2012汽车新技术盘点之新能源篇

盖世汽车网 Carter 2013-01-10 13:48:22

核心提示：随着汽车技术的发展，人们对石油、煤等能源的利用也日益增加，旧能源总有取之殆尽的一天，如何将新能源有效的用于汽车技术上则成为了一个新的话题。辞旧迎新之际，盖世汽车网对过去一年中汽车新能源技术进行盘点。

驱动电机系统和蓄电池系统、电控系统一起并称为新能源汽车的三大核心。驱动电机系统因为是整车的动力输出单元，也被成为电动汽车的“心脏”，其重要性凸显无疑。

在新能源汽车中，特别是混合动力汽车里，电机往往被安装在有限的狭小空间内。和传统的工业电机相比，其工作环境不仅复杂多变，而且相当恶劣：振动大、冲击大、灰尘多、腐蚀严重、高温高湿且温湿度变化大。因此，新能源汽车用驱动电机有以下特殊要求：

(1)体积小、重量轻；

(2)有低速大扭矩和宽范围内高速恒功率特性，即使没有变速器，电机也应满足所需的扭矩要求；

(3)高可靠性要求，在任何情况下确保具有高度安全性；

(4)电动汽车驱动电机需要有4~5倍的过载以满足短时加速或爬坡的要求；

Land Ranger系列控制器支持交流异步电机（AC),永磁同步电机(PMSM) ,直流无刷电机（BLDC）高性能控制，可广泛运用于叉车、高尔夫球车、电动游览车、电动观光车、电动巡逻车等。

该控制系统具有体积小，效率高，可靠性高等特点，并且速度跟踪快、反应灵敏，可满足电动车辆快速起动、加速、爬坡、频繁起停、四象限运行等要求，提高了电动车辆实际运行工况范围内的效率，电池馈电时仍能有效输出澎湃动力，增加了电池一次充电后的续航里程。

安全方面，该控制系统具有电动车辆要求的限流驱动、过流保护、堵转保护、电池过、欠压保护、电机超、失速保护等各项功能，控制系统自诊断，有故障指示灯，保证了电动车辆的安全运行。控制器采用AMP-35PIN接插件，CAN通讯，扩展能力强，防水性能与EMC性能优异。

本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2013/01/07035354535460158266406.shtml

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