近年来,我国汽车企业不断加快“走出去”步伐,出口量亦呈逐年攀升状态。不过就整体而言,出口规模相对较少,且多...[详细]
据中国汽车流通协会最新发布数据显示, 2019年12月汽车经销商库存预警指数为59.0%,环比下降3.5%,同比下降7.1%...[详细]
近日,C-IASI(中国保险汽车安全指数)的一次碰撞测试结果,让叱咤中国车市多年的帕萨特陷入舆论漩涡。数据显示,...[详细]
一句“我太难了”,道尽了2019年诸多造车新势力的心声 。秉承“慢即是快”企业哲学的小鹏汽车,在即将过去的2019年车市寒冬之下,却交出了一份难能可贵的市场答卷。
12月18日,中国人民大学中国民营企业研究中心与北京隐形独角兽信息科技院(BIHU)联合发布了《2019全球独角兽企业50...[详细]
2019年12月上半月,国内车企有哪些大事儿发生?
日前,交通运输部对外公布,截至12月10日,全国ETC用户累计达18545.99万,其中2019年新增用户10478.31万。交通运输部新闻发言人孙文剑表示:“目前距离年底1.9亿目标还差400多万发行量,不过按照现在日均近70万的发...[详细]
2019年,车市寒冬蔓延至全球,根据德国汽车工业协会(VDA)的预测,今年全球汽车产量预计将下降5%。受此影响,近月来各大车企裁员的信息不断爆出,供应链相关企业亦是苦不堪言。
12月4日,长江股权交易所发布公告称,奇瑞控股集团有限公司(以下简称“奇瑞控股”)与奇瑞汽车股份有限公司(以...[详细]
作为唯一一家拥有“双资质”、“双工厂”的新创车企,哪吒汽车在2.0时代将如何“闹海”?
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