东风御风的技术水准，在之前举行的一场专业媒体试乘试驾会上也得到了充分展示。通过百米加减速、高速急刹、快速蛇形传桩等动作，东风御风首次对外展示了其动力性、加速性、安全性和舒适性的优势。尤其让第一商用车网记者感触深刻的是，御风的底盘性能较为出众，在70km/h的蛇形穿桩时，其稳定的抓地力和防侧倾性能令人惊叹。与此同时，她搭载的日产ZD30发动机在怠速时的噪音很小，反映出日系发动机在NVH静音效果上的先进水准。
东风股份技术人员向记者介绍说，御风产品系列均标配日产ZD30共轨柴油机和进口韩国6挡变速箱，底盘经过德国保时捷工程公司的精心调校，综合性能位列国内前茅。此外，由于是前置前驱，少了后传动轴，不但噪音更小，而且地板高度低，内部空间大，在货物装卸便利性和运输经济性上有一定优势。
“东风御风”指挥车
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