2018年2月国内轿车市场销量分析：北京奔驰跻身前十

2018年2月国内轿车销量679035辆，同比下降11.8%，跌幅扩大。根据盖世汽车研究院整理的数据，2018年全年轿车累计销量1842790辆，同比下跌0.3%。轿车在乘用车市场的销量占比略微高于SUV达46.8%。

主流派系全线下跌

分派系来看，本月除瑞系和英系轿车外其余派系均呈现下跌态势，韩系、法系品牌跌幅较大。其中自主品牌轿车实现销量147216辆，同比下降12.6%，销量险被日系品牌轿车超过。德系品牌轿车实现销量229527辆，占据了轿车市场33.8%的份额，同比下跌6.3%。日系品牌轿车本月销量132114辆，同比下降14.2%，跌幅进一步扩大。

美系品牌轿车2月销售115898辆，同比下跌2.5%,与日系品牌轿车差距有所拉大。韩系品牌本月销售40208辆，同比跌幅较上月扩大，现代品牌轿车跌幅较大，同比下跌48.8%。法系轿车本月销售8965辆,同比下降38.8%，跌幅有所收窄。

高级别轿车同比增长

从细分市场来看，2月份A级轿车市场销量406000辆，占轿车份额的59.8%，同比跌幅扩大至19.2%。A00级轿车本月同比跌幅明显，2月销量10188辆，同比下跌31.0%。A0级轿车本月销量79820 辆，同比下跌16.5%；B级轿车本月销量140215辆，同比上升19.3%；C级车本月销量42812辆，同比涨幅收窄至9.4%。

北京奔驰进入轿车榜单前十

2018年2月份，轿车销量前十企业依次是一汽大众、上汽通用、上汽大众、吉利汽车、一汽丰田、东风日产、长安福特、广汽本田、北京现代和北京奔驰。一汽大众轿车本月回顾榜首，上汽通用让位，实现销量102375辆，同比下跌5.3%。上汽通用轿车虽位列第二，但其同比上升9.5%，销量达88604辆。上汽大众以微弱劣势屈居第三，同比下降8.5%，实现销量88087辆。

本月国内轿车前十车企中有7家同比下跌，吉利汽车实现销量47100辆，位列第四，但较前三差距明显。日系品牌排位上升，一汽丰田排名第五，本月销量30643辆，同比下跌24.8%；东风日产轿车销量27385辆，同比下跌17.5%。长安福特本月销量27294辆，位列第七，同比跌幅扩大至-28.0%。广汽本田轿车本月销量25152辆，同比上升11.8%，受“机油门”事件影响不大。北京现代轿车跌至第九，销量20917辆，同比下跌48.8%。北京奔驰轿车进入榜单，本月销量20734辆，同比上升11.8%，体现了春节期间一定程度的消费升级。

自主品牌三款车型进入前十

从车型角度来看，轿车市场2月销量前十榜单依次是朗逸、卡罗拉、全新英朗、宝来、帝豪EC7、轩逸、宝骏310、速腾、捷达和远景。本月朗逸依旧处于冠军位置，但同比下跌15.2%，售出新车25460辆。卡罗拉以21950辆的销量成绩排名第二，其销量较为稳定，但同比下跌17.2%。全新英朗稳居第三，本月销量18695辆，同比下跌38.7%。宝来成为大众集团本月第二畅销轿车，共售新车17773辆，同比下跌16.6%。帝豪EC7代表自主品牌轿车进入前五，以17307辆的销量成绩超过宝骏310，同比下跌16.2%。轩逸排名下滑，本月销量17270辆，同比下跌9.2%。宝骏310成为榜单至此第一个同比出现增长的车型，本月销量17116辆，同比上升6.6%。除此以外，捷达销量同比上升，本月销量15412辆，同比上涨21.7%。

2月，前十榜单中自主品牌轿车中出现新面孔，吉利远景本月销量14968辆，同比上升5.7%，但不如帝豪GL同比上升25.9%。