盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间5月8日，奥迪表示其计划2025年纯电动车和混合动力车销量达80万辆，希望能彻底摆脱大众柴油车排放测试作弊丑闻带来的负面影响，赶上电动车竞争对手特斯拉。据报道，奥迪将使用母公司大众集团的新MEB平台以及和保时捷共同研发的电动车架构，在2025年前将推出20余款电动车车型，而奥迪之前的规划是推出20款电动车车型。奥迪指出，推出新款车型不会影响其8%-10%的营业利润率目标。至于打算推出的20余款...[详细]
为应对越来越严格的排放和油耗法规，超跑公司也不得不加快新能源的步伐：法拉利CEO塞尔吉奥-马尔乔内（Sergio Marchionne）周四表示，预计到2022年，该公司生产的所有跑车几乎都将采用混合动力，仅将应一些客户的要求生产少量纯汽油驱动的跑车。而今年3月马尔乔内表示，法拉利将在2019年中旬推出首款量产混合动力跑车。不过，马尔乔内表示，该公司将保留少量汽油发电机跑车，一些客户可能会坚持要求购买这种车型。并且他还声称，对...[详细]
5月8日，根据《工业和信息化部关于建立汽车行业退出机制的通知》（工信部产业〔2012〕349号）的规定，工信部正式对《特别公示车辆生产企业(第3批)》予以公告，据统计，第3批特别公示车企共有66家，其中，整车生产企业5家，客车及运输类专用车生产企业53家，摩托车企业8家。根据政策规定，特别公示期从2018年5月4日起，至2020年5月3日止。特别公示期内，不受理被特别公示企业的《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品申报。同时...[详细]
随着普及率的不断提高，汽车已经成为人们在家、办公室之外的重要“第三空间”。不仅如此，随着汽车用户需求的不断提升，这一空间正在不断优化升级，车载信息娱乐系统因此迎来更多的需求。而作为车载信息娱乐系统中已有一定市场接受度的车内系统，车载导航装配量近两年增长可谓迅猛。美行科技上海分公司总经理居建丰近日在接受盖世汽车采访时指出，目前国内前装车载导航每年的出货量大概在500-600万台的水平，在此基础上，未来车载...[详细]
随着电气化、自动驾驶和数字化移动出行等趋势在汽车行业的深入发展，整个汽车行业都受到了不小的影响。为了顺应市场需求，以创新为战略核心的法雷奥研发了一系列新技术，并在2018年北京车展上展示了部分最新技术。携手交通大学 研发抵押纯电动解决方案作为在电气化领域的领导者，法雷奥在该领域的解决方案涵盖了所有车型和细分领域，并与上海交通大学共同研发了低压纯电动解决方案。该方案的两座样车在北京车展上得以展出，续航里...[详细]
为了满足2025年的100%电动化目标，PSA集团开始加速其电动化的脚步，该目标包括弱混合动力车型（MHEV），纯电车型（EV）和插电式混合动力车型（PHEV）。正是在这样的背景下，PSA集团作出了战略决定，选择邦奇动力作为下一代电动化变速器的供应商。轻型汽车应用中最好的双离合自动变速器邦奇动力被选中的理由是其独特的双离合自动变速器（DCT）设计。这项具有完整专利保护的巧妙设计，使用了更少的零部件，因此变速器重量更轻，体积...[详细]
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