软件定义汽车，都在聚焦开发的话题，但永远不能忽视其中大量工作是与测试相关。
数字时代的到来，推动了社会、经济、人文、科技各个领域以惊人的速度在不断进化，同时也催生用户发生异化、云化、...[详细]
相对全球的汽车销量而言，目前国内的汽车的整体出口处于一个初步的阶段。
“一出生”就聚焦海外的爱驰汽车 如今发展的怎么样呢？
本次云论坛两期共计有超过10万人次的观众在线参与，涵盖汽车软件领域相关企业管理者、专家、厂商代表等业内人士。
我们能否在数字化汽车发展中掌握主导权，是我们能否真正走向汽车强国的关键，所谓主导权，就是系统级软件和汽车芯片的自主可控。
Arm志在为汽车的研发赋能“左移”，其意更早开始软件开发，并在量产后部署更新以及增加新功能。
2022年4月21日，盖世汽车2022中国汽车及零部件出海云论坛如期举行，逾6万人次的观众在线参与，与所有业内同仁一同探寻中国车企出海之路。
软件定义汽车的趋势下，整个汽车生态正在发生蝶变，传统的汽车EE架构向集中化演变的过程中催生出面向信息架构的新服务模式。
智协慧同是一家创业型公司，有多年产品和技术的沉淀，去年和华人运通首次实现了车云一体计算架构量产。
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