荷兰能源研究中心近日开发出新的锂电池能量储存技术,据称可大大增加充电电池的储存容量,若用于电动汽车可增加近50%的续航。 该技术采用纯硅阳极,取代了锂离子电池传统上所使用的石墨阳极,从而使锂离子电池的组件储存容量增加了10倍,整个电池的储存容量则提升了50%。ECN的研究人员Wim Soppe表示,“对于太阳能电池来说,这种材料并不稳定,但我们发现这项技术对于锂离子电池来说极具潜力。” ECN的技术转移经理Sjoerd Wittkamp...[详细]
盖世汽车讯 据路透社报道,为在2021年之前实现高度或完全自动驾驶,中国发布了无人驾驶技术路线图。中国汽车工程协会发布的无人驾驶技术路线图长达450页,详细展示了2030年前中国汽车行业各领域的发展蓝图。该报告指出:“我们要尽快在智能网联汽车技术上达成共识。”报告制定了无人驾驶汽车发展的三个五年阶段需要达成的目标,力求高度或完全自动驾驶汽车在2021到2025年能够上市。报告还指出,2026年到2030年,每辆车都应采用无人...[详细]
盖世汽车讯 据《欧洲汽车新闻》报道,德国汽车零部件供应商舍弗勒集团在舍弗勒南京综合生产基地增设发动机生产厂房-----3号厂房。舍弗勒(南京)有限公司3号厂房建筑面积约为3万平方米(约322,917平方英尺),计划生产凸轮轴组件、梃杆、链条、张紧器和其它部件,能容纳1000名工人。新厂房生产的零部件产品将供货给国内外汽车制造商。另外,舍弗勒在南京还设立一个仓库,并计划建设南京工厂的2号和4号厂房。除了南京,舍弗勒还在太...[详细]
盖世汽车讯 大规模的车辆共享已经渐渐被大众习惯。据外媒报道,上周在德国柏林发布的吉利新品牌Lynk&Co将共享车辆作为其业务核心之一。吉利Lynk & Co近日发布的一段视频透露了该品牌车辆共享的计划。视频内容是一个Lynk & Co车主开着她的Lynk&Co 01(该品牌首款车型,和沃尔沃XC40联系紧密)前往工作地点,通过触屏上一个简单的按钮,她选择了晚上7点以后分享其车辆。然后一个在附近大楼的潜在租用用户Andreas出现在画面中,他打开了...[详细]
改革开放30年,我国汽车产业总体实力大幅提升,但仍大而不强,在汽车强国三大要素上还未取得显著突破,核心技术尚未完全掌握,还没有形成一批具有国际竞争力的企业和著名品牌。主导国际、国内两个市场的能力较弱,特别是国际市场份额占有率较低。制定产业技术路线图是发达国家把握战略机遇,引导产业创新发展的通行做法。在汽车领域,美、欧、日等汽车强国都开展了不同层次的技术路线图研究和制定工作。其中美国能源部制定了三大领...[详细]
21世纪以来,全球对碳排放的要求愈发提高,汽车行业在这其中尤为重要。一方面,在汽车制造领域,采用节能设计能够显著降低碳排放,达到生产限制标准;另一方面,对于普通客户来说,节能设计可以促使油耗更低,从而真正贯彻节能减排的正确理念。汽车业节能减排是一个系统设计优化问题。大到发动机,小到一个组装零部件,Federal Mogul(辉门)作为发动机核心部件的领先供应商将节能减排的关注点放在了密封件——油封上。辉门公司始...[详细]
2016年10月26日晚,大众进口汽车在饱富古韵的京城“时间博物馆”,为旗下第六代T系列——新迈特威多功能商务车66周年版举行了上市发布会,新车以经典形象向T1致敬,正式上市销售。新迈特威多功能商务车66周年版共有两个级别版本,两驱版官方指导售价为499,800元,四驱版535,800元,全国限量88台,即日开售。别致开场 领略历史与传承一条延伸至记忆深处的公路,一台依然满载欢声笑语的老车,一首总是萦绕在心的老歌,一部凝成永恒瞬...[详细]
盖世汽车讯,2016年10月26日由耐世特汽车系统与重庆建设工业(集团)有限责任公司合资成立的重庆耐世特转向系统有限公司在重庆江津区正式开业。 重庆建设工业(集团)隶属的中国兵装集团党组副书记、副总经理龚艳德,中国长安集团党委副书记杨建,重庆长安副总裁罗明刚,耐世特汽车系统全球总裁Mike Richardson,建设(工业)集团总经理兼重庆耐世特转向系统有限公司董事长车连夫,耐世特全球高级副总裁及首席运营官兼合资公司副...[详细]
新能源汽车与传统燃油汽车最大的区别是用动力电池作为动力驱动,而作为衔接电池组、整车系统和电机的重要纽带,电池管理系统BMS的重要性不言而喻,BMS是动力电池组的核心技术,也是整车企业最为关注的环节。一、技术及趋势 BMS属于电池包一部分,电池包是新能源汽车核心能量源,为整车提供驱动电能,它主要通过金属材质的壳体包络构成电池包主体。模块化的结构设计实现了电芯的集成,通过热管理设计与仿真优化电池包热管理性能,...[详细]
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