比尔·盖茨称电动汽车无法用作高载荷车辆，马斯克却表示盖茨不懂电动卡车。
一位消息人士表示，这些变化是为了在COVID-19危机后改善两家公司的资产负债结构，从而确保尽快完成合并计划。
戴姆勒同意向25万名车主每人支付最多3290美元的费用，用于污染车辆的维修。
两款电动卡车分别配备了141 kWh和282 kWh的电池包，续航里程分别为100英里（约161公里）和200英里（约362公里）。
外媒报道称，特斯拉欧洲V3超级充电站不但允许其他电动汽车在此充电，而且还是免费充电。
法国媒体援引未具名消息人士的话报道称，远景集团已经在法国确定了大约十几个潜在的建厂地点。
今年上半年，欧洲内燃机汽车销量出现了最大跌幅（56%），但电动汽车销量也出现了最大增幅（46%）。
一位前特斯拉工程师认为，锂电池才是真正的未来，未来5至10年，锂电池的价格将下降到每千瓦时50美元。
在9月10日的上涨之后，特斯拉股价两日内的涨幅达到了17%，远超纳斯达克指数。
Gravity将和Air使用相同的底层车辆平台，目前该车已经进入设计流程。
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