福田全系超级卡车上市 首款无人驾驶卡车发布

15日的上海注定是整个行业的焦点，而焦点的主角便是期待已久并声势浩大的福田超级卡车在中国的上市及中国首款自动驾驶卡车的发布。

2016年11月14日，受到中国商用车行业广泛关注的大事件——以“突破科技 引领未来”为主题的福田戴姆勒汽车2017商务年会在上海举行，与此同时，同期举办的“福田汽车集团2017全球合作伙伴大会”、“福田汽车集团2017中国上海智能网联汽车展览会暨无人驾驶福田超级卡车发布仪式”等活动备受关注。

在本次智能网联汽车展览会上，福田汽车发布了国内首款无人驾驶超级卡车。同时，福田旗下全系超级卡车宣布全面上市，包括福田欧曼EST超级卡车、福田奥铃CTS超级轻卡，福田欧马可S系超级卡车等。

会上，福田汽车集团党委书记、总经理王金玉表示，福田汽车致力于推动商用车领域不断向环保绿色智能等方向发展，注重在新技术、新车型等方面的研发，在十三五期间加大研发投入，每年投入30到50亿用于商用车领域的研发。

今天第一辆福田自动驾驶卡车的诞生，不仅是福田汽车自身的突破，也将会对未来交通行业产生深远的影响。据第一商用车网现场了解，自动驾驶超级卡车首先可以实现无事故的自动驾驶，更重要的是，自动驾驶能够实现更高效的物流效率，更低的燃油消耗，是迈向未来的最关键的一步。

另外，福田旗下全系超级卡车的上市，对中国商用车来说具有里程碑的意义。

超级卡车的科技步伐

回顾“超级卡车”的步伐，每一个节点都承载着重卡科技的突破与引领。今年9月，欧曼EST超级卡车在德国汉诺威全球震撼上市，福田戴姆勒与戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陆电子等全球重卡科技巨头，为全球重卡市场带来了一场“超级互联”科技震撼效益；与此同时，在9月举办的第66届德国汉诺威车展上，欧曼EST超级卡车作为戴姆勒商用车家族新成员参展，实现了技术与品质的同步欧洲，同台奔驰，闪耀汉诺威。

10月，欧曼EST超级卡车在汉诺威ATP测试场完成了由德国权威评测机构DEKRA综合测试；欧曼EST超级卡车在“油耗、噪音、爬坡能力、坡辅助制动、运输时效”等项目的测试中综合性能的表现优越。11月，欧曼EST超级卡车在历经了欧洲研发、欧洲测试、欧洲车展、欧洲上市之后，在中国上海正式上市，以欧洲科技的品质内涵，开启中国重卡升级换代的新时代，成为准时高效及长途高附加值物流用户的首选。

超级卡车的时代来临

为了节约物流成本和油耗，提升运输效率，2009年美国能源部开启了“超级卡车计划”，目标是实现货运效率提高50%，发动机燃油效率提高50%；与此同时，戴姆勒在欧洲推出了集“自适应巡航系统、自动刹车辅助、车道偏离警告”等智能化技术于一身的奔驰无人驾驶卡车FutureTruck2025，引领全球超级卡车步伐；2016年，作为全球最大的商用车企业，福田汽车率先发布“福田超级卡车计划”，旨在以智能卡车和智能物流两大途径，通过应用智能驾驶、新能源和车联网等先进技术，实现整车油耗降低30%（或纯电动）、整车碳排放减少30%（或零排放）、货运效率提升70%的目标。

以耀视全球的战略远见，激发超级卡车的创新活力；2016年6月，福田汽车集团携手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陆电子、百度等世界级顶尖企业，在欧洲成立了全球重卡行业规模最大、领域最广、技术最新的“超级卡车全球创新联盟”；为欧曼EST超级卡车构建起了智慧全球科技的创新平台；另一方面，立足以科技创新驱动“超级卡车”的福田汽车投资过100亿，在北京成立了首个“北京超级卡车创新中心”，这个集“研发、试验、实验、大数据、智能制造”于一体的创新中心，为欧曼EST超级卡车在实现“自动驾驶、智能网联、清洁高效”等全新领域突破提供有效支撑。

超级卡车的价值引领

欧曼EST超级卡车是福田戴姆勒联合戴姆勒汽车历经了4年欧洲标准研发，1000万公里实际道路验证，全新平台模块化设计，汇聚了车身模块、底盘模块、动力模块、电器模块4大模块208项的全新技术；实现了油耗降低5-10%，碳排放减少10-15%，货运效率提升30%，实现智能辅助驾驶、B10寿命达到150万公里以及10万公里的超长保养周期的卓越性能，全面助力现代化物流体系的智能化、集约化、高端化发展。

在智能化方面，集成“发动机智能管理、智能制动系统、智能车道辅助系统、智能电控空气悬架、智能换挡系统、智能稳定控制系统、超级车队管理系统”七项前瞻性智能技术应用的i-Telligent智能管理系统，实现由智能辅助主动驾驶逐步向自动驾驶升级。从而通过智能化系统，带来对人、车、货的超级价值。同时，欧曼EST超级卡车采用德国采埃孚TraXon自动变速箱、空气悬架系统及液力缓速器等顶尖零部件，确保货物运输的安全性，保证货物不受损，可运载精密仪器；更具有通过性好，方便甩挂运输，运送货物更及时的优势。

安全方面，欧曼EST超级卡车通过采用全新一代采埃孚液力缓速器，配合超级卡车辅助制动系统，有效避免刹车“热疲弱”现象，全程为驾驶员生命提供保护仓；同时，匹配的智能制动控制系统，可根据车辆载重、车速、路况等，智能协同各制动系统，实现减速度控制，制动力分配，保证安全更高效，实现路上安心，家人放心。可靠方面，欧曼EST超级卡车由戴姆勒研发、制造、验证，可靠性更高，出勤率提升25%；B10寿命超过150万公里，二手车残值更高，多卖3-5万。节油方面，采用先进的节油动力，匹配ZF全新一代变速箱；通过奔驰技术匹配节油、降阻及轻量化节油，实现整车油耗降低5%。舒适方面，欧曼EST超级卡车的全新驾驶室实现更具人性化的设计，从而以轿车级的舒适体验，让司机享受驾驶乐趣之余告别职业病。

欧曼EST超级卡车凭借欧洲研发、欧洲上市、欧洲测试奠定的以欧洲科技打造的产品品质确立了自身在全球商用车界的领先地位；中国上市也必将以产品力引领中国物流市场的高效发展。面对重卡市场用户需求向高端化、高效化、智能化的升级趋势；欧曼EST超级卡车回到中国无疑将重新定义中国重卡品质标准新高度，加快推进中国重卡的智能化发展，以超级品质为用户带来更为卓越的运营价值。