2022年，中国乘用车市场以增长9.8%收尾。这主要得益于新能源市场的拉动。乘联会数据显示，新能源乘用车市场当年销量高达567.4万辆，同比增长90%，占总销量比例接近三成，新 ...[详细]

2022年，在新冠疫情蔓延、芯片等零部件短缺、原材料成本飙升、以及地缘政治等因素的影响下，全球汽车行业再度经历了疲软的一年。根据一家市场研究机构的数据，2022年全球轻 ...[详细]

2022年下半年，“城市NOA”在自动驾驶领域横空出世，成为了主机厂竞争的重点领域。从功能上说，城市NOA可以在复杂的城市道路中实现点到点的“导航辅助驾驶”功能，用户在导 ...[详细]

凡事“预则立，不预则废”，每到年初，多数车企都会制订年度销量KPI，以期能够达成。而随着众车企的销量出炉，究竟谁笑到了最后，已经一目了然。有些车企一骑绝尘，远超年 ...[详细]

回首自动驾驶走过的这几年，一路上鲜花与荆棘并存。2016年，AlphaGo打败围棋手李世石，AI加速自动驾驶商业落地的乐观情绪不断蔓延。自动驾驶初创公司如雨后春笋般涌现，千 ...[详细]

2022年，汽车行业不仅遭遇疫情和供应链挑战，俄乌局势升级也带来了不小的影响。最近，汽车制造商面临的不利因素日益加剧，包括能源和借贷成本飙升。由于更好地应对了阻碍全 ...[详细]

1月18日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据显示，2022年12月份，欧洲新车注册量约为109.1万辆，同比增长14.8%。尽管欧洲车市年末连续五个月保持增长，但由于受上半年 ...[详细]

2022年，商业化成为自动驾驶赛道的关键词。开放道路的L4级自动驾驶商业化进展缓慢，造成裁员、关停、市值暴跌，遭遇资本寒冬。比如，昔日的独角兽Argo AI宣布关停，就是因 ...[详细]

回首自动驾驶走过的这几年，一路上鲜花与荆棘并存。2016年，AlphaGo打败围棋手李世石，AI加速自动驾驶商业落地的乐观情绪不断蔓延。自动驾驶初创公司如雨后春笋般涌现，千 ...[详细]

2022年，全球经济增速显著放缓，资本寒冬成为普遍共识，自动驾驶也受到了一定程度的波及。据盖世汽车统计，2022年国内自动驾驶领域累计披露了125起融资（完整表单见文末） ...[详细]

近日，各大车企/品牌陆续公布2022年12月及全年销量成绩，从盖世汽车汇总的数据来看，在12月出现一定幅度翘尾的形势之下，一些车企不仅实现了全年销量的正增长，更是跑赢了 ...[详细]

面对全球市场“缺芯”、原材料价格高企等不利因素，2022年的中国车市可谓是跌宕起伏。令人欣喜的是，得益于一系列消费政策的刺激和参与者的共同努力，2022年乘用车市场还是 ...[详细]

如果用一个词评价2022年的美国车市，那么这个词一定是“好坏参半”。一些汽车制造商和品牌在这一年迎难而上，克服了挑战，实现强势回归，也有许多汽车制造商经历了一个难以 ...[详细]

根据中汽协发布的最新销量数据，2022年12月，我国汽车产销分别达到238.3万辆和255.6万辆，产量环比下降0.3%，销量环比增长9.7%，同比分别下降18.2%和8.4%。至此，整个2022 ...[详细]

搭乘智能电动汽车发展“顺风车”，中国汽车出海迈入了全新发展阶段。据相关统计数据显示，2022年1-11月，中国汽车累计出口量达278.5万辆，同比增长55.3%，其中乘用车累计出 ...[详细]

盖世汽车讯 最新的行业数据显示，印度2022年的汽车销量超过了日本，首次成为全球第三大汽车市场。而2018年，印度刚刚超越德国成为全球第四大汽车市场，从第四跻身前三，印 ...[详细]

1月4日晚，乘联会发布了对2022年乘用车市场销量的初步统计，预计12月零售242.5万辆，同比增长15%；全年零售2070万辆，相较2021年增量55万辆，同比增长1.8%。对于2023年的销 ...[详细]

1月1日，各大新能源汽车品牌结束2022年收官之战，公布了最新的交付数据。在刚刚过去的12月，交付量最高的依然是埃安，当月交付30007辆，同比增长107%。值得注意的是，埃安 ...[详细]

继2020年和2021年汽车股的大幅增长后，2022年，随着全球经济衰退的隐忧、电动汽车初创企业市值泡沫的破裂、汽车库存的低企和不断飙升的通胀和利率，汽车股的整体表现令人沮 ...[详细]

2022年对于国内汽车产业而言，充满了变数和挑战。当中，疫情反复且多点散发、原材料涨价、缺芯少电等诸多不利因素给车企及供应链企业带来较大冲击，车市整体表现不及预期。 ...[详细]

曾在2021年财报电话会议上，蔚来汽车来汽车创始人，董事长兼首席执行官李斌表示“2022年将是蔚来汽车重新加速的一年”。然而始料未及的是，上海近三个月的疫情风控，叠加下 ...[详细]

11月车市不尽如人意已成事实，“铜十一”的爽约让更多人对2022年甚至2023年上半年车市走向感到担忧。基于此，中国汽车工业协会（以下简称为中汽协）不得不下调全年预测销量 ...[详细]

国内新能源汽车销量增长势头良好，纯电市场产品结构不断优化，插混市场份额也有进一步扩大的趋势。基于此，盖世汽车研究了2022年1-9月国内新能源汽车市场，并对未来的发展趋势做出一些展望，供相关人士参考。 ...[详细]

盖世汽车讯 据外媒报道，在2022年业绩不尽如人意后，福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）在一封信中告诉员工，将削减包括自己在内的高管奖金。这封信由福特首席财务官J ...[详细]

盖世汽车讯 据外媒报道，由于持续的供应链困境，福特汽车2022年第四季度净利润降至13亿美元，全年净亏损20亿美元，福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）将年度亏损 ...[详细]

盖世汽车讯 据外媒报道，2022年，通用汽车调整后的息税前利润达到了145亿美元，创下了历史新高。通用汽车预计，得益于产量提高，该公司今年的盈利势头将有所增长，因此不担 ...[详细]

1月31日，江淮汽车(600418)发布了2022 年业绩预亏公告，预计2022 年度实现归属于母公司所有者的净亏损为14.37亿元左右，实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净亏 ...[详细]

1月30日晚间，海马汽车发布业绩预告。报告显示，海马汽车预计2022年营收22亿元—26亿元，2021年同期约为17.63亿元；归属于上市公司股东的净利润亏损12亿元~18亿元，同比由 ...[详细]

1月30日晚，长安汽车发布2022年业绩预告，报告期内净利润预计为73亿-87亿元，较前一年同期增长105.49%–144.90%。扣非净利润预计为39亿-53亿元，同比增长135.97%–220.67% ...[详细]

1月30日，赛力斯(601127.SH) 发布了2022年业绩预亏公告。经财务部门初步测算，预计2022年度赛力斯实现营业收入335亿元~350亿元，同比上升 100.38%~ 109.36%。赛力斯指出， ...[详细]

1月30日，北汽蓝谷发布2022年年度业绩预亏公告。公告称，报告期内，公司预计亏损52亿至58亿元，与2021年亏损基本持平。公司预计归属于上市公司股东的扣非净亏损为56亿元到6 ...[详细]

盖世汽车讯 据外媒报道，尽管供应链中断在2022年继续扰乱全球汽车生产，但丰田汽车依然保住了全球最畅销汽车制造商的桂冠，并进一步扩大了对大众汽车集团的领先优势。1月30 ...[详细]

1月30日，比亚迪发布2022年度业绩预告，公告称，比亚迪预计2022年公司营收突破4200亿元，归属于上市公司股东的净利达160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%，基本每股 ...[详细]

出海是当前国内汽车市场上的热门话题，越来越多的中国车企，开始在国际市场上崭露头角。比如国内业务正在全面爆发的比亚迪，在2022年就明显加快了在海外市场上的布局，在泰 ...[详细]

日前，特斯拉公布了2022年第四季度及全年财报。对于特斯拉来说，2022年第四季度又是一个打破纪录的季度，2022年也是创造新纪录的一年。图片来源：特斯拉2022年，特斯拉全年 ...[详细]

为了实现2024年正式量产的目标，小米2022年仍在紧锣密鼓地推进着其造车计划。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾小米汽车2022年发生的那 ...[详细]

2022年，一汽集团加速向新能源和智能化转型，与比亚迪成立合资电池项目公司，与宁德时代合作布局新能源商用车市场，投资国内芯片厂商地平线。近日，盖世汽车针对重点车企及 ...[详细]

2022年，尽管宝马集团面临供应瓶颈、新冠疫情蔓延和俄乌局势升级等挑战，但旗下宝马品牌打败了梅赛德斯-奔驰和奥迪，蝉联全球豪华汽车销量冠军。2022年，宝马集团也在加速 ...[详细]

2022年，广汽在新能源领域的布局日趋完善，不仅埃安品牌逐步确立了市场领跑优势，还开启了自己的高端化之路，埃安换了LOG0，还发布了昊铂品牌，带来了一款售价超百万的超跑 ...[详细]

2022年，上汽自主板块挺过了疫情的冲击，在冲高之路上驰骋，智己、飞凡都迎来上市交付，并取得了不错的市场成绩。荣威则继续巩固现有优势。另一品牌名爵，在海外市场“翻云 ...[详细]

2022年是AITO汽车产销快速提升的一年，这一年，其陆续开启了问界M5、问界M7及M5纯电三款新车的上市和交付工作，产品矩阵初步形成。在三款车加持下，2022年AITO累计交付量达 ...[详细]

2022年2月1日，戴姆勒公司宣布正式更名为梅赛德斯-奔驰，表明集团将重新聚焦于汽车业务，以应对汽车行业的电气化转型。随着奔驰深入推进电气化转型，该公司首席执行官Ola K ...[详细]

刚刚过去的2022年，特斯拉市值蒸发超5万亿元，“损失”显而易见，但不能就此说特斯拉的2022是“失败”的，如果问特斯拉2022年得到了什么，其实有很多，用一个词总结的话， ...[详细]

2022年，Stellantis公布了Dare Forward 2030战略规划，概述了集团电气化目标、以及对中国市场的战略规划。为了实现电气化目标，Stellantis积极在电池、原材料、芯片等领域 ...[详细]

2022年的长安汽车大动作不断，尤其是在电动化转型方面，可谓是成果显著，原有品牌之外，新品牌阿维塔和深蓝也都取得了不错的进展。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业 ...[详细]

2022年，中国汽车出口迎来爆发式增长。赶上这波风口，奇瑞集团“出海”进入新阶段。全年出口销量达到45.2万辆，占总销量比例近四成，助力集团首次进入“百万车企俱乐部”。 ...[详细]

2022年，哪吒汽车累计交付量达15.2万辆，稳居造车新势力梯队第一。在摘得桂冠之外，哪吒过去一年还在持续融资，同时其也对核心技术及零部件进行了布局。此外，哪吒过去一年 ...[详细]

对于小鹏汽车而言，2022年是个多事之秋。上半年，还是新势力销冠的小鹏，下半年便遭遇了产品危机。这一年，G9车型的营销失误成为小鹏汽车内部组织改革的导火索，由此，何小 ...[详细]

对于零跑汽车而言，2022年是个值得庆祝的一年。这一年，零跑汽车厚积薄发，实现了单月销量破万，还摘得4月单月新势力销冠，并且成为第五家达成“10万辆”里程碑的造车新势 ...[详细]

电动MPV、电动越野，2022年通过岚图和猛士两个品牌，东风汽车在高端新能源市场上开拓了全新的细分市场，能不能成功是后话，在全新的细分市场上先占坑，也同样重要。近日， ...[详细]

2022年，比亚迪开创“比亚迪速度”，单靠新能源业务狂卖185万辆，反超一汽-大众拿下中国汽车厂商销量冠军。2023年，比亚迪向中高端市场发起冲击，发布的仰望品牌，以“易四 ...[详细]

2022年的吉利汽车，在全面升级国内市场业务的同时，继续提升着对海外市场的影响力，通过多次海外并购和合作，持续在全球舞台上展示着自己的实力。近日，盖世汽车针对重点车 ...[详细]

2022年，理想汽车在产品层面持续布局，理想L8对理想ONE顺利实现了换代升级，在更高级别市场，理想还上市并交付了旗舰级SUV理想L9。在动荡的一年中，理想还启动了零部件领域 ...[详细]

2022年，蔚来体系化发展再进一程，在这一年，蔚来实现了NT2平台的三款全新车型交付，发布了EC7和全新ES8两款新车，NIO House和换电站、服务中心等基础设施建设基本完成既定 ...[详细]

2022年的福特，从宣布一项大规模业务重组计划、将电动车和内燃机业务分开运营后，便在加速转型电气化的道路上昂首阔步、越走越远。建电池厂、采购电池原材料、建立电池合资 ...[详细]

2022年对长城汽车而言，是快速成长的一年，在海外市场的布局持续壮大，智能化也取得了不错的进展，2022年智能化车型渗透率达86.17%。此外，长城汽车的品牌向上的策略效果显 ...[详细]

从突然宣布迪斯“下课”，到保时捷的高调上市，再到与地平线成立软件合资企业，2022年的大众集团，着实发生了几件大事，且桩桩件件都是“意料之外又在情理之中”，下面就让 ...[详细]

盖世汽车讯 在充满挑战的2022年，梅赛德斯-奔驰乘用车（Mercedes-Benz Passenger Cars）向全球客户交付了2,043,900辆汽车，同比微跌1%。梅赛德斯-奔驰乘用车在最后一个季度 ...[详细]

盖世汽车讯 宝马集团在2022年向全球客户交付了2,399,636辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，同比下降4.8%。这一年，所有行业都面临供应瓶颈、新冠疫情蔓延和俄乌局势升级等不利因 ...[详细]

1月9日，长安汽车发布了最新产销快报。数据显示，12月长安汽车新车销量达25.58万辆，同比大增43.69%。其中自主板块表现尤为亮眼，12月共计销售新车218,491辆，同比增长77% ...[详细]

1月10日，上汽交出2022年成绩单，该年度上汽共销售整车530.3万辆，同比下滑2.94%。如此来看，上半年因疫情封控产销严重受损的上汽，经过几个月的努力，终归还是未能追平去 ...[详细]

1月9日，吉利汽车发布销量报告。报告显示，吉利汽车2022年12月销量为14.6 万辆，同比下滑8%。2022 年全年累计销量达143.3万辆，较去年全年增长近8%。目前，吉利汽车已连续6 ...[详细]

1月5日，广汽集团发布了2022年12月产销快报。数据显示，12月汽车产销量分别为19.97万辆和20.6万辆，同比分别下降25.46%和11.84%；2022年累计产销量分别为247.99万辆和243.3 ...[详细]

盖世汽车讯 1月5日，沃尔沃汽车公布其2022年全球销量为615,121辆，同比下降12%，其中纯电动汽车的占比达到10.9%，而2021年为3.7%。尽管沃尔沃汽车的全年销量受到诸多挑战的 ...[详细]

1月5日，本田中国发布2022年终端汽车销量。数据显示，2022年，本田在中国的终端汽车累计销量为1373122辆，同比下降12.1%。其中，Honda电动化车型全年终端累计销量达231,274 ...[详细]

1月2日晚间，北汽蓝谷发布公告称，子公司北京新能源汽车股份有限公司2022年12月销量为9863辆，上年同期销量为4198辆，同比增长134.95%；本年累计销量为50,179辆，同比增长9 ...[详细]

日前，赛力斯公布了12月产销快报。数据显示，12月赛力斯新能源汽车销量达16,643辆，同比增长170.62%；其中，赛力斯汽车12月销量为10,157辆，同比增长304.02%。1-12月，赛力 ...[详细]

1月2日，特斯拉公布2022年第四季度电动汽车产量和交付量创下新纪录。但由于物流问题、需求放缓、利率上升和对经济衰退的担忧，该公司的业绩不及华尔街的预期。特斯拉在2022 ...[详细]

2022年，于比亚迪而言又是创造历史的一年。据比亚迪在2023年1月2日晚间披露的数据显示，12月，比亚迪新能源汽车销量23.52万辆，上年同期为9.91万辆，同比增长137.30%。至此 ...[详细]

1月1日，小鹏汽车公布2022年12月及全年交付数据。据数据显示，12月小鹏汽车总交付11,292台，环比增长94%。从整体来看，2022年全年累计交付量120,757台，较2021年增长23%。 ...[详细]

1月1日，蔚来汽车发布财报数据显示，2022年12月，蔚来交付新车15,815台，创月度交付新高，同比增长50.8%。值得一提的是，基于第二代技术平台的ET7、ES7和ET5三款车型交付量 ...[详细]

1月1日，理想汽车公布2022年12月及全年交付数据。数据显示，2022年12月，理想汽车共交付新车21,233辆，同比增长50.7%。2022年累计交付新车133,246辆，同比增长47.2%。截止 ...[详细]

日前，零跑汽车公布了2022年12月份及全年销量情况。其中，12月份交付新车8493辆；2022年累计交付新车达111168辆，累计交付同比增长超154%。图片来源：零跑汽车具体到细分车 ...[详细]

日前，拓普集团(601689)发布“关于2022年年度业绩预告的更正公告”，指出经财务部门再次测算，公司调整 2022 年度归属于上市公司股东的净利润为16.5亿元~17.5亿元，同比增 ...[详细]

美国半导体行业协会（SIA）近日发布报告称，2022年全球半导体行业销售额达5735亿美元，创历史新高记录。与2021年的5559亿美元相比，行业收入增长3.2%。不过年初增长背后， ...[详细]

盖世汽车讯 据外媒报道，随着市场状况的改善，全球汽车座椅和电子电气技术供应商李尔过去一年来的业绩也稳步改善，其中第四季度的净利润大幅增长。2022年第四季度，李尔的 ...[详细]

据财联社报道，均胜电子去年为特斯拉提供汽车智能座舱类和汽车安全类产品，新获订单金额超过30亿元人民币。日前，均胜电子发布2022 年业绩预告，预计实现营业收入约49 ...[详细]

1月31日，国轩高科(002074)发布业绩预告，预计2022年营收将达到211亿元-239亿元，净利润将达到2.2亿元-3.2亿元，同比增长115.92%-214.06%。图片来源：官方公告截图2022年， ...[详细]

盖世汽车讯 据外媒报道，日前，韩国最大的汽车零部件生产商现代摩比斯（Hyundai Mobis）表示，2022年，得益于高端零部件强劲的需求，该公司的年营收创下了新的记录，且是首 ...[详细]

盖世汽车讯 据外媒报道，1月30日，韩国电池制造商三星SDI表示，得益于增值电池产品的销售激增，该公司2022年营收和营业利润均创下历史新高。2022年，三星SDI的营收同比大涨 ...[详细]

1月29日晚间，赣锋锂业发布2022年业绩预告，公司预计2022年盈利180亿元至220亿元，同比增长244.27%至320.78%。图片来源：官方公告截图作为锂矿龙头企业，赣锋锂业盈利增长 ...[详细]

盖世汽车讯 据外媒报道，得益于客户产量较前几个季度有所改善，汽车后视镜供应商镜泰公布2022年第四季度净销售额和净利润都实现了增长，而该公司2022年全年的净销售额创下 ...[详细]

盖世汽车讯 据彭博社报道，意法半导体（STMicroelectronics）去年第四季度的营收实现增长，预计本季度的销售额将增长19%，主要是因为汽车行业的需求依然强劲。图片来源：意 ...[详细]

2022年，轻舟智航实行了“两条腿走路”的战略，一方面L4级无人小巴开始常态化载人测试，Robotaxi车队公开运营；另一方面发布了高等级自动驾驶前装量产方案，正式进入前装量 ...[详细]

2022年是小马智行商业化进展迅速的一年，Robotaxi在多地获得商业化运营资格，并携手多位合作伙伴推动Robotaxi规模化落地；自动驾驶卡车、智能物流业务也有实质性的进展。20 ...[详细]

2022年，文远知行的多个产品线进展迅速。在政策的大力支持下，L4Robotaxi、Robobus商业化进展加速。在商业自动驾驶领域，无人环卫车正式下线。2023年文远知行的商业化进程 ...[详细]

2022年对于整个中国汽车产业来说，是极其艰难的一年。受缺芯、疫情封控和一系列黑天鹅事件影响，汽车人的焦虑是“才下眉头却上心头”。但出乎预期的是，不论新能源汽车的产 ...[详细]

从否定、质疑，到“非他不可”，激光雷达可谓拥有一段极近坷坎的成长历程。随着L2级别辅助驾驶功能加快落地，以及更高阶智能驾驶技术的不断渗透，激光雷达也迎来了属于自己 ...[详细]

2022年对于整个中国汽车产业来说，是极其艰难的一年。受缺芯、疫情封控和一系列黑天鹅事件影响，汽车人的焦虑是“才下眉头却上心头”。但出乎预期的是，不论新能源汽车的产 ...[详细]

国轩高科的2022年，可以用四大关键词总结：抢矿、扩产、上市、出海。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾国轩高科在2022年发生的那些大事 ...[详细]

新建了一些工厂，投资扩大了一些业务，合资成立了几家公司，直至年尾还宣布了一项重大收购，在2022年，麦格纳忙不停。那么，2022年麦格纳具体有哪些大动作？此篇盖世汽车带 ...[详细]

2022对于宁德时代而言，是其加固领先“护城河”的一年。这一年，宁德时代继续强化其在动力电池领域的领先优势，如海内外布局产能、麒麟电池问世、同一天拿下华为终端、奇瑞 ...[详细]

2022年，新能源与智能网联趋势推进加快，佛吉亚为应对行业变革，收购与合作等动作颇为频繁。近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾佛吉亚20 ...[详细]

大部分人眼中的高通，更多是智能手机应用处理器（AP）领域的佼佼者，联发科的追赶目标，与苹果亦敌亦友。直到最近两年，高通在智能汽车领域的野心开始显露。当然它不是愣头 ...[详细]

乘着智能电动汽车发展东风，智能底盘成为新的风口，作为国内头部汽车零部件供应商拓普集团在2022年迎来收获期。这一年内，拓普集团先后投建重庆第五工厂、西安基地、湖州基 ...[详细]

2022年，大陆集团投资入股了本土企业，与地平线成立的合资公司也迎来了新的进展，此外还启用了新的研发中心以及工厂，持续深耕中国本土市场。那么，2022年大陆集团具体有哪 ...[详细]

基于近十年的自动驾驶技术沉淀，百度Apollo一直在积极探索L4和L2+技术共生路线。在刚刚过去的2022年，百度Apollo在这两个赛道均取得了一系列的新突破，不仅成功实现Robotax ...[详细]

2022年间，德赛西威可谓多点开花，不仅持续上榜全球零部件百强榜，更是相继携手高通共同打造第4代智能座舱系统、部署SIP业务，并推出智能计算平台“Aurora”，产业布局上扩 ...[详细]

2022年，采埃孚动作颇多，且很明显的是，通过开设新厂、扩建基地、本土团队主导研发以及加大与本土车企的合作，采埃孚正在猛攻中国市场。那么，2022年采埃孚具体有哪些大动 ...[详细]

自2017年成立以来，亿咖通在吉利控股的支持下快速成长。在近6年时间里，其不仅搭载了一支超过2000位员工的团队，并设立横跨亚、欧两大洲的10个分支机构，用以支持其对包括 ...[详细]

对汽车行业来说，2022年是充满困难和机遇的一年。面对此，法雷奥加大汽车电气化的投资，收购法雷奥西门子剩余股份并入集团，人事变动频繁。近日，盖世汽车针对重点车企及零 ...[详细]

2022年，四维图新在智能化领域获得了不少重要订单，芯片业务持续发力。四维图新在信息娱乐导航芯片、MCU芯片、音频功放芯片及胎压芯片，均实现了对国际品牌相关型号芯片的 ...[详细]

2022年，汽车零部件巨头博世投资收购动作频频，透过这些举动不难发现，这一年博世继续忙于扩充芯片产能、加快电气化布局、提升自动驾驶技术实力，当然也在继续加快中国本土 ...[详细]

2022年，禾赛科技发布多款新品，获多家车企量产定点。其于去年年底完成第10万台激光雷达交付，并获得车载激光雷达领域多项全球第一。2023年开局，禾赛科技就传来赴美上市的 ...[详细]

盖世汽车获悉，1月19日晚，均胜电子发布2022年业绩预告，表示预计2022 年度将实现扭亏为盈，归属于母公司所有者的净利润预计为3.21亿元～3.61亿元，与上年同期（法定披露数 ...[详细]

1月18日，四维图新公告称，预计2022年营业收入32.5亿元至34.5亿元，同比增长6.21%～12.74%；净亏损2.81亿元至3.65亿元，上年同期净利达1.22亿元。 报告期内，四维图新 ...[详细]

对于整个汽车产业而言，2022年充满动荡和挑战。作为诞生于中国的全球化公司，均胜电子一方面要应对国内外诸多动荡带来的种种不确定性，完成业绩修复；另一方面还要快速应对 ...[详细]

2022年，在政策和市场的双重推动下，我国新能源汽车销量继续一路高走，由此也带动上游动力电池产业的高速发展。根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新统计数据，2022年12月 ...[详细]

盖世汽车讯 据外媒报道，在电动汽车需求迅速增长的情况下，韩国三大电池巨头LG新能源、三星SDI和SK On今年的总销售额预计将达到约50万亿韩元（合390亿美元），这将是创纪录 ...[详细]