未来五年 麦格纳的变与不变

过去50年，技术的发展和经济因素的推进，使汽车由“旧时王谢堂前燕逐步飞入寻常百姓家”，成为今日普通的交通工具。而近年，新能源、智能互联等新兴概念的不断升温，则将汽车推向新一轮技术革命，“未来5年汽车业发生的变化或将超过过去50年的变化，全球汽车行业将会迎来更大的变革。”麦格纳国际亚洲区执行副总裁弗兰克·欧博恩表示。

变化在酝酿，而导致这些变化的关键因素是什么？对于走在前端冲锋的汽车零部件企业又将如何应对？而整零关系在此变化中是否有所缓和改变……

就在6月举办的2015全球汽车论坛上，这一系列的话题被抛出热议。而针对以上话题，近期采访到了欧博恩先生以及麦格纳全球工程及研发中心副总裁大卫·马克·佩思科，进行了深入交流。

图为：麦格纳全球工程及研发中心副总裁大卫·马克·佩思科（左二）、麦格纳国际亚洲区执行副总裁弗兰克·欧博恩（左三）与媒体合影

四大驱动主因

在行业的变革中，技术的推进是引起变化的核心所在，而对于影响技术变革的因素，大卫·马克·佩思科接受盖世采访时，将其归纳为四个方面：

前两大因素分别为燃油效率和排放标准的制定。“从1990年到2010年，汽车排放标准并没发生大幅度的改变，相对比较保守。而从2010年至今，汽车行业对于节能减排的要求越来越高，规则的制定也更加苛刻。未来，环保的法规势必更为严格，进而推动汽车技术的快速变革。”佩思科先生称。

第三个因素是汽车主动安全要求的升级。随着交通事故的增多，使主动安全技术快速发展，以最大化避免事故的发生，实现“零事故”愿景。同时这也是车辆走向自动驾驶的根基所在。

第四个驱动因素则体现在车联网上，随着互联世界的快速蔓延，消费者对此的依赖程度亦逐渐提高，寄希在车内依然能享受到互联的便利和乐趣，于是车机互联等诸多技术应时而发。

在整个变化中，中国作为新兴的汽车产销大国，势必会更加快速。“针对中国局域市场来说，消费者的助推以及车企竞争的加剧，亦推动的技术的跃进和变革。”欧博恩在谈到技术变革因素时补充道，“五年前的中国市场，对新技术的态度要晚于欧美市场，然目前各大公司都将中国列入新产品与新技术的首发阵容，尤其是目前中国较多消费者开始2次购车，对新技术提出更高的要求。”

应对之策

为应对汽车产业的变革，各企业积极响应并纷纷拿出应对之策，各显所长。欧博恩告知，针对此，麦格纳的研发方向将定位在环保、轻量、安全、智能这四大领域，这四大领域也是汽车业界发展的主范畴。至于具体策略，通过以下麦格纳的阐述或可“一叶知秋”。

·内燃机技术的蜕变升级

随着环保压力的增大，固然国家在新能源尤其是电动车上给予的强力支持，然从目前发展情况看，未来10年内燃机依然占主流。发动机小型化、涡轮增压被诸多企业尝试，佩思科先生告诉盖世，麦格纳通过引擎小型技术以及提高驱动系统的效率，如通过降低变速箱、取力器等部件的动力损失来提高整个系统的动力输出取得了较佳效果，此外，公司还通过空气动力学套件来管理车辆表面的空气流动，从而优化动力和操控性，以此达到降耗目的。

而新能源的发展，让内燃机走向了一个新高度，尤其是混动市场。“到2020年为止，超过50%的汽车将配备混动技术，且大部分汽车仍将采用起停技术或轻度混合动力技术，而更多的小型电机、小型逆变器和小型电池将得到应用，在此方面我们看到更大的投入。”欧博恩表示。