舍弗勒首席执行官表示:“我们现在所处的情况是,疫情带来的糟糕影响正在减轻,但还不会很快恢复到2019年的业务水平,可能在2024年才会完全恢复。”...[详细]
Gravity将和Air使用相同的底层车辆平台,目前该车已经进入设计流程。...[详细]
雷诺发言人表示De Meo当前正在制定一项计划,通过关注盈利能力而非销量来实现公司的转型。...[详细]
受疫情影响,人们使用导航应用的次数更少,从而导致导航公司陷入困境。...[详细]
9月10日,2020腾讯数字生态大会面向全球开启,以“未来经济,数字优先”为主旨方向,探讨数字经济发展的最优解。作为产业互联网重要领域,智慧交通是未来城市发展的重要指标,也是新基建“主力军”。基于在智慧出行领域的深度积累,腾讯已经与31家车企,300多家出行生态合作伙伴建立了紧密的合作,合作落地车型120款。腾讯在智慧出行领域已经形成了完善的数字化服务能力,并不断延伸到城市智慧交通运营管理、公共出行服务等领域。...[详细]
AMS对ID.3没有达到大众标志性的质量标准而感到惋惜。...[详细]
第三届“光”+智能驾驶技术高峰论坛嘉宾演讲实录,敬请关注!...[详细]
增强型碳纤维材料既轻又韧,非常受汽车行业的欢迎。...[详细]
北京时间9月15日上午8:30,第五代途胜全球首秀新闻发布会将面向全球在线直播,观众可在北京现代官方网站、官方微博以及官方抖音同步观看。更令人期待的是,第五代途胜还将亮相于本月26日开幕的2020北京国际汽车展览会,让中国消费者近距离感受其独特魅力。在这个颜值至上的时代,越来越多的年轻消费者愿意为优秀的设计买单,这一点在汽车行业也不例外。汽车是艺术与科技紧密结合的产物,造型设计越来越成为一个产品成败的关键。但...[详细]
当天,特斯拉股价在下午的交易中稳步走高,最终收于每股366.28美元,...[详细]
法院表示,将对文德恩的指控范围从欺诈扩大到有组织的商业欺诈。...[详细]
近日,宁德时代与长安汽车在宁德签订战略合作协议,根据协议,双方将在智能网联电动汽车及智慧能源生态等领域建立长期深入的合作伙伴关系,共同助推中国新能源汽车产业生态的构建与发展。图片来源:宁德时代在此次合作之前,长安汽车曾于2017年以收购镇江德茂海润股权投资基金合伙企业(有限合伙)基金份额的方式投资宁德时代。而在此收购计划不久前,长安汽车正式发布了全新的新能源战略——“香格里拉计划”,宣布长安汽车在2025...[详细]
一些金属氧化物具有超高储能能力,有望成为下一代锂离子电池的关键材料。...[详细]
前大众CEO面临有组织的商业欺诈指控9月9日,调查大众“柴油门”的德国布伦瑞克法庭表示,大众前首席执行官文德恩(Martin Winterkorn)将面临密谋有组织的商业欺诈控诉,并且定罪可能性很大。文德恩本人否认指控。特斯拉股价在暴跌后反弹在特斯拉股价创下史上最大单日跌幅后(-21.06%),9月9日,其股价开始反弹,收盘上涨10.92%。当天,特斯拉股价在整个交易日都处于绿色状态,在下午的交易中稳步走高,最终收于每股366.28美元,...[详细]
充电时间过长仍是令很多电动汽车车主最头疼的问题之一。...[详细]
当前中国汽车市场正在经历前所未有的深刻变革,消费者的消费理念和消费习惯正在发生变化。在2020泰达汽车论坛上6日的线上会议上,召开一节主题为“稳定汽车消费与乘用车市场发展新机遇”的交流会,国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青、商务部国际贸易经济合作研究院流通与消费研究所所长董超、一汽-大众商务副总经理兼一汽-大众销售公司总经理董修惠、吉利汽车集团吉利品牌销售公司总经理宋军,以及上汽通用五菱销售公司...[详细]
不久前,有外媒报道,起亚将推出800V电池充电系统,而搭载这套系统的车型是今年1月起亚宣布的将在2021年上市且脱胎于起亚首个纯电动平台的跨界式轿车。据起亚透露,该车型续航里程将达到300英里(约482公里)左右,在800V电池充电系统下,最快15分钟便能完成充电。图1:起亚概念车想象图目前为止,800V电动汽车电池架构的典型代表是保时捷的Taycan,这也是唯一一款搭载800V系统的量产车型。但这款车的低配版在中国的起售价达88.8万...[详细]
在相继产出HOA超体电子架构、可进化数字音响系统、NT展翼门等一连串令人不明觉厉的黑科技之后,堪称汽车圈“造词”狂魔的高合汽车看来不打算停下脚步。最近,高合又在他的“智能汽车辞典”中加入了两个“新词”:PML可编程智能大灯、ISD智能交互灯。老实说,这种略显繁复的造词方式,从用户沟通的角度看,算不上十分友好,甚至有用力过猛之嫌。当然,其宣誓革新的用意不难理解。旗下首款产品HiPhi X既已被定位成不同于传统汽车的新...[详细]
今年全年的跌幅将控制在10%以内。淡季不淡,大概是对今年7月和8月车市最贴切的形容。继7月零售和批发均增长近8%后,8月国内乘用车市场继续向上,其中零售更是出现近两年来的最大增幅。乘联会的数据显示,8月国内国产狭义乘用车的零售和批发销量均跨过170万辆的门槛——基本回到往年的正常水平。其中,零售同比增长8.9%至170.3万辆,这是自2018年5月之后该市场的最大增幅;批发7.0%的增幅虽稍显逊色,但173.6万辆却也是今年内的最高...[详细]
在新技术新业态冲击下,反应迟缓的巨头可能会消亡,但把握机遇完成转型的传统车企将进入下一轮角逐。...[详细]
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