天合公司近日推出了集电子刹车功能（Electric Park Brake）与车身稳定控制（Electronic Stability Control）于一体的综合系统，该集成系统将先后在2014年向欧洲与亚太地区以及北美地区的大部分汽车制造商供应。
电子刹车功能与车身稳定控制系统的集成省去了单独系统的电子控制传感器，电子刹车控制功能由车身稳定控制的电子液压控制单元集成调控。集成系统简化了系统的复杂性、重量并简化了安装工序。此外，由于减少了一个电子控制单元，这将大大减少汽车制造商在生产时的成本。
随着汽车轻量化需求的日益增加，汽车制造商们都致力于在车身、底盘、发动机外壳等部件的材料上进行研究，试图采用更优化的轻型材料代替原本的金属材料。在本次洛杉矶车展上，Lacks Enterprises推出了一款全新的汽车轮毂，并将其命名为“eVOLVE”。
这款轮毂专为福特福克斯设计，初步研究显示，这款轮毂通过使用轻量化复合材料和空气动力学设计，当其搭载在福克斯车上时，燃效提升达1.1个mpg。作为对比，目前量产的福克斯BM5J-1007-DB轮毂重达23.7磅；eVOLVE轮毂重19.2磅，两者的规格完全相同。在城市路况下，采用eVOLVE轮毂然效提升达0.4个mpg。
（文章来源：盖世汽车网）
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