KSS首席执行官罗冠宏首次披露“均胜收购”缘由

近期，KSS全球总部总裁兼首席执行官罗冠宏接受盖世汽车采访时，首次对国内媒体公开谈及此次被收购的背后缘由，以及百利得目前运营情况及未来发展。

出售背后

KSS 经过60多年的发展,已成为汽车安全系统领域全球领先供应商。然每一个辉煌背后都会有一段苦痛、挣扎并扭转困局的过程，对于KSS也不例外：

1999年，该司陷入债务危机，并申请破产重组。

2003年，被资产管理公司卡莱尔集团（Carlyle group ）并购，通过注入资金、改善业务结构、产品结构、客户结构及实施全球化战略，最终扭亏为盈。“此次并购过程中，我们做了很多战略调整，把原来不太赚钱的欧洲和美国工厂关掉，把欧洲的生产转移到了东欧、美国的生产转移到了墨西哥，同时加大在中国投资，完成了公司的全球化转型。”

2007年3月,为了公司进一步发展及资金需求，KSS被出售给另一美国基金公司Crestview。也正是这两次收购中的全球化布局和对亚太区的资金注入，使该司在2009年安全度过最严重的经济衰退期。

2014年，方源资本和加拿大国家退休基金对其注资收购了70%的股份，当时双方共同的理念是在香港上市，以强化亚太战略。而在上市的过程中，有诸多公司倾诉收购之心，最终均胜在这场谈判中获胜。该交易的基准合并对价为9.2亿美元（约合人民币60亿元），预计将在2016年上半年完成。

从以上可以看出，长达13年的时间，KSS都是在私募基金控制下。罗冠宏在采访时肯定了私募基金进入汽车业的有利影响：除了对企业进行财务监督以及带来扭亏为盈所需的资金外，还会协助企业改善管理，让其拥有持续发展的动力。

然而从另一个角度来看，基金公司的性质决定其更多出于利益考虑，而不是长远的战略投资者。而对于此次与均胜的合作，罗冠宏表示，这次与以往三次不同，双方战略上的不谋而合是促成此次收购的最主要原因，当中主要表现在以下三个方面：

首先，对KSS的收购将成为均胜国际化战略的一部分，而加入均胜无疑有利于强化百利得的亚太战略，尤其是其在中国地区的发展战略。

其次，通过跟均胜的结合，也让KSS成为上市公司的一部分，归属均胜安全事业部，解决了资金渠道的问题。

此外，根据KSS的发展目标，其未来会把研发的关注点更多放在主动安全和自动驾驶上，而均胜旗下的普瑞电子与百利得在相关方面可以进行技术上的融合。“尽管现阶段我们是均胜的一个事业部，且作为一个独立的公司在运作。但在不远的将来，我们会有很多技术战略上的融合，将以自动驾驶、安全、新能源等方面为结合点。

事实上，中国本土零部件企业进行海外收购的情况并不在少数，尤其在近两年。对此，罗冠宏认为，这是中国国际化的一部分，但是本土企业进行海外收购必须要有清晰的战略，而不是为了收购而收购，“均胜跟我们合并，是双方战略有共同点。战略清晰了，才能很好的进行后面的事情。”