碳化硅的发展供多重接口电压DC-DC转换器实现了利用一个多用途转换器进行多种工作电压的切换，这种材料或许能够在未来长期内应用于电动汽车上。Prodrive公司的研究人员正致力于简化电动车动力总成系统的结构，旨在减轻整车重量并节约成本。
目前面临最大的挑战就是将传统的机械结构系统替换成电气化动力总成系统，并达到与机械系统等效的动力性能，这将需要电气系统具有高功率的电流，并需要耗费大量的能量。如今，12伏标准电压架构已经不足以担负庞大复杂的车辆电气系统（包括启停系统、电子助力转向、空调压缩机以及多种多样的车载安全系统等）所需的电量。
近日，沙特基础工业公司为菲亚特500L MPV的后方固定车窗玻璃提供了聚碳酸酯（PC）材料。菲亚特500L MPV后部固定的车窗玻璃将采用该公司透明LEXAN™ GLX热塑聚碳酸酯以及黑色CYCOLOYTM树脂。这种材料能够减轻车窗玻璃35%的重量，提升了空气动力学效率并塑造了理想的外观。菲亚特500L目前已在欧洲发售，将在2013年早些时候进入美国市场。美国市场上的500L后方固定玻璃车窗将首次采用两次注射冲压成型工艺，这种工艺的优势在于能够使车窗与启动扰流板无缝连接。菲亚特500L后部固定车窗采用材料是聚碳酸酯的一次成功实际应用，将来这类材料将广泛应用于量产汽车上。
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2012/12/28025519551960154130487.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
