智能科技的发展,赋予了汽车有趣的灵魂,为汽车插上了想象的翅膀。不断涌现的智能应用科技,将人们对智慧出行的期待拉到了一个前所未有的高度,“360°透明底盘”正是其中之一。即将上市的ARCFOX αT是为数不多搭载此技术的高端智能新能源车型,以它为例,我们来一探“360°透明底盘”如何助力智慧出行。360°透明底盘加持 ,ARCFOX αT 拥有“上帝视角”所谓“360°透明底盘”,就是利用装载于ARCFOX αT车身四周的摄像头获取影像,通过ECU...[详细]
松下再投1亿美元提升特斯拉电池产能据《日经新闻》报道，松下将在内华达州的特斯拉电池工厂投资1亿美元，用于增加一条新的电池生产线，从而将该工厂的电池年产能提高10%，至39千兆瓦时。特朗普呼吁抵制固特异轮胎橡胶公司8月19日，美国总统唐纳德·特朗普呼吁抵制固特异轮胎橡胶公司，指责该公司“玩弄政治”，禁止工人佩戴带有“让美国再次伟大”（Make America Great Again）的帽子。特朗普在推特上呼吁：“不要购买固特异轮胎！...[详细]
自主强者，需要凤凰涅槃，浴火重生。上半年的结果表明，合资品牌在中国乘用车市场的份额取得了压倒性的胜利。自主的份额继去年缩减后，再度创下32.2%的新低。合资品牌达到接近68%的新高点。而根据最新的中汽协数据，中国品牌乘用车1~7月销量343.4万辆，同比下降25%。市场份额为36%，同比下降3.2%。可以说，从2018年开始，自主品牌市场份额就是在持续下降的。其实，就像公社文章中所说的，残酷的竞争不能怪行业的丛林法则，大众、丰...[详细]
如果你还没被红旗的“十四五”规划惊讶到，那我们继续来看看其他车企“十四五”的“小目标”。“红旗销量今年完成20万辆已经没有悬念，明年的目标是完成40万辆，长期目标来看2025年希望达到80万辆，解放的市占率达25%以上。”一汽集团战略管理及商业规划部总经理柳长庆在2020中国汽车论坛上对红旗的“十四五”这样规划道。其中，2025年销量达80万辆的目标比今年1月8日举办的“2020年中国一汽红旗品牌盛典”上定下的60万辆还要再多...[详细]
市场概述：自主中级车情况变得越来越糟糕，原本这个细分市场有80多款中级车产品，但现在能够拿得出手的也仅有20款。试想一下，从21世纪之后，自主中级车开始发展，20年间，被淘汰的产品不计其数，这就是竞争充分的结果，这个结果未来在蓬勃的SUV领域依然适用。本月，变化最大的当然是冠亚之争，精进如斯的长安不仅在SUV领域凭借PLUS系列成功追赶上神车哈弗H6；在轿车领域，逸动也罕见地超过了帝豪，长安开始在SUV和轿车市场两开花...[详细]
在新冠肺炎压顶的当下，印度总理莫迪领导的政府选择了通过鼓励国内生产和限制进口，再次推动印度成为主要的制造业中心。当局政府希望增加本地投资，减少资本外流。两名消息人士对路透表示，印度商务部长已于近日给本土汽车制造商们提出要求，让这些企业设法减少向外国母公司支付技术或品牌使用费，以促进当地投资，减少资金外流。在印度，最大的汽车制造商玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）和现代汽车（Hyundai Motor）的本土子公司一度...[详细]
华尔街的分析师们又开始“指点江山”了，这次的对象是通用汽车。本周二，华尔街不断对通用汽车施压，要求通用汽车分拆其电动汽车业务，以便更好地定位业务对抗特斯拉和其他创业团队。德意志银行分析师Emmanuel Rosner表示，通用汽车如果剥离其电动汽车业务，将让市场认识到其强大的电动汽车技术并更好地关注其即将推出的车型。“nothing is off the table”在今年7月29日通用汽车的第二季度财报电话会议上，Rosner就曾向首席执行官...[详细]
疫情之下还能一再创造历史，特斯拉的表现显然让某些传统巨头坐不住了。当地时间周一，特斯拉股价上涨了184.93美元，报收于1835.64美元，涨幅高达11.20%。得益于股价创新高，马斯克的身价暴增78亿美元至848亿美元，成为彭博亿万富翁榜单上的全球第四大富豪。疫情之下还能一再创造历史，特斯拉的表现显然让某些传统巨头坐不住了。据外媒报道，华尔街不断对通用汽车施压，要求后者剥离电动汽车业务，以便更好地应对特斯拉等电动车新势...[详细]
按部就班的执行每一步既定规划，距离纳斯纳克的钟声响起或许只剩“临门一脚”。据企查查相关消息显示，小鹏汽车旗下全资子公司广东小鹏汽车科技有限公司，8月13日新增一项工商变更记录，公司注册资本由60亿元增加至150亿元，增幅达150%。同时据悉，该公司成立于2019年6月，小鹏汽车创始人兼总裁夏珩为其法定代表人，公司经营范围包括：车辆工程的技术研究开发、软件产品开发生产、汽车充电模块销售、汽车租赁、为电动汽车提供电池...[详细]
类似诺基亚和戴姆勒的争端还会继续上演，科技公司和传统车企或将围绕导航、通信和自动驾驶展开更为激烈的角逐。去年，诺基亚要求多家车企支付技术专利费，其中涉及导航、汽车通讯和自动驾驶等技术。大部分车企最终都与诺基亚达成协议，但是奔驰母公司戴姆勒“硬刚”，不仅不肯支付诺基亚专利费，还举报诺基亚涉嫌垄断。于是，诺基亚向德国曼海姆地方法院起诉戴姆勒。当地时间8月18日，地方法院就此案判决戴姆勒败诉，其认为戴姆勒...[详细]
据北京国际汽车展览会官方宣布，2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO CHINA 2020）（以下简称“2020北京车展”），将于2020年9月26日-10月5日在北京中国国际展览中心新、老馆举行，据悉总展出面积将达到20万平米。具体日程方面，以展示国内外乘用车、商用车为主的国展新馆展区在9月26日、27日为媒体日，9月28日至30日是专业观众日，10月1日至10月5日为公众参观日。设在中国国际展览中心老馆的国内外零部件和新能源汽车展区的...[详细]
行业环境整体向下，中升集团持续扩张。近日，中升控股发布了2020年上半年的业绩公告。公告显示，中升控股发布上半年业绩，公司实现收入582.03亿元人民币，同比增长1.4%；拥有人应占利润22.9亿元，同比增长10.1%。中升控股的业务板块可分为新车销售、售后及精品业务和增值服务业务(汽车保险、汽车金融及二手车等)。其中新车销售是公司主要的收入来源，而售后及精品业务为主要的利润来源。2020上半年新车销量录得19.72万辆，同比下滑...[详细]
对于已经形成新能源浪潮的中国市场，福特还是需要更加本土化的措施。8月14日，网上有人曝光福特Mustang Mach-E在国内亮相，据悉可能是为了参加2020年北京车展。此前，福特Mustang Mach-E已在海外上市，而国内版本的配置，应该会做一些有针对性的改变。野马Mach-E的北美发布时间，计划是2020年末至2021年春季推出，最终阵容包括Select，First Edition，Premium，California Route 1和高性能GT车型五个版本。基本款Select将于2021年...[详细]
在柏历履新后，通用汽车正对其在华产品线进行全面调整，并将重点放在电动汽车和智能驾驶技术上，以遏制在华销售的持续下滑。在过去20多年的时间里，中国市场对通用汽车的贡献已接近五分之一，重要性不言而已，但是在最近几年，该公司在中国的遭遇却不尽如人意。今年3月，通用汽车公布了在华人事变动，通用汽车全球副总裁、通用汽车中国公司总裁钱惠康（Matt Tsien）将出任全球首席技术官，而现任国际运营部高级副总裁柏历(Julian B...[详细]
相较于激光雷达、摄像头等传感器，毫米波雷达由于具备全天候全天时的探测能力，即使在雨雪、尘雾等恶劣环境条件下依旧可以正常工作，再加上通过直接测量距离和速度，更容易实现对目标运动状态的检测，正逐渐在越来越多的新车上搭载。以77 GHz毫米波雷达为例，据高工智能汽车研究院统计数据显示，今年上半年国内新车累计搭载前向77GHz毫米波雷达201.65万颗，相较于2019年同期增长29.36%。下半年随着搭载ADAS功能的新车陆续上市，预...[详细]
电动汽车发展以来，续航里程一直是用户关注的焦点，长续航里程也一直是车企追求的目标，因此行业也衍生出了“续航焦虑”一词。到了2020年，长续航版新能源车辆不断上市。据了解，小鹏P7最高续航里程已经超过了700km，特斯拉Model 3长续航版与蔚来EC6等车辆续航也都超过600km。日前，宁德时代董事长曾毓群表示，宁德时代正在研发一项新技术，让电芯和底盘“合体”，抛弃电池系统原来笨重的外壳，并可能使电动汽车的续航里程超过800...[详细]
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