◆汽车相关机构预测
申银万国
观点：2012年行业外围环境好于2011年
申银万国表示，预计“十二五”期间汽车产业将发生重大变化。其一是，产业转型升级：行业将从制造组装转向研发，整车出口及新能源汽车比重将逐步提高，产业集中度也将逐年提升。其二是，产业链价值将发生变化，从整车制造转向销售及售后服务等。随着行业增速走平，企业将由平均化走向集中化。2012年行业外围环境好于2011年：政策微调、CPI、PPI回落，刺激汽车政策退出效应递减等都有利于2012年汽车需求的增长。
J.D.Power亚太公司
J.D.Power亚太公司中国区总经理梅松林
观点：2012年中国车市或迎来近5年的低谷
J.D.Power亚太公司中国区总经理梅松林表示，根据近年来的市场走向发现，国汽车市场遵循五年的发展周期：2000年到2004年是一个周期，2004年到2008年是一个周期，2008年到2012年是新的一个周期。这样看来，2012年正好是当前周期的末年，难以有乐观态度，根据走势，明年或为近5年的低谷。
新华信
新华信总裁林雷
观点：未来5年乘用车增速维持在7%～10%之间
新华信总裁林雷表示，对2012年的乘用车市场增长并不乐观。他指出，未来5年汽车市场总体增长速度将与GDP增长速度趋同，其中乘用车增速维持在7%-10%之间。林雷的担心来自于三四县城市汽车的容量，他认为，三四线规模不像想象的那么大，主要的原因是道路问题。
在中国车市未来的发展预判中，新华信认为，未来5年，第一次购车和第二次购车市场并存，其中二次购车市场比重将大幅上升，消费者需求呈现明显的多样化、个性化、区域化特征，“80后”消费者开始成为汽车消费主体，并对传统市场营销方式提出重大挑战。
银河证券
观点：2012年中国车市有望实现7%～8%的增幅
银河证券最新研究表明，2011年，汽车行业整体从2010年33%的销量增速同比下降至3%几乎已成定局。2012年中国车市有望实现恢复性增长，回归至7-8%的稳定增速。2012年1月份是销量数据最差时期，1季度后的需求推动的增长尤为关键。
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2012/01/120541314131453365717.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
