2013年已经过半,根据盖世汽车资源分析系统的查询结果,今年上半年,国内车市累计推出新车型114款,其中,份额最大的两个市场——紧凑型车和SUV市场(1-5月份市场份额分别为42.94 %和18.76 %),同时也是推出新车型最多的两大细分市场,二者上半年分别有39款和28款新车上市销售,另外,上半年上市的车型还包括15款MPV,13款中级车, 11款小型车,4款微型车和4款中大型车。
以下是我们从众多新车型中综合挑选出的最具份量的十款新车(主要为全新车型)的详细情况,敬请关注!
◆合资新车
广汽本田
凌派
凌派从前期宣传开始就被广汽本田赋予了不一样的意义。为吸引眼球,公司早早就宣布将有足坛巨星加盟,成为产品的形象代言人,但却对其真实身份讳莫如深。在定价策略上,广汽本田同样大放烟雾弹,即使是在上市前夜,媒体的普遍猜测也是将以13-14万元的最低售价开卖,
6月26日,凌派正式上市,售价11.48-14.98万元,比大家心理预期低了2万余元。足坛球星C罗成为其品牌代言人,关于其代言费用也成为业内讨论的一个焦点。另外,广本又打出亲情牌,将凌派的上市包装为公司功勋高管——执行副总经理姚一鸣在广汽本田的谢幕仪式,完成汇报演出后,自7月1日起,再出现在公众面前,姚一鸣的身份将是广汽集团副总经理。
大手笔的营销策略表明了广本对凌派的重视,这款车型被广汽本田赋予了借之实现自导入雅阁之后“二次复兴”的重任,据悉,该车由日本本田与广汽本田联合开发,被看做是将影响广汽本田未来数年产品战略成败的关键车型。与之前将海外车型直接导入中国市场的模式不同,凌派打出了“为中国市场量身打造的”的宣传口号,这在外资品牌车企中尚属罕见。据官方介绍,凌派在开发之初,就以中国人为主体,研发团队针对国内中级车市场及消费人群进行了市场调研和需求洞察,几乎整个开发过程都是在中国完成的。
凌派是以去年北京车展首发亮相的Concept C概念车为基础开发而来。外观上,凌派采用前后双LED组合灯,拥有宽大的前脸镀铬饰条以及刃形的侧面双腰线,有较强的运动质感。内饰设计上,凌派依旧带有家族式的风格,一体式中控台采用了钢琴漆材质,三幅式方向盘与大尺寸的液晶显示屏等,都能依稀看出这是一款本田系列车型。动力方面,凌派搭载一台1.8L i-VTEC发动机,传动方面则匹配5挡手动或5挡自动变速箱。悬挂方面,新车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。据了解,该车型的主要竞争对手锁定为轩逸、速腾、朗逸等市场上主流的经济家用轿车。
点评:得益于雅阁在国内市场上的热销,广汽本田曾经风光一时,但随着竞争对手实力的增强,广本产品线少的弊病就暴露出来,特别是在市场份额最大的紧凑型车市场,广本还没有一款真正意义上的车型,此次凌派的上市之所以被寄予厚望很大程度上就在于其将弥补广本产品体系的一大空缺。在上市之初的营销和定价策略上凌派已经给出了一个积极的态度,究竟广本能否借之破局,相信终端市场很快就会给出答案。
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