在全球经济温和增长、中国”一带一路“倡议持续深化的背景下,商用车海外市场需求韧性增强,新能源与智能网联技术...[详细]
盖世汽车讯 印度尼西亚财政部计划于2026年重启针对电动车辆的财政激励措施。根据财政部部长普尔巴亚·尤迪·萨德...[详细]
全球汽车产业正处于深度重构的关键节点。欧洲作为传统汽车工业的重镇,正经历着技术、产业与政治三重维度的深刻变...[详细]
盖世汽车讯 根据印度尼西亚内政部2026年第11号条例,纯电动车不再自动豁免机动车税(PKB)和机动车过户税(BBNKB),但地方政府可依据实际情况给予减免或免除的财政激励。然而,内政部长蒂托·卡尔纳维安(Tito Karn...[详细]
周一一大早,在提着行李下地库的时候,笔者发现自家隔壁的车位上,楼下邻居家那台十年前生产的合资家轿不见了。取...[详细]
2026年4月26日,由盖世汽车主办的“第四届中国汽车及零部件出海生态大会”于北京盛大启幕。大会为期2天,线上线下...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,印度尼西亚政府通过内政部(Kemendagri)于2026年4月1日正式实施的新规,取消了纯电动车(BEV)此前享有的机动车税(PKB)和机动车过户费(BBNKB)全额免税政策。根据《2026年第11号内政部长...[详细]
盖世汽车讯 根据印度尼西亚内政部于2026年4月17日发布的第11/2026号条例,电动汽车将不再自动享受零税优惠。该法规明确了机动车税(PKB)和机动车过户费(BBNKB)的征收基础,并授权地方政府制定具体税率。目前,包...[详细]
工信部释放了一个信号,下一个五年规划的启动。4月21日,工信部新闻发言人陶青明确了一件事:智能网联新能源汽车...[详细]
近200亿美元退款的注入,将有效缓解车企及供应商的现金流压力,但复杂的流程可能成为制约利好释放的关键因素。...[详细]
汽车行业现在作为“有钱人”的日子已经过去了。4月12日,在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上,中国汽车流通协...[详细]
在纯电路线遭遇阶段性瓶颈、PHEV市场内卷加剧的2026年,一个曾经被部分舆论视为“过渡方案”的赛道——HEV(油电...[详细]
4月12日智能电动汽车发展高层论坛上,国家信息中心副主任徐长明给出了一个判断:2026年汽车市场,整体呈现“国内...[详细]
法国当然是欧洲重要的汽车市场,但它最值得警惕的地方,是它总能把市场竞争上升为产业政策,把企业竞争转化为规则...[详细]
该政策对售价不超过300万卢比的电动车提供100%道路税和注册费豁免,有效期至2030年3月31日。...[详细]
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