位于窦店汽车城的格尔发重卡4S店
同样，陕汽重卡4S店销售经理强帅也承认目前店里还有一定数量的去年库存车，消耗完库存车仍需要一定时间，但他认为这并不影响销售：“用户提车的时候，我们会明确告诉他们这是一定期限的库存车，用户听到这个消息，偶尔会要求进行相应的优惠。但毕竟他们也知道，现从厂里调车比较麻烦。除非有特定要求的客户，一般的客户都会接受一定期限的库存车”。
位于窦店汽车城的陕汽重卡4S店
不过，对于今年北京的重卡市场，强帅有着不同的看法：“上半年肯定不行，一个月十几台的销量和去年没法比，不过下半年应该会好点。我听说下半年北京将出台一个相关政策，对重卡销售会有一定的促进作用，而且传统的销售旺季‘金九银十’也在下半年”。
看着门口停放着的待售车辆，中国重汽4S店销售经理袁野告诉记者，尽管是窦店汽车城里备货数量最多的经销商，但她并不太担心这些存货。据她介绍，重汽北京4S店本来就以销售搅拌车为主，2011年店里又与国内大型改装公司合作，开展了新的专用车改装业务。“现在我们店储备的都是一些专用车，还有搅拌车和自卸车，这些车在北京的销售虽然比较有限，但每年都有一定的销量。”她同时也表示，去年确实有一些库存车辆没有消化完，“但是，再过2-3个月，应该就没有去年的存货了”。
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