总的来看,特斯拉和上通五合计占据全球电动汽车市场近四分之一的份额。
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台积电数千名新员工正在招聘,多家新工厂正在建设中。
此外,极星当前正在考虑进行新一轮融资。
该公司正在考虑在斯德哥尔摩和阿姆斯特丹等地上市。
两家公司将各取所需,弥补弱点,发挥长处。
雅阁、思域、CR-V、飞度等车型均受到影响。
现有的电池供应商正把重点放在产量和成本目标上,而更专业化的需求被放到了一边。
在中国和其他地方,大众依然严重依赖于传统的内燃机汽车。
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