蝰蛇发动机的进化过程具有历史意义，其中产生了许多里程碑式的产物，比如业内首创的“单凸轮轴VVT”技术。随着新一代蝰蛇的推出，这款明星发动机也带来了多项升级，大大提高了动力性和经济性。升级包括：优化了空气配给的超高流量复合材料进气歧管，锻造的活塞，铝质飞轮和重量更轻的充钠排气门。
新的尾气处理装置减小了背压，帮助动力提升。虽然新款发动机的重量减小了25磅，但是功率却比上代蝰蛇增加了40匹，达到640马力。
美国迈斯沃克（The MathWorks）公司于2012年10月18日宣布，马自达通过“MATLAB”、“Simulink”以及“Model-Based Calibration Toolbox”，加快了SKYACTIV TECHNOLOGY发动机开发的速度。通过运用上述软件及工具箱，马自达不仅使SKYACTIV发动机满足了严格的尾气排放规定，还使其工作效率实现了最优化。
据发布资料介绍，“Model-Based Calibration Toolbox” 可使用统计建模和数值优化手段，对复杂的动力传动系统进行校准。马自达以前是利用手工制作的表格来进行校准，此次通过利用该工具箱，实现了燃效的提高及尾气的减少。马自达凭借最佳测试方案的设计以及最合适的方法，将发动机校准工作的工作量及试验台的使用降至最小限度，成功获得了上述成果。
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2012/12/27023610361060153568730.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
求职应聘：021-39197800-8035
简历投递：zhaopin@gasgoo.com
客服微信：gasgoo12 (豆豆)
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
—— 全球视野·中国声音 ——
