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2012年汽车技术盘点之发动机篇

盖世汽车网 Carter 2012-12-31 10:06:11
核心提示:发动机可谓是汽车的“心脏”,关于发动机的技术日新月异,涡轮增压、双顶置凸轮轴、缸内直喷、可变气门正时;铝制缸体、轻量化活塞等最先进的技术也在不断地更新换代。新年伊始,盖世汽车网对2012年汽车发动机最新技术进行盘点。
主营产品灰铸铁铸件、海绵铁
主营产品活塞系统及部件汽油机活塞:锻造活塞 柴油机活塞:铝制活塞、钢制活塞 动力单元:活塞、活塞环、活塞销、气缸套、连杆、轴瓦 气缸部件轴承 连杆 气缸套 活塞销 活塞环:压缩环、油环 配气机构系统及部件气门系统:进气门、排气门、气门座圈、气门导管、气门杆密封件、气门弹簧、气门弹簧上座、气门弹簧下座 凸轮轴:组合式凸轮轴、铸造凸轮轴 空调系统及部件HVAC模块 蒸发器 暖风芯体 空调压缩机:机械式空调压缩机、电动空调压缩机 鼓风机 座舱空气滤清器 冷凝器 香氛系统 发动机冷却部件、模块及系统电池冷却系统 增压空气冷却系统 冷却液泵 冷却模块 废气再循环冷却器 空气管理系统进气模块 空气滤清器 曲轴箱通风电加热器 废气旁通阀电动执行器 可变截面涡轮增压器执行器 谐振器与声音发生器 油雾分离器 发动机罩和气缸盖罩 空气导管 废气再循环系统 燃油管理系统燃油滤清器 水分离系统 机油管理系统机油管理模块 电子系统牵引驱动功率电子:低压牵引逆变器 电子控制单元 柴油机后处理系统控制单元 机电系统电驱动系统:低压电驱动系统、48V轻混电驱动系统、集成式低压电驱动系统、高压电机 电动助力转向电机 电动冷却液泵 电动执行器 电加热器 传感器

现代i20将采用全新1.2升T-GDi Kappa汽油发动机

 

2012年汽车技术盘点之发动机篇

现代发布了一款全新高效1.2升涡轮增压Kappa发动机,并将采用直喷技术或缸内喷注式(GDI)技术。此款发动机排量为1248毫升,二氧化碳排放量仅为110克/千米,其不仅环保而且燃油效率高。

此款现代1.2升T-GDi Kappa发动机将采用涡轮增压技术,与1.2升自然吸气式发动机相比,其动力输出大幅提升。目前版本的1.2升MPFI Kappa汽油发动机动力输出为80英制马力,根据现代调整其发动机的思路来看,此款采用GDI技术和VVTI技术的涡轮增压发动机将产生大约95到120英制马力的动力输出。 

 

捷豹发布两款增压汽油发动机

2012年汽车技术盘点之发动机篇
 

英国捷豹(Jaguar)在2012年4月23日于北京新国际展览中心开幕的“北京车展(AutoChina2012)”(公众开放日:4月27日~5月2日)上宣布,即将投入市场的2013年款车型将配备两款新型发动机。这两款发动机分别是带机械增压器的3.0L排量V型6缸发动机以及带涡轮增压器的2.0L排量直列4缸发动机。这两款发动机每个气缸的排量大体相同,产生最大扭矩的转数也一样,但缸径×冲程略有不同,可见这两款机型设计思路虽然相同,但并非模块式发动机。

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • GDI

    供应商

    所在地区 · 印度/旁遮普GDI

    主营产品灰铸铁铸件、海绵铁

  • 马勒

    供应商企业洞察

    所在地区 · 德国/巴登-符腾堡/斯图加特行政区Mahle

    主营产品活塞系统及部件汽油机活塞:锻造活塞 柴油机活塞:铝制活塞、钢制活塞 动力单元:活塞、活塞环、活塞销、气缸套、连杆、轴瓦 气缸部件轴承 连杆 气缸套 活塞销 活塞环:压缩环、油环 配气机构系统及部件气门系统:进气门、排气门、气门座圈、气门导管、气门杆密封件、气门弹簧、气门弹簧上座、气门弹簧下座 凸轮轴:组合式凸轮轴、铸造凸轮轴 空调系统及部件HVAC模块 蒸发器 暖风芯体 空调压缩机:机械式空调压缩机、电动空调压缩机 鼓风机 座舱空气滤清器 冷凝器 香氛系统 发动机冷却部件、模块及系统电池冷却系统 增压空气冷却系统 冷却液泵 冷却模块 废气再循环冷却器 空气管理系统进气模块 空气滤清器 曲轴箱通风电加热器 废气旁通阀电动执行器 可变截面涡轮增压器执行器 谐振器与声音发生器 油雾分离器 发动机罩和气缸盖罩 空气导管 废气再循环系统 燃油管理系统燃油滤清器 水分离系统 机油管理系统机油管理模块 电子系统牵引驱动功率电子:低压牵引逆变器 电子控制单元 柴油机后处理系统控制单元 机电系统电驱动系统:低压电驱动系统、48V轻混电驱动系统、集成式低压电驱动系统、高压电机 电动助力转向电机 电动冷却液泵 电动执行器 电加热器 传感器

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本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2012/12/27023610361060153568730.shtml

 
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