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多家海外车企受疫情波及/本田将关闭菲律宾工厂丨2月下半月车企大事一览

盖世汽车 任慧娟 2020-03-01 01:13:26

2月下半月,国内外车企都有哪些大事儿发生?国外,丰田、日产、现代、FCA等诸多车企生产运营受疫情波及;本田将关闭菲律宾工厂……国内,随着疫情逐步得以管控,车企在复工复产之时,亦不断有喜讯传出,如蔚来中国总部计划落户合肥,EC6量产项目启动;上汽大众迎来第2200万辆汽车下线……更多信息,盖世汽车梳理和回顾如下,仅供参考!

 国际

▌疫情来袭,多家海外车企受波及

疫情导致供应问题 丰田日本工厂的运营或受影响

多家海外车企受疫情波及/本田将关闭菲律宾工厂丨2月下半月车企大事一览

据外媒报道,丰田汽车2月26日表示,全球疫情的发展未来几周可能会带来供应链相关问题,因此其日本工厂的运营可能也会因此受到影响。

据了解,丰田在日本境内运营着16座车辆和零部件生产工厂,该公司表示,在3月2日当周维持正常的产能之后,将在3月9日当周决定如何继续日本工厂的运营。

疫情或致日产零部件短缺/全球生产中断

多家海外车企受疫情波及/本田将关闭菲律宾工厂丨2月下半月车企大事一览

据彭博社报道,因我国新型冠状病毒肺炎疫情导致零部件短缺,给汽车供应链带来极大冲击,日产位于欧洲和美国的工厂或面临生产中断。知情人士透露,日产用于全球汽车制造的约800个零部件均在湖北省生产,而湖北目前正是疫情的中心,若该省的零部件工厂在2月21日后还不能复工,日产可能面临大部分零部件(从制动软管到空调控制器)短缺的情况。

受疫情影响 FCA禁止重疫区人员进入其欧洲工厂

多家海外车企受疫情波及/本田将关闭菲律宾工厂丨2月下半月车企大事一览

据外媒报道,由于新型冠状病毒肺炎疫情开始在意大利北部蔓延,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)开始采取限制措施,禁止来自重疫区的人进入其欧洲工厂。

无独有偶,意大利工程设计公司Italdesign-Giugiaro也关闭了其位于都灵的两家工厂。此前,该公司一员工的病毒检测呈阳性。该公司是大众汽车集团的全资子公司,大众于2010年从传奇设计师Giorgetto Giugiaro手中收购了该公司。

员工病毒检测呈阳性 现代汽车关停蔚山一工厂

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据外媒报道,当地时间2月28日,韩国现代汽车表示,该公司一员工的新型冠状病毒检测呈阳性,导致该公司位于韩国东南部蔚山的一家工厂停产。现代汽车在蔚山有五家汽车厂,这五家工厂共雇佣了34,000 名员工,年产能达140万辆,占现代汽车全球产能的约30%。而被关闭的工厂主要生产Palisade、Tucson、Santa Fe 以及捷恩斯GV80等SUV车型。

疫情致特斯拉股价大跌

 

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当地时间2月24日,由于投资者对我国新冠肺炎的担忧,特斯拉股票被大范围抛售,该公司股价也大幅下跌,当日收盘下跌7.5%,收于833.79美元。

本田将关闭菲律宾工厂

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据外媒报道,本田汽车菲律宾分公司2月22日表示,由于本田的全球汽车业务面临困难,其位于该国的生产设施将于下个月关闭。本田位于菲律宾的工厂拥有650名员工,于1992年开始运营。为了满足当地的需求,该工厂负责BR-V和锋范乘用车的生产工作。

不过,本田在该地区的经销商将会继续销售车辆,并且为消费者提供售后服务。此外,该公司还表示,未来生产工作将集中在位于亚洲和大洋洲的其他生产中心。

▌戴姆勒精简管理层 实施高管兼任制

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据外媒报道,戴姆勒集团正重组其财务、生产和投资开发组合方面的管理层,以取消戴姆勒集团和梅赛德斯-奔驰部门高管层的重复职位,节约开支。此次重组将使戴姆勒高层管理人员加强对集团豪华车部门梅赛德斯奔驰的控制。具体管理层人员变动包括:

● Markus  Schaefer将兼任戴姆勒首席运营官,他目前是戴姆勒研发管理委员会成员。

● 目前负责戴姆勒产品项目业务案例的Wolf-Dieter Kurz将同时负责梅赛德斯奔驰汽车部门的产品战略和方向。

● 戴姆勒集团首席执行官康林松(Ola Kallenius)将兼任戴姆勒卡车部门负责人,而此前的负责人Wilfried      Porth将不再担任此职,但仍将作为戴姆勒人力资源总监负责戴姆勒人事工作。

● 梅赛德斯奔驰汽车部门首席财务官Frank Lindenberg将离职,戴姆勒集团首席财务官Harald      Wilhelm将兼任此职。

以上新任命将于4月1日正式生效。

作为全球最畅销的豪华汽车制造商以及最大的商用车生产商,戴姆勒去年利润大幅下滑,其中卡车部门息税前利润降至负31亿欧元(33.5亿美元),该集团也被迫将股息削减至金融危机以来的最低水平。

车主拒绝和解 大众柴油作弊案在美国面临首次陪审团审判

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据外媒报道,大众汽车集团因柴油排放丑闻面临着一次新的审判,这是该公司首次在美国接受陪审团审判。大众表示,该公司已经为纠正错误支付了大量费用,但是依然有数百名车主拒绝接受该公司提出的100亿美元和解协议,这些车主表示大众的悔改力度还是不够。

涉嫌滥用市场地位 塔塔汽车遭印度反垄断机构调查

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据外媒报道,塔塔汽车及其母公司塔塔集团旗下两家金融公司被控在销售商用车时滥用市场地位,印度竞争委员会(CCI)正对此展开调查。

知情人士称,今年1月份,代表上述三家公司的十多名律师出席了CCI的一场私人听证会,辩称塔塔汽车及其他两家公司没有任何不当行为。而指控方(一个经销商)称,塔塔汽车在推进经销商信贷的同时,与塔塔汽车金融(Tata Motors Finance)和塔塔资本金融服务公司(Tata Capital Financial Services)勾结,违反了规定。诉讼书中显示,塔塔集团采取的商业模式有助于其维持市场份额。

国内

▌车企抗疫(部分)

● 奇瑞集团向武汉芜湖两地捐赠负压救护车

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2月28日,奇瑞控股集团向武汉、芜湖两地捐赠了6辆负压救护车,为抗疫一线的医护人员和病人送去“铠甲”。此次捐赠的负压救护车均来自奇瑞控股集团旗下的奇瑞瑞弗特种车辆技术有限公司。据奇瑞瑞弗总经理柯传灯介绍,面对突发而至的新冠肺炎疫情,奇瑞瑞弗主动请缨,先后承接了工信部下达的两批次、共计40辆负压救护车的紧急生产任务。目前,这批负压救护车已全部发往武汉、安徽、河南等地抗疫一线。

上汽通用五菱首批智能移动测温车完成交付

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2月20日,上汽通用五菱正式向柳州市政府交付了首批智能移动测温车。通过智能检测,该车能够精准识别人脸,对连续大面积移动的人群,可实现两米距离内精确测温,精度达±0.2℃,并在发现发热个体后,迅速通过无延时的数据传输,可秒级锁定对象并发出语音预警。

▌重大投资并购

投资超百亿元 蔚来中国总部将落户合肥

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2月25日上午,2020年合肥市重大产业项目集中(云)签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行,此次8个签约项目总投资1020亿元。据当地媒体报道,蔚来中国总部项目投资额超过100亿元以上。当天,蔚来还与合肥市政府签署了蔚来中国总部落户合肥的框架协议。

即将启动量产的EC6,是蔚来在合肥江淮蔚来制造基地进行量产的第三款车型,于2019年NIO Day首次亮相,预计于2020年7月公布价格和配置,9月开启交付。

发力东盟市场 长城汽车收购通用汽车泰国罗勇府工厂

2月17日,长城汽车和通用汽车共同宣布,长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书,包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车,双方计划在2020年底完成交易和最终移交。

多家海外车企受疫情波及/本田将关闭菲律宾工厂丨2月下半月车企大事一览

据了解,自2000年投产以来,泰国罗勇府工厂作为区域制造中心,已生产了近140万辆汽车,产品面向泰国国内和出口市场。长城汽车全球战略副总裁刘向上表示:“此次收购将助力长城汽车在泰国及东盟市场的发展。长城汽车将以泰国为中心辐射整个东盟地区,将产品出口到东盟其他国家及澳大利亚等国。”

▌人事变动

● 向东平离职 陈敏接棒天际汽车CMO

2月28日,天际汽车官方宣布,向东平因个人原因卸任天际汽车董事、首席营销官(CMO)职务,陈敏将接棒出任天际汽车CMO一职,全面负责市场与传播、销售与新零售、大客户战略、售后服务及移动能源业务,该任命于2020年3月1日起生效。

据悉,向东平于2017年10月加盟天际汽车,他规划和发展了天际汽车高端品牌的营销业务,为天际汽车首款智能电动SUV ME7的上市交付打下基础。而接棒者陈敏在汽车行业拥有30余年工作经验,于2018年12月加入天际汽车任职高级副总裁,整合了新能源汽车后市场多方资源,开创了移动能源服务运营架构和服务平台。

Honda中国本部人事变动

本田技研工业株式会社(以下简称:Honda)于2月18日决定,现Honda常务执行董事兼中国本部长水野泰秀将于2020年4月1日退任中国本部长,出任Honda总部汽车事业本部长。而现Honda执行董事兼欧洲地区本部长井上胜史将于2020年4月1日升任Honda常务执行董事,并接替水野泰秀出任Honda中国本部长,兼本田技研工业(中国)投资有限公司总经理,及本田技研科技(中国)有限公司总经理。

▌里程碑车型下线

上汽大众第2200万辆汽车下线

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2月28日,随着一辆斯柯达全新昕锐驶下生产线,上汽大众迎来了第2200万辆汽车的下线,成为国内首家累计产量达到2200万辆的乘用车企业。另据上汽大众介绍,目前,其位于安亭、仪征、宁波、长沙的生产基地已陆续复工,其他生产基地也相继开启复工准备,企业各项经营工作逐渐步入正轨。

华晨宝马第300万辆BMW汽车下线

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2月27日,华晨宝马第300万辆国产BMW汽车在沈阳新大东工厂成功下线。从200万辆到300万辆的飞跃,华晨宝马只用了短短2年的时间。本次下线的第300万辆是一台BMW 5系插电式混合动力里程升级版。官方信息显示,从2月17日起华晨宝马沈阳生产基地已逐步恢复生产。

捷途第20万辆正式下线,剑指20万目标

2月28日,历经18个月零10天,奇瑞控股捷途迎来了第20万辆车的正式下线。

多家海外车企受疫情波及/本田将关闭菲律宾工厂丨2月下半月车企大事一览

2018年间,中国SUV增速下滑29%,然而刚刚发布的奇瑞控股捷途仅用4个月,实现了40007辆销量,进入中国车企前23名;2019年间,中国SUV增速下滑11%,奇瑞控股捷途又以全年销量138032辆,跻身中国车企前12名。从首款车型上市至今,短短18个月零10天,奇瑞控股捷途极速实现第20万辆的下线。可以说,奇瑞控股捷途诞生于中国汽车市场的“至暗时刻”,却全程在市场逆境中寻求向上发展与突破。

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文章标签: 疫情
 
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