新器件为实现大规模ONN奠定了基础,ONN可以通过极其节能的方式以光速进行高速处理。
日本东北大学(Tohoku University)先进材料研究所(WPI-AIMR)和日本材料研究所(Institute for Materials Research)的研究人员开发了一种框架,可以预测固态电解质的结构如何影响电池性能。
受益于创新技术,驾驶员能够在没有任何人工干预的情况下使车辆自动导航,并通过停车位。
该公司技术在各种场景(包括夜间驾驶和大雾)中的分辨率和范围始终优于激光雷达。
这些器件采用先进的EC7共封装二极管,以及先进的发射器控制设计,并结合高速技术,以满足市场对环保和高效电源解决方案不断增长的需求。
单个Wykes Engineering BESS利用30个二手I-PACE电池,可以储存高达2.5MWh的能量。这些电池均来自原型车和工程测试车辆。
这些生物基材料采用获ISCC Plus认证(国际可持续发展与碳认证)的聚苯醚(PPE)基树脂配制而成,具有与化石基材料相似的性能。
此次合作将利用GT的仿真技术,对Morrow公司的研发流程进行数字化,从而深入了解那些难以或不可能通过物理测试进行测量的电池。
自动共享出行解决方案供应商Beep公司和自动驾驶汽车软件开发商Oxa达成合作,以部署由Oxa自动驾驶软件产品Oxa Driver驱动的车辆。
理论上来说,本地系统可以感知其他车辆的接近,并参考预测算法,及时向驾驶员警示潜在的危险情况,以防止发生碰撞。
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