当地时间12月13日，大陆集团（Continental）宣布已经与爱立信（Ericsson）、日产（Nissan）、日本电信运营商NTT多科莫移动通信网公司（NTT DOCOMO）、日本冲电气工业株式会社（OKI）以及高通技术公司（Qualcomm Technologies）在日本完成蜂窝V2X联合试验。
据外媒报道，宝马和保时捷合作研发了一个充电站，目前正在德国作为实验充电站运营，据说该充电站可在3分钟之内将电动汽车续航里程恢复62英里（100公里），而且可在15分钟为电动车充满80%的电（特斯拉需要30分钟才可做到）。
保时捷（Porsche）在推出首款纯电动汽车Taycan之后，将于2019年底推出其第二款纯电动汽车Cross Turismo。保时捷工程师们正采用最先进的数字研发法开发该款新车。
本田汽车公司与WiTricity公司合作研发了双向无线车到电网（V2G）能源管理系统。该系统可减少二氧化碳排放、平衡电网电力并且为电动汽车车主和电力公司节省成本，将在2019年消费电子展（CES）上首次亮相。
北京长城华冠汽车（CH-Auto）科技股份有限公司全资子公司前途汽车（ Qiantu Motor）宣布与加州电动汽车制造商Mullen技术公司签署了一项新合作协议，将在北美合作研发、组装和销售汽车。
当地时间12月12日，全球最大汽车租赁服务提供商企业号控股集团（Enterprise Holdings）宣布与通用汽车（GM）建立合作伙伴关系，以便在2019年底在其车队中大幅增加网联车辆数量。
为跟上大陆集团（Continental）和采埃孚（ZF）公司的脚步，博世（Bosch）公司也在生产自动驾驶接驳车。
汽车行业的排放法规越来越严格，并且都在向电气化转型，德国一家初创企业表示，其拥有的一项技术可以让内燃机获得喘息的机会。
德国公司巴斯夫（BASF）大幅下调其2018年利润预期，称利润下滑主要由于化学品部门利润下滑，莱茵河（Rhine）低水位，汽车需求疲软，特别是由中国汽车行业不景气造成。
本月早些时候，丰田AI风投（Toyota AI Ventures）参与了Parallel Domain公司的种子轮融资。该轮融资计划融得265万美元，由Costanoa Ventures领投，Ubiquity Ventures以及其他公司参投。
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