先锋新的3D激光雷达传感器采用MEMS镜像扫描方法,不仅能提供高分辨率,而且与以往的模型相比,尺寸大幅减小,同时测量距离扩大了1.5到2倍。
Sectigo的嵌入式汽车防火墙是一款嵌入到汽车ECU中的安全解决方案,可提供异常检测、状态封包检测,以及基于规则的过滤和基于阈值的过滤。
爱立信将在微软Azure上构建互联汽车云,从而帮助汽车制造商加速开发其全球联网汽车解决方案,为驾驶员和乘客提供更好的体验。
车辆行驶时,驾驶员眼皮睁开程度以及握住方向盘的力度都可以被监测出来。
新的可编程和重构的硬件平台,使用AI方法处理传感器数据,帮助测量车辆位置并确定车辆环境。
Aeva的4D激光雷达芯片能探测300米以外的低反射率物体,并能测量每个点的瞬时速度。
普利司通开发了一项新技术,能够实时识别并追踪大量轮胎信息,帮助识别轮胎表面磨损等情况。
自2017年以来,电装和NTT Com一直在开发V-SOC技术,以检测网络攻击,并识别受网络攻击影响的区域。双方将于将于2020年1月开始验证该项技术。
wejo的Neutral Server Plus将发挥渠道的作用,使第三方无需与戴姆勒签订协议,即可访问联网车辆数据。
Oculii的Virtual Aperture Imaging技术与英飞凌的量产汽车级雷达解决方案相结合,无需多个有源收发器或昂贵的天线技术,就可提高角度分辨率。
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