研究人员使用锂锰氧化物生产了一种锂离子筛,用来吸附地热卤水中的锂。
这种减震器可以安装在汽车的座椅框架上,理论上可以减少震动,让乘员感到更舒适,同时在某些碰撞场景中也具有安全优势。
研究人员设计本身具有不溶性但仍能快速传输和存储电荷的有机材料。
威巴克公司(Vibracoustic)为空气悬架供气装置(ASU)开发了一种新型可调支架,通过径向和轴向阻尼来改善噪声、振动和不平顺性(NVH)性能,从而减轻重量和复杂性。
苏黎世联邦理工学院的电化学能源系统教授Maria Lukatskaya与来自美国和瑞士若干研究机构的人员合作,系统性寻找水基锌离子电池的理想盐浓度
使用传统合成工艺,很难合成具有高密度磺酸基团的质子交换膜。
该系统可以扫描周围的环境,并评估选择颜色和对比度级别,从而使投影图像更加清晰易见。
该系统可使用车辆的内部摄像头系统来识别估算乘员外形,并进行个性化设置以优化舒适性和易用性。
使用兼具高安全性和耐用性的功能性复合材料,能够满足对电动汽车电池外壳的各种要求,实现极轻的电池概念。
经过连续测试,电池完成了9000多个循环,容量保留率约为87%。
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