澳大利亚国家科学研究组织(CSIRO)推出新技术,将屋顶太阳能和电池连接起来,以支持电动汽车充电。即便是在盛夏,充电系统也可以良好运转。
电动客车制造商Proterra推出多分配器充电解决方案。在Proterra充电系统内,设置多个矮桩充电分配器,并使其与电源控制系统相匹配。
生物基聚乳酸(PLA)热塑性塑料相对环保且易于回收,而碳纤维等复合材料更加坚固耐用。德国科学家声称,他们开发出一种新型全聚乳酸复合材料,有效结合二者优点。
阿贡国家实验室(Argonne National Laboratory)研究人员开发一种生产无钴锂离子正极的新方法,避免其他低钴正极生产方式存在的一些问题。
日立汽车系统有限公司(Hitachi Automotive Systems, Ltd.)开始量产800V高压高输出兼容型EV逆变器,有效提升电动汽车续航里程,让电动汽车跑长途不再是梦。
新一代电池技术开发商ZAF能源系统公司,获得一份价值140万美元的镍锌电池系统合同,支持美国空军洲际弹道导弹地面设施。该项目将运行24个月,预计将开发出固定的能量存储系统原型,能够在断电时为导弹发射井系统供电,直至备用发电机启动。
太平洋西北国家实验室(PNNL)和爱达荷州国家实验室(Idaho National Laboratory)的研究人员,通过对11种生物原料进行快速热解,然后加氢脱氧进行热解油升级,生产烃液体运输燃料,并评估生产过程中的工艺经济性和温室气体排放。
BAE系统公司推出新一代公交车纯电池动力系统。在全球各地的城市内应用这一新系统,有利于实现交通零排放,提高电动公共汽车的行驶里程和效率。
因为冷却成本过高,非簧载质量大,轮毂驱动装置尚未广泛应用于汽车。科隆技术大学(Technical University of Cologne)和开发服务供应商Alten SW GmbH组成联合研究团队,就这一驱动概念进行优化。
Polymaker宣布,推出三种新型基于聚碳酸酯的3D打印材料,每一种都性能独特,通常用于汽车行业。Polymaker将与科思创合作,将新材料推向市场。
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