继续领军 今年目标7000辆
随着天然气重卡市场的快速发展，国内其他重卡企业也看到了天然气重卡的潜力，纷纷进军天然气重卡领域。无疑，陕汽正面临更多竞争对手的挑战。
周银朝认为，陕汽进入天然气重卡市场较早，在推广之初交了“学费”，其他重卡企业想进入这个领域，同样也少不了要交一些“学费”。虽然在时间上，陕汽用了三年，而其他的企业或许只要一年或一年半，但陕汽并不惧怕其他重卡企业。“这个市场就像画饼，只有越来越多的人一起画，市场才能越来越大”。
面对竞争，陕汽并没有一味地“固步自守”。周银朝告诉记者，陕汽将从两方面着手加强天然气重卡的领先地位。
首先，陕汽将继续在天然气产品方面下功夫。“在竞争对手众多的情况下，只有把产品做得更好，不断创新，才能保持领先优势。目前陕汽仍然在进行天然气重卡整车的匹配工作，包括天然气气瓶、燃气阀等，使陕汽的天然气重卡能够更好地为用户创造价值。”
陕汽LNG重卡
其次，为了在新能源卡车技术上取得更大进步，陕汽专门成立了新能源卡车研究所。“十二五”期间，陕汽承担了陕西省惟一一个国家863项目，这也是国家惟一一个研究新能源在重型商用车领域应用的项目。目前，该研究所正在研发的项目包括油气混合动力重卡、纯电动重卡、二甲醚燃料重卡等。值得一提的是，陕汽研制的油气混合动力重卡已经开始路试，该类型重卡将主要解决加气站建设跟不上的问题。
当前，虽然重卡市场低迷，但天然气重卡一直在高速增长。事实证明，随着技术成熟、加气站等条件的逐步改善，天然气重卡的市场前景广阔。“就目前的形势来说，今年全国天然气重卡的销售将达到1万辆左右，我们的目标是7000辆。”周银朝向记者表示。
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