全国政协委员、中国一汽集团进出口公司总经理：李维斗
两会提案要点：中国汽车产业散、乱、弱、小的格局仍未发生根本性改变，应大力扶植自主
两会提案重要内容概述：在今年的两会上，李维斗在提案中指出，中国汽车市场已连续三年蝉联世界第一。但我们在享受汽车大国盛宴的同时，应该清醒的看到，中国汽车产业散、乱、弱、小的格局仍未发生根本性改变。
李维斗认为目前的中国市场格局仍存在如下四点问题：一、产业集中度低，全球最大的汽车制造国并未产生与之相称的大汽车集团。二、自主品牌影响力较弱，没有创造出知名的全球品牌。三、产能过剩的风险进一步加大。四、产业技术升级的速度还不够快。
针对以上问题，李维斗给出了自己的建言：一、大力推动产业战略重组，提高汽车准入门槛，进一步提高产业集中度。二、进一步加强自主品牌建设。在产业政策方面，建议将自主产品销量和自主品牌建设作为产业发展的约束性指标。在企业领导班子的评价方面，建议国资委将自主品牌的份额和竞争力作为考核指标。在制度和政策方面，进一步扶持自主品牌的发展。三、进一步加快汽车产业产品结构调整和技术升级。继续鼓励减少燃油消耗的路线。进一步加快新型动力系统研发的路线。
全国人大代表浙江万向集团董事局主席党委书记：鲁冠球
两会提案要点：关于制定新能源汽车国家标准的建议
两会提案重要内容概述：在今年的两会上，鲁冠球在在提交的议案中针对新能源汽车国家标准的有关问题给出了自己的建议。鲁冠球指出，国际金融危机使得新能源汽车产业的发展机遇提前到来，步伐不断加快，各国纷纷出台扶持政策，我国也出台了相关政策。但我国一直没有制定新能源汽车的国家标准，各企业自行其是，给未来的产业发展带来了隐患。
鲁冠球在提案中建言：一、由国家相关部委牵头，联合国内有成熟研发和产业化经验的企业，成立国家新能源汽车标准体系委员会，尽快着手制定完善的新能源汽车标准。二、关键零部件技术是新能源汽车发展的关键，新能源汽车标准的制定首先是关键零部件标准的制定，尽快确定统一的关键零部件产业标准。三、以锂动力电池为依托，重点推进锂离子电动汽车相关产业标准的制定。四、加强与发达国家新能源汽车产业标准的接轨，制定出具有国际通用水准的新能源汽车标准体系。
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