台湾制造商辉能科技(Prologium)日前推出全新堆叠式固态锂电池(SSB)。比起目前使用的电动汽车锂离子电池,这种电池重量更轻、更节能、更安全,总能量密度提高29%至56%。
莱斯大学博士后研究员Anulekha Haridas利用所构建的锂离子全电池,测试氧化铝涂层对正极的影响。该纳米涂层可以保护正极不发生降解。
特斯拉最近公开新专利,主要涉及车辆的玻璃结构,特别是为了提升强度和功能,含有多种材料制成的堆叠夹层的玻璃结构。
要在汽车上推广使用非气动、无爆胎轮胎,还有很长的路要走。伊利诺伊大学(University of Illinois)的研究人员重点研究轮胎的剪切层(就在胎面下面),以解决部分问题。
德国电池公司JenaBatteries GmbH和化学公司BASF合作生产用于一种电池技术的电解液。
复合材料技术公司Hexcel与天然纤维复合材料汽车内饰部件一级供应商 NaCa Systems合作,利用快速冲压成型工艺,开发由轻质碳纤维预浸料和木纤维复合材料制成的跑车座椅靠背。
澳大利亚研究人员开发出据称是世界上最高效的锂硫电池。与目前市场上的领先同类电池相比,这种电池的性能可能高出四倍以上。
松下公司成功展示全球最强亮度的蓝色激光。在直接二极管激光器(DDL)上,采用多波长光束组合(WBC)技术,产生高质量输出光束。
研究人员开发出一种基于激光的新方法,提供前所未有的喷雾视图,让大家更加了解雾化喷雾,例如在汽车、轮船和飞机发动机中,液体燃料燃烧时的喷雾过程。
通过分子眼技术,科学家们可以更确切地了解电池内部的运行原理,找出它们容易着火的原因。
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