全国人大代表、宇通客车总裁:汤玉祥
两会提案要点:建立健全校车运营法律法规
两会提案重要内容概述:汤玉祥在今年两会上继续对校车产业的关注,他今年提案的主题是:《关于建立健全校车运营法律法规,加快校车融入学生生活的建议》。汤玉祥在提案中指出了当下校车发展中所面临的四个问题:一、校车相关法律法规制度还不够完善,二、购买校车的资金筹措还没有具体政策指引,三、校车的运营组织还不够专业和科学,四、校车文化建设和公众意识有待加强。
针对以上问题,汤玉祥建议从以下四个方面推动校车战略的实施,以解决现实中出现的问题,以利校车安全的长治久安。他提出:一、国家尽快出台购买校车资金筹措的相关政策;二、尽快细化校车管理、运营政策,指导各地建立校车的管理、运营模式;三、继续完善校车相关法律法规;四、加强推广宣传,普及校车文化。
全国人大代表、中国重汽集团董事长:马纯济
两会提案要点:新能源汽车发展须做好国家规划
两会提案重要内容概述:针对新能源汽车的发展,马纯济在两会上提出建言,他指出,新能源汽车的发展方向和目标应该是国家战略,而不是企业和行业战略,靠汽车行业去转型是不可能的,要做好国家规划,然后再实施,否则会出现全民都造新能源汽车,出现‘一哄,二起,三下来,四重来’的混乱局面。
马纯济指出,新能源汽车给中国车企提供了一个新的发展契机,可能是未来发展的一个突破口。在传统汽车领域,中国车企处于追赶阶段;新能源汽车不一样,大家起步差不多,同时我们优势很大,中国市场大,产品整体成本低于国外公司。但是,目前新能源电动汽车还存在诸多瓶颈待突破,其中最大问题是如何从实验室走向市场:电池的待航和续航能力还很有限,技术瓶颈有待突破,电池造价太高,政府配套系统也没有完善。这些问题不解决,电动汽车的产业化和市场普及化将很困难。
马纯济表示,现在中国每年汽油消耗达到3.05亿吨,缺口是1.24亿吨。必须寻找到新的技术路线才能生产出低碳汽车来,不能以发展低碳的名义做高碳。
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