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腾讯2019看点丨大出行业务剥离、建5G车联网实验室等

作为BAT之一,腾讯2019年在汽车领域的存在感可谓不低。无论是联手东风、一汽、长安、阿里等组建出行公司,还是联...[详细]

兰海霞 2020-01-28 07:00:51 原创

一文速览​华为2019答卷

2019,对于华为而言,是几载蛰伏后迸发的一年,也是充满里程碑意义的一年。此篇,我们一起来看看华为在2019年都发...[详细]

兰海霞 2020-01-21 11:10:21 原创

低至100美元!激光雷达价格加速下探

激光雷达具备稳定性高、可靠性强等特点,对于L3及以上级别自动驾驶车辆非常重要,因此随着自动驾驶的商用,激光雷...[详细]

兰海霞 2020-01-21 06:55:35 原创

无“标”变有“标”?自动驾驶标准法规走出重要一步

法律法规也许会迟到,但永远不会缺席。

兰海霞 熊薇 2020-01-15 20:00:00 原创

仿真测试——自动驾驶量产加速器

自动驾驶量产路上的“怪”,仿真测试帮着“打”

兰海霞 熊薇 2020-01-09 07:19:11 原创

不断重启的自动驾驶量产进度条

这是一场车企和时间的较量

钟琳 兰海霞 2019-12-24 20:00:20 原创

AVP的进化

盼望着,盼望着,AVP的脚步近了。

解全敏 兰海霞 2019-12-16 20:18:41 原创

当车载芯片碰上多传感器融合:“我太南了”

为什么一辆车需要搭载如此多的传感器呢?最直接的原因就是提升自动驾驶感知系统的准确度和精度,进而提高自动驾驶系统的安全性和鲁棒性。

兰海霞 熊薇 2019-12-14 07:29:23 原创

汽车也“疯狂”

不用羡慕《疯狂外星人》,汽车也能这么溜!

兰海霞 2019-12-09 19:15:16 原创

自动驾驶“独角兽”之争

大浪淘沙后,谁将成为真正的“天选之子”?

兰海霞 熊薇 2019-12-03 19:12:30 原创

兰海霞
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