聚焦：汽车行业代表“两会”提案大集锦

全国人大代表、原江淮汽车集团董事长：左延安

两会提案要点：加强对汽车核心技术和关键零部件的平台建设与投入

两会提案重要内容概述：在今年的两会期间，左延安共带来了19份议案，其中与汽车行业紧密相关的提案重点在于加强对汽车核心技术和关键零部件的平台建设与投入。

左延安在提案中从国家安全角度考虑提出了加强汽车核心技术和关键零部件的平台建设与投入的建议。他认为，在国际上，政府采购偏重于本国企业和自主品牌已是惯例，其中一个重要原因就是基于国家安全的考虑。

左延安在提案中阐述了汽车产业与国家安全密切关联的四个原因。首先、现代汽车已不同于传统意义上的代步工具，以通信，动力控制，集成电路，导航为代表的信息和电子技术在整车上的应用越来越普及，使实时诊断汽车状态，远程控制汽车启动成为可能。第二，作为汽车最核心技术的汽车电子控制装置行业，如发动机系统的控制，变速箱系统的控制，其关键技术都掌握在国外大型汽车集团手中，国内企业没有足够的技术实力和财力涉及这一领域。第三，目前，我国大多数军用和民用导航系统是建立在美国GPS、俄罗斯GLONASS之上的，一旦发生冲突和战争，将造成大量系统瘫痪，威胁国家安全。第四，从汽车产业链和生态链的全局着眼，国内汽车电子企业云集还停留在汽车音响，车身控制和仪表等零部件中，这些零部件利润微薄，而且由于技术门槛低，竞争日益激烈，面临生存危机。

针对以上原因，左延安在提案中建议：一、政府要引导汽车产业链建立自主品牌核心技术和关键零部件尤其是电子控制类零部件和高性能动力电池的共用技术平台。二、出台政府对共用技术平台的支持政策，建立资金投入机制和可行有效的投入渠道。

全国人大代表 长城汽车股份有限公司总裁：王凤英

两会提案要点：明晰中国汽车国际化发展的战略路径

两会提案重要内容概述：2012年王凤英提交的两会议案主要包括三个方面。其中第一条就是其连续提了三年的一个共同话题，明晰中国汽车国际化发展的战略路径。

王凤英指出，当前，走国际化发展之路已逐渐成为汽车行业的共识。2011年，在国内汽车市场增速减缓的同时，汽车出口却保持了高速增长，增幅高达49.45%，中国汽车企业在海外的战略布局也纷纷加快。但是，同时我们也必须看到，目前中国汽车的国际化发展还缺乏统一的战略规划和行业引导，企业对国际化的理解、定位、战略目标和行动策略也有较大差异，表现在海外则是各干各的、互相之间难以形成良性的互动支持。目前看来，制订一个有利于中国汽车整体发展的、符合行业共同利益的国际化战略发展路线图，形成系统化、清晰化的中国汽车国际化发展战略体系是当前亟待解决的问题。

王凤英同时指出，国际化发展是实现中国汽车强国梦想的必由之路。但要实现国际化非一朝一夕之功，推动中国汽车产业国际化是一个系统工程，更需要统一的战略规划指导和行业协调。为此，王凤英建议建议国家有关部门制定中国汽车整体国际化发展的战略规划，对汽车企业的国际化发展进行统一、有效的行业协调和规范指引，使每家企业的国际化运营举措符合我国整体汽车品牌形象的共同利益。王凤英建议政府将汽车出口政策由贸易导向转向投资导向；建议政府出台更加具体的措施，规范汽车出口秩序，引导产业国际化发展。

王凤英的另一个议案建议是建议加强创新研发体系建设、实施质量强国战略。此外，针对近两来不断发生的一些以交通事故为诱因的、比如“小悦悦事件”、“药家鑫事件”等各种社会事件，王凤英今年还提出了把交通安全教育系统纳入青少年义务教育的建议。