2017年2月,日本汽车零部件供应商电装对公司管理层进行调整,宣布缩减董事会成员人数,同时增设“执行研究员”岗位,以通过新的人事任命和组织架构,推动电装在电气化、自动驾驶、智能网联车辆、汽车共享和物联网(IoT)等多个领域内取得更大的突破。如今2017年已经过去,在这短短的一年里,电装的“升级”计划进行的如何了呢?近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点,此篇就带大家一起回顾电装在2017年发生的那些大事儿!
12月底,日本汽车零部件供应商电装表示,公司已经收购网约车网络操作平台供应商Ridecell的部分股份,成为Ridecell现阶段的主要投资方。据了解,Ridecell并不是像Uber、Lyft一样的网约车服务提供商,而主要是提供网约车服务操作软件。Ridecell成立于2008年,是由乔治亚理工大学研究生Aarjav Trivedi创立,Aarjav Trivedi也在其母校推出了汽车共享服务……【详细】
电装国际美国公司并购InfiniteKey公司 纳入多项钥匙技术专利
电装国际美国公司已并购InfiniteKey公司,并将后者多项钥匙技术专利及研发资源纳入旗下。就电装而言,该起并购案为电装研发“手机即钥匙(phone-as-a-key)”技术提供重要的技术基础,提升了电装在研发及部署基于智能手机的车载门禁系统领域的领先优势,堪称电装未来企业战略的重要组成部分。而对于车企,这类技术的重要性也将持续提升,因为汽车共乘及无人驾驶项目都没有采用实体钥匙的需求……【详细】
黑莓宣布与日本Tier 1供应商电装合作开发号称世界上首款整合汽车人机接口(HMI)的平台,希望能够降低汽车设备集群及信息娱乐系统的成本。在汽车领域中,HMI囊括了面板界面显示,以及帮助驾驶员及乘客操作车内系统,不同的系统之间主要通过内部的总线和布线相互连接,实现信息的交互……【详细】
广汽与株式会社电装合作 发力汽车零部件领域
11月28日,广汽集团发布《广汽集团关于签署战略合作备忘录的公告》。公告显示广汽集团与株式会社电装(以下简称“电装”)签订《战略合作备忘录》,双方将在传统零件领域、新能源汽车零部件领域和智能驾驶领域进行技术合作,将在广汽大学师资及培训领域和企业技术人才研修领域进行人才培养合作……【详细】
电装与NEC平台成立DENSO NEXT合资公司 提升座舱相关车载产品的性能
2017年11月29日,电装与日本电气股份有限公司(NEC Corporation)的子公司NEC平台公司宣布,双方将建立一家合资公司——DENSO NEXT CO., LTD。新公司将负责车载信息与通信设备的研发,产品主要涉及仪表板、抬头显示器、车载通信设备等。公司将于2017年12月1日正式运营……【详细】
据日本放送协会(NHK)报道称,丰田汽车、马自达将联手丰田集团旗下零部件公司电装建立新的合资公司来促进电动汽车研发。具体来看,新的合资公司将致力于减少电动汽车巨大的研发成本,并将对电动车所用零部件深入开发。未来,合资公司也考虑将与其他制造商在电动汽车领域展开合作……【详细】
电装与东芝于2017年4月28日宣布,两家公司已开始就强化物联网制造、先进驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶等展开合作。电装多年来服务汽车市场,积累了大量高水平的技术,同时具备雄厚的制造能力。电装旨在将其优势与东芝的影像识别、物联网、人工智能及软件开发技术相结合……【详细】
日本电装与日本揖斐电株式会社结成资本联盟及企业联盟,共同研发下一代汽车废气排放系统。联盟成立后,日本揖斐电株式会社会将其产品优势——高性能的陶瓷材料与电装在产品研发中的专业知识相结合,系统化地研发多款结构简单、价格低廉的汽车尾气排放系统……【详细】
铃木汽车公司、东芝株式会社及电装株式会社宣布,三方将于年内创建一家合资公司,在印度制造电动车用锂电池。铃木在2017年4月14日的一份声明中称,三家公司“签署协议”,该合资公司的初始投资(initial investment)约为200亿日元(约合1.84亿美元)……【详细】
2017年2月20日,日本电装(DENSO Corporation)发布了最新管理层人事变动。公司决定缩减董事会成员的人数,同时增设“执行研究员”岗位,公司希望通过这轮人事任命,吸纳各个业务模块的高管,将其掌握的专业知识应用于业务与管理中,提升企业竞争力。电装的新管理层变动和新架构有助于其在电气化、自动驾驶、智能网联车辆、汽车共享和物联网(IoT)等多个领域内取得进展……【详细】
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