ标准研制开发的新一代高端产品，拥有完全自主知识产权，在环保、节能、节油等方面具有领先优势...[详细]
东风电子科技股份有限公司（上海交易所代码：600081，下称东风科技）5月30日公告称，东风科技第四届董事会2008年第四次临时会议，于2008年5月30日表决通过了，关于对上海江森自控汽车电子有限公司（下称上海江森）增资及股本比例调整的议案。上海江森于2006年5月12日，在上海市工商行政管理局注册登记，注册资本500万美元。其中，东风科技出资250.05万美元占50.01%股权，美国江森自控有限公司（下称美国江森）出资249.95万美元，占...[详细]
今天，北京奔驰-戴姆勒o克莱斯勒汽车有限公司（北京奔驰-戴克）宣布，继成功推出国产全新一代梅赛德斯-奔驰C 200 K和C 280轿车之后，北京奔驰-戴克的又一全新力作C 230轿车将于6月16日首先在北京、上海和广州三大核心城市正式投放市场。 梅赛德斯-奔驰授权经销商将于今日起开始接受用户预订单。国产全新C 230轿车是一款介于C 200 K和C 280细分车型之间的车型，C 230的推出将大大加强国产C级轿车的产品链，从而丰富了用户的个性化选...[详细]
权威数据显示，多功能轿车市场已经成为具备高速增长潜力的细分领域。2007年国内乘用车市场整体同比增幅达22.42%，其中多功能车同比增长高达65.2％。巨大的上升空间、车辆换代的良好机遇，诱使众多厂家纷纷涌入。一时间，多功能轿车市场"你方唱罢我登场"，上演车市战国时代。汽车厂商纷纷使劲浑身解数，奋力鏖战于多功能轿车市场。从粗放型的价格战略、新车战略，到市场细分战略，暗战逐步升级。新一轮的竞争中，强调"精耕细作"的途...[详细]
自07年开始至今，国际油价持续走高，用车成本也在不断增加，在国际原油近期曾创130美元/桶新高，国内汽油价格在08年依然面临进一步上涨的大环境下，一直被认为高油耗的SUV却在普通轿车市场中也表现出不俗的销售业绩。那么，高油价为什么没有绊住SUV发展的脚步呢？实际上，目前热销的SUV车型中，多是城市SUV车型，市场上以热销合资CRV、本土瑞虎3为代表。这些车型与传统SUV在构造上以及发动机性能上有着很大的差异。首先，传统SUV以...[详细]
改革开放三十多年以来，人们的生活水平发生了翻天覆地的变化。汽车，不再是奢侈品的代名词，它开始走进寻常百姓家，尤其是作为首选入门车型的微轿，其普及程度日益广阔。由于之前受到购买力的制约，小排量车型基本都是尺寸狭小，配置简单的"便宜货"。在这种特定历史时期下，人们对小车的认识始终停留在"低档"、"低质"等层面上。但随着媒体的宣传和国际油价不断上涨的压力，国人对小排量车的看法开始转变，一些"精品小车" 开始进入...[详细]
备受瞩目的中国四大车展之一 --深圳国际汽车博览会6月5日在深圳会议展览中心隆重举行。此次车展以"为生活加油 为奥运喝彩"为主题，在展会规模、档次、汽车参展品牌数量、单一汽车参展品牌面积等各方面均打破了深圳车展迄今为止最高记录，众多国内外汽车企业都把这次车展视作为展示新车、宣传品牌的绝好时机。奇瑞汽车以1000多平方米的参展面积及十几款展车的强劲阵容重磅出击，并特设奇瑞"快·乐体验"服务展示专区成为本届车展...[详细]
当今，由于公务车市场在整个汽车市场中占有相当大的份额，并且凭借在公务车市场中产生的品牌影响力，能够有效的带动商务和私人用户的汽车消费。各大汽车厂商对这一市场无不趋之若鹜。长期以来，公务车市场一直是合资品牌的天下。而在近几年的国内公务车市场上，作为自主汽车企业的领跑者，奇瑞脱颖而出，在一直由奥迪、宝马等进口、合资豪门一统天下的公务车市场上异军突起，抢占了相当一部分市场份额，且直到今天依然势头强劲。其...[详细]
宝马集团全资子公司Forschung und Technik一直与其他汽车制造商合作将改进氢气储存技术。现在，该公司与合作伙伴开发了由复合材料构成的新型液态氢储存罐。新型储氢罐相比传统的圆柱型钢储氢罐重量减少了三分之二。新型储氢罐的外形具有高度适应性，这样既保证了其高度的灵活性，又显著的节约了能源。此外，储氢罐的附属系统被集成在罐体内部，这样占用的空间少，维护也更容易了。新型储氢罐的内罐也是模块化设计，生产工艺得到了...[详细]
德尔福公司（粉单市场：DPHIQ）5月9日公布了2008年第一季度的财务报告：收入达53亿美元，而净损失为58900万美元。德尔福也宣布将重新融资，以及将债务人持有资产(DIP) 信贷期限延长至2008年12月31日。在得到DIP借贷人积极响应和法庭准许的情形下，德尔福准备将要求DIP信贷额从之前宣布的41亿美元提高至435亿美元，为公司带来约25000万美元的额外流动资金。 此外，德尔福表示通用汽车公司已经同意在有效执行通用汽车公司安置协议和...[详细]
中国已经成为名副其实的汽车大国，随着经济的发展和人们生活水平的提高，消费者对汽车乘坐的舒适性有了更高的要求。汽车悬架可以降低汽车在不平路面上行驶时车架与车身的振动,对汽车的行驶平顺性、操纵稳定性和乘坐舒适性有很大影响，是汽车质量、档次的主要标志，悬架的创新也是汽车自主创新中主要关键之一。但与国外相比，我国在悬架技术开发和掌握方面还存在很多不足。为此，北京工经联科技信息中心在成功举办了四届“橡胶技术...[详细]
意大利倍耐力公司（Pirelli & Co.）总裁 Marco Tronchetti Provera 在接受德国媒体 Handelsblatt 采访时表示，如果德国大陆集团出售其卡车轮胎业务部，倍耐力将争取收购这一业务部。倍耐力有意通过收购合适的目标壮大公司的轮胎业务部。今年一季度大陆集团卡车业务部的息税前利润率仅为3.8%，远低于该集团设定的到2010年所有业务部的息税前利润率都要达到10%的目标。但是短期内，大陆集团还无意出售这一部门。...[详细]
2008年 6月5日，在深圳市国际会展中心，在奇瑞汽车销售有限公司副总经理刘宏伟的宣布下，奇瑞大型公益主题活动--"梦想共筑 奇瑞A5绿色传中国"深圳站活动正式拉开了序幕。至此，在北京车展上启动的"梦想共筑 奇瑞A5绿色传中国"大型公益活动将正式在全国25个城市轰轰烈烈的展开，这不但是奇瑞汽车一次环保行动的表现，对于中国汽车企业，乃至全社会的环保意识的提高都是一次积极的尝试。当日，深圳站"梦想共筑 奇瑞A5绿色传中国"启动...[详细]
对大多数追求实用的家庭用户来说，宽敞的空间意味着汽车往往能够承载更多的功能，或举家旅游、或朋友聚会、或享受个人的潇洒生活。而在如今的国内微轿市场，随着空间设计理念的发展，部分车型在空间性能上取得了长足的进步，很多优秀车型已能够满足消费者日渐挑剔的胃口。本文即从空间的角度出发，对国内市场上热销的几款主流微轿进行盘点，供欲待出手的各位同仁参考。夏利："蜂腰"设计 评价：★★★作为元老级...[详细]
由国家发改委组织十余家国内汽车企业联合开发DCT（双离合变速器）的项目中，上汽作为项目主要的牵头方，未来生产将放在上海，上汽旗下全资子公司--上海汽车变速器有限公司（原上汽股份汽齿总厂，下称上汽变速器）将担纲主要角色，目前上汽变速器已经成立了工厂筹备组，这对于上汽变速器而言无疑是一次突围。上海汽车（600104）在去年11月发布公告称，将斥资16亿元，把原先的分公司汽齿总厂打造成独立的全资子公司；今年2月18日上海...[详细]
德国大陆集团（Continental AG）宣布已收购了日本锂离子充电电池的“智囊团”Enax（英耐时）公司16%的股份，大陆集团将联合 Enax 研发更安全、供电时间更长、更高性能的锂离子电池，用于节能减排新宠——混合动力车和电动车。另据《日本经济新闻》晨报报道，大陆集团将联手 Enax 开发和生产德国戴姆勒将于明年上市的混合动力车使用的电池。围绕环保型汽车用电池业务，知名汽车厂商与电子厂商合纵连横的情况越来越多。估计这是第一...[详细]
据日经BP社报道，JasPar（日本汽车软件平台及构架）设立了“车载蓝牙规格工作小组（WG）”，制定在车内使用蓝牙时确保设备互连性的规定。还将考虑明确规定蓝牙终端的车载要件及探讨遵守规定的机制。比如，将探讨在使用蓝牙便携音乐播放器的同时使用免提功能的场合下的要件定义。目前面向车载蓝牙终端设计的规格是“CCAP（车内无线免提规格）”。为防止今后的规定与CCAP的规格形成双重标准，JasPar的方针是，WG探讨的事项将随时与CC...[详细]
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