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腾讯2019看点丨大出行业务剥离、建5G车联网实验室等

作为BAT之一，腾讯2019年在汽车领域的存在感可谓不低。无论是联手东风、一汽、长安、阿里等组建出行公司，还是联...[详细]

兰海霞 2020-01-28 07:00 原创

一文速览​华为2019答卷

2019，对于华为而言，是几载蛰伏后迸发的一年，也是充满里程碑意义的一年。此篇，我们一起来看看华为在2019年都发...[详细]

兰海霞 2020-01-21 11:10 原创

低至100美元！激光雷达价格加速下探

激光雷达具备稳定性高、可靠性强等特点，对于L3及以上级别自动驾驶车辆非常重要，因此随着自动驾驶的商用，激光雷...[详细]

兰海霞 2020-01-21 06:55 原创

无“标”变有“标”？自动驾驶标准法规走出重要一步

法律法规也许会迟到，但永远不会缺席。

兰海霞
熊薇 2020-01-15 20:00 原创

仿真测试——自动驾驶量产加速器

自动驾驶量产路上的“怪”，仿真测试帮着“打”

兰海霞
熊薇 2020-01-09 07:19 原创

不断重启的自动驾驶量产进度条

这是一场车企和时间的较量

钟琳
兰海霞 2019-12-24 20:00 原创

AVP的进化

盼望着，盼望着，AVP的脚步近了。

解全敏
兰海霞 2019-12-16 20:18 原创

当车载芯片碰上多传感器融合：“我太南了”

为什么一辆车需要搭载如此多的传感器呢？最直接的原因就是提升自动驾驶感知系统的准确度和精度，进而提高自动驾驶系统的安全性和鲁棒性。

兰海霞
熊薇 2019-12-14 07:29 原创

汽车也“疯狂”

不用羡慕《疯狂外星人》，汽车也能这么溜！

兰海霞 2019-12-09 19:15 原创

自动驾驶“独角兽”之争

大浪淘沙后，谁将成为真正的“天选之子”?

兰海霞
熊薇 2019-12-03 19:12 原创

兰海霞

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