ZETA警告称,取消针对电动汽车生产和购置的税收抵免政策将削弱美国对电动汽车的投资并阻碍美国的就业增长。
戴琪警告称,不要实施美国下一任总统唐纳德·特朗普所提议的全面进口关税。
日产汽车明年将有约16亿美元的债务到期,而到2026年,其债务将激增至约56亿美元。
取消电动汽车税收抵免政策或将对美国电动汽车转型产生严重后果。
利纳马表示,与今年相比,明年全球汽车产量将保持相对平稳,因此该公司明年营收和利润率预计将略有回升。
Ebro首席执行官Pedro Calef表示,奇瑞汽车将把在西班牙的汽车生产启动时间推迟至2025年第四季度。
此前美国政府调查发现,福特汽车未能及时召回后视摄像头存在缺陷的汽车。
USMCA规定了汽车及汽车零部件如何能够免关税跨境运输。
据悉,特朗普团队正在为美国交通部寻找合适的领导人选,以制定监管自动驾驶车辆的法律框架。
Pedro Pizarro表示,保留《通胀削减法案》中针对储能、输电、核能、氢能和电动汽车等领域的税收抵免政策,对这些领域的持续增长至关重要。
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