• 采购项目
  • 配套企业库
  • 销量查询
  • 盖世汽车社区
  • 盖世大学堂
  • 盖亚系统
  • 盖世汽车APP
  • 各国产业概览
  • 2025第八届智能辅助驾驶大会
  • 2025第四届中国车联网安全大会
  • 2025汽车智能玻璃创新技术及应用大会
当前位置:首页 > 供应链 > 正文

2012年汽车技术盘点之底盘篇

盖世汽车网 Carter 2012-12-31 10:06:00
核心提示:汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。因此底盘相关的技术丰富繁杂,其对于提升整车性能也有着至关重要的作用。目前大致的底盘技术包括底盘轻量化、创新悬架结构、各种车身稳定控制系统、变速箱传动效率的优化等等。盖世汽车网对2012年汽车最新底盘技术进行盘点,以飨读者。

菲亚特底盘重量减轻,直喷涡轮搭配用DCT

2012年汽车技术盘点之底盘篇

菲亚特日本于2012年2月上市了阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)品牌的新车“Giulietta”。新车将重量的增幅控制在最小限度,并提高了燃效。?

意大利菲亚特从Giulietta开始采用CD级的新底盘“Compact”。该底盘计划向2012年下半年上市的美国克莱斯勒“Dodge Dart”以及中国专供菲亚特品牌“Viaggio”进行推广。?

组合使用的发动机方面,Giulietta包括1.4L及1.75L涡轮增压汽油发动机两种。欧洲款配备1.6L和2.0L柴油发动机,而日本则没有引进。?

Giulietta的车身尺寸为长4350×宽1800×高1460mm,轴距为2635mm。车重1400kg。这比原车型147长126mm,宽71mm。轴距增大89mm。?

大众辉腾率先使用标准四角气垫悬挂底盘

2012年汽车技术盘点之底盘篇

大众辉腾(Volkswgen Phaeton)是首部使用标准四角气垫悬挂底盘的豪华汽车,它带有无级调整半主动挡板控制系统。可根据载荷和驾驶条件,不断的调整每个车轮的阻尼力,并且自动调整其高度。

德国马牌公司的智能挡板控制系统在10到15 毫秒内单独调整各个挡板的阻尼力。这样做是为了从车身上有效地分离车轮和车轴的上下运动,使车轮在粗糙的路面上平稳行走。为了做到这一点,大众辉腾在减震器上装有车轮加速传感器,并有测量车身运动的传感器。控制系统由此获得信息并单独计算各个车轮最佳的阻尼力。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2012/12/27035233523360153577314.shtml


 
0

好文章,需要你的鼓励