关于禁售燃油车的话题,已不是第一次出现。不过却是自2017年工信部副部长辛国斌首次表达中国正在制定禁售燃油车的政策后的再一次表态。
销量持续走跌,受波连的并不仅仅是整车企业,上游零部件企业也同样难逃厄运。
国内新能源市场群雄逐鹿,庞大的市场需求吸引了越来越多跨国车企的涌入,作为“统治”中国汽车市场销冠宝座多年的大众汽车,其首个纯电动工厂将带来怎样的惊喜?
普天之下没有免费的午餐,西门子选择无偿开放源代码的背后到底蕴藏着怎样的深意?
上半年汽车电子业务渗透率攀升,2019年上半年共实现营收48.63亿元,毛利率18.44%。截至6月底,其汽车电子系统业务新获订单超173亿元。
在排除软件层面的技术逻辑外,理想ONE都拥有哪些硬件优势?
日前,继巴斯夫在日本横滨、印度孟买共创中心相继建成后,这家化工巨头在上海的共创中心也正式开幕,至此其位于亚太区的三家中心已完成布局
近日盖世汽车为大家整理了全球汽车零部件配套供应商博世在华产业布局图2019版,在上期发布的基础上进行了部分内容的更新,供参考!
作为国内豪华中流砥柱般存在的德系豪华阵营在过去7个月中,贡献了近8成销量,但有关于德系三强谁是领头羊的问题,可谓是变数不断。
截至目前,广汽传祺已先后与18家全球一流汽车零部件供应商建立全球战略同盟,2019年全球零部件企业百强榜中,80%的供应商均为广汽传祺配套供应,意欲借“好药材”,打造真正的“好药”。
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