吉利长城发布声明/贾跃亭恒大翻脸原因曝光丨各车企11月上半月大事一览

11月上半月，“黑公关”事件最终结果来了，吉利长城发布联合声明；贾跃亭与恒大翻脸背后原因曝光，融资消息也许是“烟雾弹”；银隆新能源“自曝家丑”，称原高管魏银仓等人侵占超10亿资金；特斯拉董事长人选已定；戴姆勒宝马合并汽车共享业务终获批；盈利不佳再遭埃利奥特施压，现代被要求向股东返还106亿美元?……盖世汽车对11月上半月各车企重要事件进行回顾，相关要点梳理如下：

【国内大事件】

1.“黑公关”事件最终结果来了 吉利长城发布联合声明

风物长宜放眼量。

2018年11月15日，长城汽车总裁王凤英与吉利汽车总裁安聪慧进行了会晤并发布联合声明，称对“黑公关”事件的误解已经消除，双方达成共识，将寻求合作，携手向前！

在声明中，双方表示“此前有人冒用吉利汽车员工名义，捏造不实信息攻击抹黑长城，误导舆论，制造误解，给双方品牌带来严重伤害。双方将尽最大努力消除此事影响，主动在各自官方信息平台删除有关声明，撤销法律诉讼，不再就此事发表任何评论。

声明中还表示，中国汽车强国梦的伟大征程道阻且长，吉利和长城将团结一切可以团结的力量，时刻以用户为中心，用产品和服务回报用户和社会各界，让中国品牌在本土市场占有主导地位……【详细】

2.贾跃亭与恒大翻脸背后原因曝光 融资消息也许是“烟雾弹”

贾跃亭：“我本可以低头，向恒大交出控制权，但我选择抗争。”似曾相识的“鸡血”套路，这次贾跃亭还能抗争到底、绝地逢生吗？

最新曝光的信息让真相更加扑朔迷离，这场“权利”的博弈背后，又有着怎样的秘密？

在FF战略大会上，贾跃亭说 ：“恒大不仅一再拒绝履约和承担付款责任，反而多次以不同手段阻止公司对外融资，同时在9月份进一步要求FF签订多达9份的霸王协议，长达一百多页。其中包括随时可以触发向恒大廉价转让FF中国全部资产及全球高价值IP等无法接受的不平等条款。”

而事实并非如此。一位恒大人士表示，不存在霸王协议及廉价转让资产一说，“双方在9月商议彻底解决FF在全球面临的问题，恒大提出了一项可以解决中美两地资金需求的方案，并附加约束条款，一旦贾跃亭违约拒不还款，将按市场公允值对相关资产进行处理。”……【详细】

3.银隆新能源“自曝家丑” 称原高管魏银仓等人侵占超10亿资金

11月13日，银隆新能源股份有限公司通过官方微信发布声明，证实了此前网上流传的一份《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》确为其官方发布。该声明如下：

近日，网络上流传一份《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》。现声明，该函件确为我司向股东发布。

公司新一任董事会、监事会及公司管理层在履职过程中，发现公司与大股东之间存在频繁的关联交易，原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段，侵占公司利益金额超过10亿。目前，公司已向珠海市中级人民法院提起民事诉讼、珠海市公安局经侦支队进行报案，相关机构已正式受理。

公开资料显示，银隆新能源股份有限公司成立于2008年，总部位于珠海，是一家以锂电池产业为经营核心，集电动汽车动力总成、整车制造、智能电网储能系统研发、生产、销售为一体的新能源高新技术企业，注册资本11亿元……【详细】

4.北汽新能源“贱卖”绿狗租车 传统车企转型出行服务难在哪里？

在汽车产业变革的新时代，越来越多的车企开始给自己贴上“出行服务”的标签。然而，提出“出行服务”概念容易，真正落地做好又非常困难，尤其是对于传统汽车企业来说。

近日，北汽新能源于日前将恒誉新能源60%股权在北京产权交易中心挂牌转让，其转让底价为7800万元，较9个月前1.05亿元的挂牌价调低了2700万元。据悉，恒誉新能源即分时租赁品牌绿狗租车的运营方，由北汽新能源与富士康于2014年合资成立，但运营效果不佳，已连续三年出现亏损，累计亏损额度近7800万元，并且还有超1亿元的负债。

与北汽新能源形成鲜明对比的是，11月12日，上汽集团官方宣布正式进军网约车市场，旗下移动出行战略品牌“享道出行”即将上线，该平台或主打专车领域，试运营时间定在11月18日。此外，上汽还表示会提供包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等在内的网约车业务整体解决方案，进一步突出“运营”之外的“技术”优势……【详细】

5.奇瑞：弃“仙道” 踏“星途”

星途，星光大道？从去年法兰克福车展亮相，到传出命名“轩辕”，再到“先道”的车尾标。以致于传出奇瑞汽车注册了诸多名字，如星途、先道、未界、傲界、先界、量子、启界、瞻道等。

终于，奇瑞EXEED品牌正式公布中文名称为“星途”。星，代表星空，一片始终渴望探索的未知领域；途，代表征途，一段不断超越的历程。根据官方公布的消息，品牌首款车型星途 TX将于2019年年初上市。

据悉，奇瑞EXEED星途旗下车型将会采用M3X平台打造，主要针对国内中高端市场以及海外销售，该系列的定位高于艾瑞泽和瑞虎系列。新车将会采用全新的设计语言，并会搭载燃油动力、混合动力以及纯电动三种驱动方式，并搭载奇瑞与百度开发的最新系统。EXEED星途品牌规划了5座紧凑型SUV、7座中型SUV、中型轿车、紧凑型轿车等在内的多款车型……【详细】

6.长安铃木再爆猛料 设立自主研究院布局智能化产品

从铃木宣布退出中国市场那天起，这个品牌在中国合作伙伴未来的命运就牵动着大家的心。在没有日方技术继续注入的前提下，它们还能走多远？

2018年11月13日，长安汽车研究总院长铃研究院挂牌揭幕仪式在长安铃木二工厂隆重举行，标志着长安汽车自主研发体系进一步得到完善，为“第三次创新创业”推进带来更大动力。

从以1元钱收购长安铃木全部股份，到整合自主研发体系。看得出来长安铃木没有因为日方的退出而受到消极影响，相反摆脱束缚后的长安铃木在经过短暂的整合调整后，在中国又将迎来一个全面发展阶段……【详细】

7.进军网约车 上汽推出“享道出行”平台

11月12日，上汽集团官方宣布正式进军网约车市场，旗下移动出行战略品牌“享道出行”即将上线，该平台或主打专车领域，试运营时间定在11月18日。

随着汽车“共享化”趋势的到来，越来越多的车企在从传统生产制造商向出行服务解决方案商转型，而共享出行也成为其部署的一大环节，吉利的“曹操专车”、长城的“欧拉出行”、东风汽车与PSA集团联合推出的“易微享Free2Move Carsharing”等等都是这一趋势下的新兴平台。

对于推出“享道出行”，上汽方面称其是“推进创新转型的战略举措”，上汽集团会利用全产业链竞争优势，布局与消费者直连、可产生高频服务的网约车业务，加快转型成为出行服务与产品的综合供应商……【详细】

8.威马汽车宣布新一轮人事任命

11月5日，威马汽车科技集团宣布任命Rupert Mitchell为首席战略官，即日起生效。Rupert Mitchell将负责集团的战略融资、投资和企业发展，直接向威马汽车创始人、董事长、CEO沈晖汇报。

今年47岁的Rupert Mitchell在亚洲和欧洲拥有24年国际金融经验，曾在高盛集团和花旗集团担任要职。????????????

“很高兴Rupert Mitchell先生加入我们公司的管理团队”威马汽车创始人，董事长、CEO沈晖表示："在我们业务快速增长的重要的时期，Mitchell先生在全球金融市场丰富的专业经验、敏锐的洞察力和国际化视野，将帮助我们持续地聚焦于全球化的战略布局，为未来的可持续发展夯实基础，并将为我们的用户、合作伙伴和股东提供价值。”

近期，威马汽车科技集团还先后任命了宋洁和吕珊娘，分别担任集团人力资源副总裁，和法务副总裁兼法律总顾问，直接向沈晖报告。宋洁女士先后在搜狐畅游、联想集团、AT&T等世界500强企业及业内领先的互联网公司担任高管职务，具有丰富的跨行业背景和互联网公司人力资源管理经验。吕珊娘女士先后在暴风集团，亚信公司、软通动力等国内外上市公司及互联网公司担任高管职务，是拥有多年法务管理经验的中国执业律师……【详细】

【国外大事件】

1.特斯拉董事长人选已定 是她！

据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉表示，现任澳洲电信公司首席财务官Robyn Denholm将接替埃隆?马斯克(Elon Musk)出任特斯拉董事长。特斯拉称，Denholm将全职担任该职位。

当地时间11月7日晚些时候，特斯拉表示，一旦Denholm在澳洲电信公司的六个月辞职通知期结束，将立即卸去Telstra首席财务官和战略主管的职务。此外，Denholm将暂时辞去特斯拉监察委员会主席一职，直至离开澳洲电信公司。

自2014年以来，Denholm一直担任特斯拉董事会的独立董事。她曾担任澳大利亚和硅谷众多科技公司的领导职位，包括澳大利亚电信公司、瞻博网络（Juniper Networks）和太阳微系统公司（Sun Microsystems）。在担任瞻博网络首席财务和运营官的九年时间里，Denholm领导的团队大幅提高了该公司的收入，并见证了公司的转型。此外，Denholm还曾在丰田汽车公司担任过各种财务管理职位……【详细】

2.定了！戴姆勒宝马合并汽车共享业务终获批

据外媒报道，当地时间11月7日，欧盟反垄断机构表示，已同意德国豪华汽车制造商戴姆勒和宝马在一定条件下合并汽车共享业务的计划。

根据协议，戴姆勒和宝马将分别持有合资企业50%的股份，该合资企业包括两者的汽车共享项目Car2Go和DriveNow，此外提供叫车、停车以及车辆充电服务。

为解决欧盟对这笔交易的反垄断担忧，戴姆勒和宝马做出了让步，并希望通过合并汽车共享业务能更好地与美国优步以及中国的滴滴出行等竞争……【详细】

3.盈利不佳再遭埃利奥特施压 现代被要求向股东返还106亿美元

据外媒报道，当地时间11月13日，美国埃利奥特（Elliott）对冲基金（现代汽车集团股东之一）再度向韩国现代汽车集团施压，敦促其向股东返还106亿美元资金并考虑出售公司非核心资产，包括现代耗重金在首尔为新总部购置的土地。

此前，现代汽车于10月底公布第三季度盈利大幅下滑，导致其股价下跌、改善股东投资回报率的希望逐渐破灭。今年五月份，现代汽车提出了一项所有权重组计划，以精简其复杂的所有权结构、降低监管风险并为公司的管理交接做好准备。然而，这一计划因遭到埃利奥特的反对而搁置。九月份，由亿万富翁保尔.辛格尔(Paul Singer)执掌的埃利奥特对现代汽车的所有权结构提出了新的建议，要求在各自的董事会中增加新的独立董事……【详细】

4.戴姆勒投资11亿人民币在华再建研发技术中心

11月14日，戴姆勒宣布将投资11亿元人民币在中国建立新的研发技术中心，以加快在中国市场的本土化进程。2014年，梅赛德斯奔驰在北京设立研发中心，此次新投建的研发技术中心将是公司在北京的第二大研发机构。

戴姆勒指出，新研发技术中心将靠近其在华生产基地北京奔驰汽车，负有加快新产品在华本土化进程的使命。新研发技术中心将于2020年开始运营，将设有测试实验室和测试车间，以测试新能源技术、动力和底盘、排放和车内空气质量。由于距离较近，该研发技术中心将与北京奔驰现有的试验工厂、测试跑道、测试平台结合起来，实现本土化生产和研发的综合园区概念……【详细】

5.FCA任命玛莎拉蒂北美地区新负责人

据外媒报道，在重整玛莎拉蒂欧洲地区管理层期间，FCA决定将玛莎拉蒂在北美地区的业务交给玛莎拉蒂北美地区经销商网络的负责人Al Gardner负责。

Gardner现年54岁，上任之后将向Jean-Philippe Leloup汇报工作，而Jean-Philippe Leloup曾在法拉利任职，而加入玛莎拉蒂之后将负责新的业务板块，即玛莎拉蒂商业（Maserati Commercial）。玛莎拉蒂首席运营官HaraldWester于11月12日在欧洲发布了此次人事任命通知，而HaraldWester也是从10月1日起开始担任首席运营官一职。FCA目前是由新上任的首席执行官Mike Manley所带领的管理团队负责。此外，Harald将继续担任首席技术官一职，他对玛莎拉蒂匹配的市场情况有着深刻的了解，而上任之后，他也会将其所掌握的先进技术运用到玛莎拉蒂品牌上……【详细】

6.沃尔沃将牵手百度 共同为中国开发电动自动驾驶汽车

据外媒报道，沃尔沃汽车和百度将联手在中国开发自动驾驶出租车，中国被认为是全球无人驾驶汽车的最大市场。沃尔沃汽车首席执行官哈坎?塞缪尔森（Hakan Samuelsson）表示，“我们计划与百度合作开发一款汽车，我们负责汽车生产，他们负责软件开发。”

尽管沃尔沃和百度尚未正式签署商业协议，双方计划在2020年后在中国生产L4级别自动驾驶出租车，这意味着这些车辆在设定好的路线内将实现完全自动驾驶。

塞缪尔森表示，不论双方决定将生产何种汽车，都将由沃尔沃第二代可扩展平台架构（内部称为SPA2）或当前版本的紧凑型模块架构（CMA）支撑。塞缪尔森称，这两种架构都支持纯电动汽车的生产，并且有可能在其中国工厂安装。不过，考虑到沃尔沃已经表示最终将在SPA2平台上提供L4自动驾驶技术，SPA2似乎更有可能成为候选平台……【详细】

7.通用汽车向北美1.8万名员工提出自愿买断计划

据外媒报道，当地时间10月31日上午，通用汽车向北美约1.8万名拥有12年或以上工作经验的领薪员工提出自愿买断计划。同时，该公司公布今年第三季度调整后息税前利润上涨25%至32亿美元，净利润达25亿美元。

通用汽车预计，随着其在自动驾驶和电动汽车领域的投资，以及其最大市场北美和中国的汽车销量放缓，该公司在询价后认为上述计划为“有前瞻性的”措施，以应对未来的不利因素。

该公司在一份声明中称，“这是我们在公司和经济强劲的情况下做出的选择，为符合条件的领薪雇员提供自愿遣散计划是我们努力提高成本效率的其中一项。”如果通用汽车确定没有足够自愿买断的员工，可能会解雇员工。通用汽车拒绝透露其希望接受买断要约的人数或买断计划的预期成本……【详细】