吉利汽车3月上半月大事回顾

《盖世内参》“整车企业动态”栏目涵盖整车企业财报、项目合作、人事变动、销量数据及最新动态信息，协助广大行业人士准确把握行业发展趋势。本文对吉利汽车3月上半月大事进行梳理回顾，以供参考。

吉利2月销量超11万辆 博越比上月少卖出1万余辆

3月6日晚，吉利汽车公布其2018年2月销量数据。数据显示，吉利2月销量共计110,243辆（含领克品牌汽车销量），同比增长24%。结合1月销量数据，吉利2018年前两月总销量达到265,332辆，较去年同期增长约38%，完成吉利2018年全年销量目标158万辆的17%。另外，吉利前两月汽车出口量同比减少4%至1,579辆。因此扣除出口部分，其1-2月份在中国市场总销量为263,753辆，较去年同期增长约39%。

SUV方面，热销车型博越2月销量20,238辆，同比呈现0.5%的微增，但环比大幅下滑，相较上月少卖出1万余辆，这也使其在时隔4个月之后从3万辆阵营回归至2万辆阵营；城市跨界SUV帝豪GS该月销量11,008辆，相较去年同期的8,060辆增长了36.6%。但与博越的情况类似，其环比同样呈现大幅度的下滑；吉利旗下诸多SUV车型中，2月销量表现比较稳定的有远景SUV以及远景X3，其中吉利远景SUV该月销量10,251辆，同比微增2.4%，环比上月变化不大，而远景X3该月销量为10,087辆，环比微降。

值得一提的是，吉利旗下高端个性品牌领克(LYNK & CO)的首款车型领克01，自去年11月底上市以来一直备受关注。据了解，自上市到去年12月份，这款车型的销量在33天内就达到了6,012辆。2018年1月份其继续良好表现，销量达到6,173辆。而在刚刚过去的2月份，受到春节假期等因素的影响，与以上诸多车型情况一致，领克01销量同样出现下滑，该月共计销售新车4,012辆，环比上月下跌约35%。

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吉利李书福2018两会建议：净化网约车行业发展空间促平台提升内功

第十三届全国人民代表大会第一次会议即将召开。今年，全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福就网约车发展和新能源汽车发展战略进行深入调研，将提交《净化网约车行业发展空间促平台提升内功》、《“液态阳光经济”推进甲醇汽车市场化》建议。

伴随着移动互联网的普及，网约车成为多样化出行的风口行业，呈现蓬勃发展之势。网约车的出现提升了社会运力水平，丰富了民众出行方式。中国互联网络信息中心（CNNIC）在京发布第40次《中国互联网络发展状况统计报告》显示，截至2017年12月，我国网约出租车用户规模达到2.87亿，较2016年年底增加6188万人，网约专车或快车用户规模达到2.36亿，增长率为 29.4%，用户使用比例由 23.0% 提升至 28.9%。

作为一种全新的出行方式，网约车从诞生之初就充满了各种的争议，对原有法律法规的触动和在运营模式上的不断探索成为公众关注焦点。面对快速发展的网约车和在发展过程中不断出现的各种乱象和问题，2016年7月，交通运输部、工信部等7部委联合出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称“办法”），首次明确了网约车合法地位，并对运营平台、驾驶员、车辆的准入条件进行了明确规定，对网约车行业的有序、规范发展起到了重要作用。

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2018吉利汽车材料供应商技术年会召开

“携手吉利，共同发展”2018吉利汽车材料供应商技术年会与3月2日在浙江宁波杭州湾新区顺利召开。本次会议宣贯了吉利汽车材料开发流程与管控流程，介绍了助推吉利车型开发平台化、通用化的材料数据库与材料管理系统，明确了吉利统一的材料选材及一致性管控策略，并发布了2018年吉利材料发展方向。

2018年吉利汽车将完善材料数据，加强国际化标准对标、国际化材料开发及材料平台化实施，加强对环保材料、高感知材料、轻量化材料的开发，加强材料一致性管控，从而推进吉利车型平台化、通用化，实现材料正向开发前移，共性技术实施，提高材料质量的控制、材料数据准确性、降低材料采购成本，并助力吉利集团2019年提前实现20200战略。

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吉利寻求38亿美元贷款 收购沃尔沃集团股份

据路透社报道，浙江吉利控股集团正在寻求30.5亿欧元（约合38亿美元）的基金贷款，用于收购瑞典卡车制造商沃尔沃集团8.2%的股权。

法国巴黎银行（BNP Paribas）和中信银行）已承担了这笔资金的筹备，并于2月中旬启动了高级银团业务。借款分为21亿欧元五年任期贷款，9.5亿欧元为期 12个月过桥贷款。这两笔资金都获得了吉利瑞典控股有限公司的担保。

希望加入提供贷款的银行需要提供至少3亿欧元分期偿还贷款和2亿欧元的过桥贷款，截止日期为3月7日。上个月，吉利已经在杭州召开了一次银行会议。一些中国和全球银行正在考虑加入这笔贷款。
不过，吉利最近的举措引发了一些市场参与者的担忧，即该公司的收购热潮可能会招致监管审查。

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