• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • urope-Asia Automobile Innovation Forum
  • 2025第七届金辑奖评选
  • 各国产业概览
  • 2025第八届智能辅助驾驶大会
  • 2025汽车智能玻璃创新技术及应用大会
当前位置:首页 > 销量 > 正文

利率高企叠加税费上调,俄罗斯汽车市场上半年陷入萎缩

盖世汽车 Greg 2025-07-08 21:35:32
核心提示:据欧洲企业协会的数据,今年1月至6月,俄罗斯乘用车和轻型商用车销量降至546,430辆,同比下降27%。

盖世汽车讯 据外媒报道,2025年上半年,俄罗斯汽车市场出现萎缩。高借贷成本和各类税费让许多潜在汽车买家望而却步,使得俄罗斯汽车行业在经历两年复苏增长后,面临再度下滑的风险。  

据欧洲企业协会的数据,今年1月至6月,俄罗斯乘用车和轻型商用车销量降至546,430辆,同比下降27%。该协会还将2025年俄罗斯全年销量预期下调约9个百分点,预计同比降幅将达24%。 

利率高企叠加税费上调,俄罗斯汽车市场上半年陷入萎缩

图片来源:Avtovaz

俄罗斯汽车销量下滑现象表明,在非军工关联领域,高利率正持续抑制消费需求。值得注意的是,原本旨在提振俄罗斯本土制造业并补充该国财政的特别税费政策,反而加剧了市场颓势。当前俄罗斯经济增长放缓,部分官员已发出经济衰退预警,并呼吁实施货币宽松政策。

然而,为遏制因2022年开始的俄乌冲突加剧的通胀,俄罗斯央行一直将借贷成本维持在历史高位。在基准利率连续近8个月维持在创纪录的21%后,该国政策制定者于上月将其下调1个百分点。  

俄罗斯当地媒体援引俄罗斯国有银行VTB的数据报道称,2025年前5个月,俄罗斯汽车贷款发放量同比下跌50%。  

雪上加霜的是,俄罗斯在2024年底将进口汽车及设备的回收税费提高了70%至85%,并表示从2025年至2030年,这一税率每年还将上调10%至20%。以常见的1.0至2.0升排量新乘用车为例,调整前的回收税费为300,600卢布,调整后增至约667,400卢布(约合8,460美元),具体金额因车型而异。  

今年5月,俄罗斯总统普京在与商界人士会面时为这项税费辩护,称其是支持本土制造业的一种方式。  

不过,这一政策将对中国汽车在俄罗斯的销量带来冲击。据市场分析公司Autostat数据,俄乌冲突爆发后,西方主要汽车品牌纷纷撤离俄罗斯,到2024年底,中国车企已占据俄罗斯近60%的本土市场份额。  

俄罗斯汽车行业分析人士Zaur Khantsev表示,“政府正试图迫使中国车企在俄罗斯本土生产汽车,回收税费正是推动这一目标的手段。”  

俄罗斯国有汽车制造商AvtoVAZ负责人Maxim Sokolov透露,2025年前5个月,俄罗斯本土主力汽车品牌拉达(Lada)的销量同比下降26%。他将销量下滑归咎于来自中国车企的竞争以及高利率的影响。  

2022年俄乌冲突爆发后,俄罗斯乘用车销量暴跌。西方品牌退出市场,进口零部件短缺也重创了剩余的本土生产。Autostat执行董事Sergey Udalov表示,随着消费者和经销商赶在进口税费上调前抢购汽车,市场在去年年底实现复苏,销量激增48%。  

不过,目前多重不利因素叠加让俄罗斯汽车经销商对业务前景忧心忡忡。据报道,俄罗斯工业和贸易部长Anton Alikhanov近日表示,政府正制定措施扶持汽车行业,以避免市场销量下滑40%。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/news/202507/8I70428644C110.shtml

文章标签: 销量 俄罗斯
 ;
0

好文章,需要你的鼓励

微信扫一扫分享该文章